新人请教摩托车报废年限问题

修行之舟

heping168 发表于 2017-6-16 09:52
万里行摩托车是顶杆机吧，顶杆机真的很耐操。就是舒适性差点。车子跑热了以后，声音也比较难听，特别是上 ...

是顶杆机，力量 在125排量中算可以的了，当年在新疆，油门到底也就90多公里，很难上百。车震动大，但是非高原地区，爬山路的力量可以接受。06年出去那趟，大部分时间一个人骑，川藏有结伴，新藏，中尼，亚东，比如，青藏还有河西走廊等是一个人，其余结伴的车友是路上碰到的，排量差不多就松散的结伴，因为一前一后经常相隔几公里。
      我喜欢慢慢骑车看风景，加上时间比较宽裕，所以16年底，忙完工作，决定发挥一下老车余热，也去散心，一个人从川藏北环游到昌都，转318到然乌，察隅，走丙察察到云南，全程玩来绕去约接近8000公里，因为考虑到车况和国庆人流，带了帐篷，充气床，电热杯等，后来觉得舒服，9成时间露营，洗衣洗澡时住旅店。
      十年后科技发展，有了移动电源，手机导航，逆变器，移动硬盘……晚上不再无聊，手机下了几十G的电影，音乐，百家讲坛……保温杯可以24小时保温有热度，虽然东西累赘，但是一个都不能少。雪山上能够吃泡面，喝热咖啡，十年前摩旅不敢想象！

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从北川出来，沿川藏北走走，512后，这边变化极大，基础建设很好，路面良好，国庆车流多，有的车堵了8小时，不知道他们怎么熬过去……摩托车优势出来，那两天我起码超了五百辆车以上，估计大部分是去色达和米亚罗的游客

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736537607 发表于 2017-6-16 11:53
牛，还是有时间好啊

时间是摩旅第一要素 比如重庆到成都，我开车三小时多点，骑车慢慢玩，我跑到广汉花了9小时！

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从观音桥寺开始，几乎都在高海拔上了，车况不错，以前需要一二档才能上的坡，现在仍旧是一二档，原来上不去的坡，现在仍旧上不去，说明和新车一样，我就放心了!

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玛尼干戈的新路海可以看看，雀儿山和矮拉山在修隧道，以后车辆应该不会走上面了，特别是雀儿山隧道，听说把三小时的车程，缩短到十来分钟！

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heping168 发表于 2017-6-17 16:05
点烟器插座用的电是摩托车电瓶的电吗？用摩托车电瓶的电是不是需要把摩托车启动，让它一直运转着啊？

    我的电瓶是6安时的，电热杯本来是汽车上用的，7安时电流，为了避免电瓶亏电，我一般都是摩托车边跑边加热，我测试过，摩托车发电机可以提供单独5安左右的电流，这样摩托车跑起来的时候给电热杯加热可以提供充足电流。另外我这个是带了一定压力的电热杯，水温可以在高原上，达到90多度才沸腾，从冷水到开水，大约15分钟烧开，这点时间对电瓶没有影响，电热杯大约800毫升，可以满足泡咖啡和泡面的需求。          晚上露营，可以停车，电瓶单独供电一二十分钟热水洗漱，略微亏电，影响不大，反正第二天跑那么久，完全可以弥补。另外一个电瓶不到百元，即使减少了寿命，对旅途上的方便来说，可以忽略了。根据一个月的使用情况，我 的电瓶从购买到今天快2年了，完全正常，使用这个方法行得通。
       另外需要注意的是：点烟器必须质量好，才能承受7安的长时间电流，我那个是胶木材质的。负极就用保险杠作为搭铁线，正极从电瓶接出来，用的阻燃线，避免电流大发热短路。单独接了十安培的保险丝。
   不热水的时候，点烟器插座可以接逆变器，220V给手机，相机，干鞋器，剃须刀等供电，路上不需要担心无电。

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从昌都我开始南下邦达，因为十年前走过北线到那曲，这次就不准备去拉萨了，去察隅和云南看看就好，于是先过邦达到然乌再说……前轮已经有了十年寿命，后轮也差不多7年了，虽然花纹还在，但是明显有了裂纹，老化在所难免。我突发奇想，想看看轮胎到底有多少潜力可挖，决定随时检查轮胎状况，只要没有大裂口，先不换。125的车，任何一个摩托车维修点，都可以搞定，不怕没配件。因为轮胎老化变硬，抓地差，慢行即可。前轮是华丰的，后轮是正新的，事实证明，轮胎质量不错！

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从邦达到然乌，都是多年前走过的老路，现在完全是柏油路了，轻松愉快。包括海通沟，路面很好，八宿也变得繁华，不免感慨！

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然乌一直下雨，原本准备去墨脱，结果因为大雨塌方，联系了墨脱县旅游局，得知只转移人员出来，不建议冒险进入，放弃了进墨脱。于是往察隅县方向前进，一路都是雨，不过翻过雪山口就一路下坡，到了察隅县城已经不再寒冷，气温达到十多二十度。嘴唇也不再干裂

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从察隅县到上下察隅，需要边防证，内地的无效，必须察隅公安局开介绍信，去边防大队办理。路遇泥石流和洪水，因为有经验，并不特别担心。不过一绕行路段，确实让我有了焦头烂额的体验，不过也让我有了应付丙察察的些许经验。

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一.尘 发表于 2017-6-17 22:54
跑完全程用了多久？

十年前跑了两万多公里，一路走走停停，游山玩水，2个半月。 16年这次跑了七八千公里，也是走马观花，正好一个月。

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在察隅呆了两三天后，因为很多属于军事禁区，并不能乱穿，于是参观了僜人部落后，开始踏上这次旅行的终极考验：丙察察。因为全线翻修，路面要么挖烂，要么消失，只能走临时路基便道。老实说，这些烂路我在老家走得多了，并不是特别艰难，问题是：我的车125排量，还带了80斤行头，在这么高的海拔上，轻易一个陡坡就会憋熄火。第一天半天只走了约三十公里！
      后来在一个变态陡坡折腾了十来分钟，担心长期用半离合，导致离合器片烧毁，彻底完蛋，于是卸下行李，背上坡，然后一档推车，确实管用，轻松愉快的上去了！后来如法炮制：只要会一档都憋熄火的坡，不再折腾，马上下车挂档推车，如果还熄火，就卸下行李，再陡再烂都不怕了！
     因为有了上次骑行经验，这次带的到膝长筒胶靴，起了大作用：深深的花纹不怕打滑，快到膝的水潭和烂泥都无所谓，效率高很多，而且免去冰水之苦！晚上睡觉的时候用干鞋器烘烤一下鞋里汗水，第二天继续干爽的骑车！

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一.尘 发表于 2017-6-17 23:03
老婆孩子不问，工作一边扔，神仙！~

孩子住校念书，给老婆请了假，工作已经忙完，属于农闲时间，何乐不为？

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一.尘 发表于 2017-6-17 23:07
我的车，二手的， 20多年了，骑的好好的，为什么要报废？报废了谁受益？谁受损？这个规定就是抢劫老百姓{:1 ...

我这里查车很严，必须年审才敢继续骑行。这几天重庆都是大雨，没有出门，只有周一去问问，确认一下了！

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丙察察的路基在翻修或改道中，去年底大多只能走施工便道或新挖的路基，年底基本没有遇到穿越车队，因为塌方和修路，并不适合汽车通行。而且施工环境因为快到11月，冻土影响施工，大多数施工队准备撤离，17年继续了！
    很多平整的路基在开始准备水稳层，去早了无福享受，我估计18年底或19年，轿车和踏板车可以愉快的走丙察察进藏玩了！

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heping168 发表于 2017-6-18 08:09
如何选择露营地？

           看心情了，风景好的无人地方最好，附近有水源较好，如果不确定前方有水，可以带一点走，有时可以在加油站带水，洗漱足够就行，但是大多数情况是河里打水。不建议公路边，最好是树林或山包后面，人家看不到的地方，可以安心睡觉。另外我带了红外线防盗器，只要人和动物靠近就会报警，十年前出门带过，现在也带，管用，牛犊过来都嘀嘀叫。不要在河边或危岩下扎营，特别是西藏，怕垮塌。如果实在没风景好的地方和露营地，我在色达和多普乡，选择了当地派出所的停车坝子扎营，也不给人家添麻烦，有水有厕所，可以用点热水，第二天一早走，不让人家为难。
      在昌都的时候，因为当地物价特高，没找到合适的旅店，惹毛了干脆在强巴林寺前面的警察岗亭旁，一块草坪上露营，我不相信这里都有危险
      另外在北川的时候，就这镇政府旁边的停车场露营了，清清静静的睡觉，百米外有公厕，有水源，洗漱没问题。
      再累，我露营必须洗热水脸，烫脚，这样就睡得舒服了。电热杯有保温功能，路上烧开后，到停车扎营，水都烫，一个人用热水没问题。保温杯经常保持水满，可以提供24小时开水，在寒风中长期骑车，靠这个没感冒过。
     老家骑车人常用的皮护膝管用，在赛羽护膝外，裹一层皮护膝，根本不会冷。自己穿了保暖衣 ，羽绒背心加羽绒服，外裹一层冲锋衣，穿得像狗熊，防寒且增加防护力{:1_87:}

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heping168 发表于 2017-6-18 07:51
谢谢你详细的回复。

我也是看见老摩友这样搞过，突发奇想，加以改进，更适合我的需求了!

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heping168 发表于 2017-6-18 18:02
说说饭食怎么解决，这个开销比较大？

         我虽然是重庆人，但是喜欢面食，我曾经在新疆连续吃了一个月的面食。现在川藏和云南，各处都有饭馆，吃饭问题好解决。另外带了方便面，可以凑合。家里中秋剩下的月饼也带去了，虽然太腻，但是抗饿。现在科技发达了，自热米饭也方便。面条米线饺子，一顿15到20元，云南的饵丝便宜，肉丝的一大碗才5元！
      只要喜欢面食，开销可以减少很多，露营一晚上在风景区，差不多可以节省百元以上，节省的住宿费用于饭食，足够了！
      摩托车油耗对于汽车来说，几乎可以忽略，最贵的察隅昌都，125也才最多3毛一公里。

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heping168 发表于 2017-6-19 20:30
非常感谢楼主，细致周到的解答。景点的门票也很贵，你是有必要的景点才花钱买门票吗？

印象中，这次跑的地方基本没什么花钱的景点，主要是路上的风景，德格印经院门票50，新路海门票30（其实上游可以走过去），和顺古镇走的居民进出小路，免费，腾冲火山公园，到的时候已经关门了，于是顺着外面的小路找露营地，阴差阳错的从防火林间进了公园，没买票。   十年前旅行，纳木错是晚上到的，卖票的走了，没花钱。珠峰花了80元。吐鲁番火焰山没收门票，坎儿井是一群维族孩子带我去看的，免费。鸣沙山月牙泉，是一大早从骆驼圈旁一风沙堆积口进去的，算逃票吧。莫高窟花了100. 玉门关和汉长城，是从戈壁滩横着过去的，早就绕开了收费站，没花钱。葡萄沟是从居民走的小路进去的，没有买票。……总的来说，到了一个景区，要么看攻略，要么走当地人走的路口，这点摩托车低调，不像汽车那么打眼。

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heping168 发表于 2017-6-19 22:15
我昨天跑了一个小小长途，来回二百公里，感觉还有点累，我也没怎么摩旅过，是不是要有一个适应过程？

是的，我十年前买车出门的时候，头几天感觉腰都要断了，各种不舒服，屁股疼，站也不是，坐也不是。不过一周后就适应了，每天骑行十多小时（我没有午休习惯），都不觉得受不了。
     这十来年我经常骑车，虽然都是一天几十公里居多，但是也算适应了摩托车代步。在城里我很少开车，都是摩托车或自行车，去年再次骑行，几乎没有不适应了，除了西藏干冷气候影响皮肤嘴唇，其他倒没什么了。