贝纳利RFS150i 想说爱你不容易！！！！

よ．清歌归晚

手动离合，油箱4.8L，150排量…………跑长途油箱是短板，手动离合失去弯梁车特有的便利本质，不合理的设计思路，很奇怪的车子，主打卖点是什么呢？相同价格的合资跨骑车比这个来得爽的很多。

よ．清歌归晚

饱经风霜 发表于 2018-03-13 20:39:25
电喷，水冷，150的动力，炫酷的外形……喜欢的人还是很多！

先不说摩托爱好者对它的喜欢程度，说说厂家工程师设计思路。水冷的目的是发动机长时间负荷的冷却方式，一般用在长途或连续长时间高负荷运转上，4升油箱不符合长途也不符合长时间高载荷运转的持续性，就这一点设计师是一个奇葩设计，至于电喷是一个趋势，两年后就连马云家的杂牌山寨组装车都是电喷，150机头加手动离合放在弯梁车上操作便捷性不在是弯梁车特征。所以，我只是说设计师设计怪异，并不是说车好不好，也不是评论买车的车友，因为青菜萝卜各有所爱。只是无语设计师。
    如果那个厂家生产的150电喷弯梁车是自动离合，八九升大油箱，销量定被看好。


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