郁闷，127kg的车子装了需要的东西后变成了149kg

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今天骑了一下天俊，打火依然是毫无悬念的打不着5年半没换电池，一个月没骑，推发的，现在推发很熟练了，打算买个新电池给老婆，把她的电池装在天俊上，虽说她一年一换，估计她淘汰给我的还能在我这里用两年

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今天骑了一下天俊，打火依然是毫无悬念的打不着5年半没换电池，一个月没骑，推发的，现在推发很熟练了，打算买个新电池给老婆，把她的电池装在天俊上，虽说她一年一换，估计她淘汰给我的还能在我这里用两年

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昨天已经换机油，目前里程15580公里，用了一升，换了机油滤清，今早调整了链条松紧

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前两天老婆的弯梁码表不走了，过两天看看

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昨晚下地下室停车，由于狭窄的过道上放了电动车、自行车，导致转90度右弯合并下坡的时候失去平衡，车倒了，风挡玻璃破了，右后视镜断了，看了一下原装后视镜要50-70元一对，副厂的便宜，但是副厂很坏，因为副厂件其实就是正厂一起做出来的，但是金属杆短3厘米，导致视野受限，我买过副厂的后视镜和减震套，减震套太不耐用了，这次要买原厂件的，这一次车损要花150元，玻璃45，后视镜如果买原厂电镀天俊后视镜的话要近100元，我的后视镜和风挡的损坏都是在这个地方，妈的

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虎虎-卯卯 发表于 2019-2-7 23:19
太佩服楼主了，想知道楼主 干什么工作？非常适合搞科研！

谢谢，高等教育不过关，没有机会的，就安心做颗螺丝钉了，有机会的话做做搞科研的助手吧！

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老婆弯梁的这个盖子丢掉了，淘宝能配到吗？

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天俊的电池自从换了我老婆淘汰下来的之后，也不用刻意一走出去跑一下，一打就着，但是离合间隙似乎又要调整了，停车等红灯的时候，快要变灯的时候，进档捏离合，车子有点要向前跑的意思，飞致125的链条估计又要紧一下了。

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57248公里，天俊125离合器断线，果然是，本来思考离合间隙，想这么快又调整是不是离合器线快断之前异常拉长造成的，前一段时间曾经调整过一次离合间隙

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尝试着无离合换档，就是起步要助跑，其他还行，速度不要快，最多三档

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幸亏电池换过了

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天俊离合线断了，12日下单，卖家的通知说12日正常发货，结果等到15日还在等待揽收状态，果断退款，今天在本地经销商处买了非会员35一根买了两根，又买了两个防尘套60元，共计130

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飞致125加油92#单价6.66元12.012升共计80元（73x公里），最近骑得快，机油似乎不行了，换抵挡不舒适，准备空滤再检查一下，顺便机油换了，这一次机油2000公里；天俊125加油4.204升共计28元（239公里）。感觉飞致油耗增加了，是因为冬季吗？照这个油耗，一箱油大约跑850公里，以前都跑950左右的，少了100公里。

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在换机油之前，检查了一下离合间隙，调整了一下，减速减档困难的问题解决了，机油不换了，继续17500公里，巧格i4000公里

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923公里，第二次打不着火，加了650ml汽油，跑了13公里到加油站加了92号汽油，单价6.23元/升，13.65升，总计85元，看来这油耗是和气温相关的，冬季油耗大，这一箱油平均油耗1.517升/百公里（66公里/升）

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卷心菜. 发表于 2019-4-13 05:35
你把這些裝備都拆下來分別稱一下，後，把重量加在一起，記得哦，計算器要備一個喔。

我是全部改装之后，骑到物流公司的地磅上称一下

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浮尘1 发表于 2019-4-12 22:29
楼主好执着，我也喜欢这样跑，人称油耗子比亚乔都被我跑的只有1.几的油耗了

真的吗？一直对比亚乔有很大不待见，就是因为听说油耗大，这样看来也是传说了，道听途说的不可靠啊

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卷心菜. 发表于 2019-4-13 05:39
這個燈架沒啥用，拆了，聽話，哈哈。
把保險桿的支點做的高一點，有一樣的效果。

你是说我的飞致125的大灯架？我觉得还行，弥补了这类车子的螳螂头的感觉，整体造型丰满了一些，另外倒车可以保护灯具不损，后来我还在上面安装了一个导航支架，非常简单实用可靠

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云雾山人 发表于 2019-4-13 12:45
嗯，比弯梁都省……楼主是节油高手……

哪里哪里，老兄过誉了，要知道飞致125的广西到广东的骑行比赛的最低纪录好象是108x公里，我才很努力的跑了92x公里，人家比赛的最高纪录是1374公里哦！

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尘茶 发表于 2019-4-15 14:17
你该换车了

怎么讲？