|
|
回来有段日子了，之前说回来总结下大公鸡这个的情况，也该兑现了，主要是前段日子给忘了，现在大概说一下吧1、链条断过3次，三次都是卡子处断了，换个卡子就没事了。有一次链条还卡在前面小轮的缝隙里，把前盖拆下才取出来。2、离合器片，这个最烦人，从北京出发前几天换的新离合器片（只换的片），路上一共烧过2次，第一次在雅江（只换的片），第二次在贵州铜仁大龙镇【换的总成】.
3、后轮大盘在兰州换过一次，因为之前那个的齿轮磨损的太尖了
4、72拐边轮转向拉线松了一次(螺丝松了，紧一下就好了)
5、机油基本是4000km左右一换，有的地方没有摩托车机油，直接换的汽车机油（这是没办法了）
链条一定要勤上链条油，没有的话就用废机油吧
换机油的话，我是换的2.9L，反正机油要勤换着点
一路上没发生扎胎情况，但据说要是扎胎了，最好的办法是换上备胎，然后找地方去补胎，因为自己补胎的话，扒外胎很费劲的。
这个车跑长途，一定要带好备用件，尤其是链条卡子和离合器片，有备无患，因为很多地方没有卖的。还有就是常用工具一定要带着，缺工具啥也弄不了。
虽说这一路上车一坏，非常闹心，但是下次远行还是打算骑侉子去，发生问题解决问题吧，三轮俩轮各有各的乐趣。
2018年直奔新疆
|
|
楼主: jack1314
[复制链接]
楼主
