2017新款飞致150提车——一边体验一边改装

空山无人

升级款意思就是把以前反映的问题进行改进，把一些被吐糟的配置进行升级改造，新款的用户不是小白鼠。

空山无人

昨天下午试骑了车友的新款小飞致。很好，真的，刹车效果借助于后碟刹有明显改善，给人以信心，可能一些人不知道，新款小飞的座包变厚了变软了，而且后减震调到最软的档位后对路面的反馈柔和多了，总之舒适度还是很不错的，加上灵活轻巧的车身，作为代步车真的不错。还有震动，原来小飞的震动抑制比大飞致好很多。总体运行品质来说要比大飞致平顺安静的多，弄的我现在对大飞致认可度进一步下降了。新款小飞与老款比较能看到的改进如下：后碟刹，日清品牌；前脚踏后移，有原来的固定式改为活动的铝合金材质；加小风挡，造型个人不太认同；加下导流早，意义不大；手把有原来的高的出奇的改为和天剑一样的典型街车把手，还是整体固定压块，显得档次有提升，手把两端有平衡块；后视镜和老款有区别；仪表底色有变化。其他看不见的如排气管质量把关问题、整流器问题、马达问题等，想来是有改进的。作为小飞的前任车主，通过对新款的外在观察比较和试骑体验，目前对他的认可度还是不错的。如果，我是说如果，吧这款车改为后中央减震，后平叉做的好看一点，前减震规格粗一点，论坛规格做到春风150NK那样，可能就更加接近完善了，当然了，价格最少要在1.3万。