|
|
独行兄辛苦了！很荣幸能跟你一起去摩旅，穿越，探险。相识是一种缘分，一起在路上跑着，相互照顾，经历风雨，惊险，刺激，同甘共苦，更是像你战友们一样情深意长。出发前一天晚上我在微信群里面听到你们聊天记录------“那个越野车的油箱有点小，不知道能不能穿的过去哦？。。。算了我还是给他带一壶汽油。。。实在不行抬都要给他抬出去!!!。。。"让我在半夜三更的凉飕夜晚感到成都吹下来的阵阵暖风，就好比周华健感冒的时候喝了一杯三九感冒灵，不愧是战士出身的你，真是有血有肉，让人佩服！你的“摩品”值得我们川版的所有人好好深思和学习。 自从成家以后4年多，我几乎没有单边上百公里的摩旅，家庭的责任，紧张而繁琐的工作让我很难有时间出去，加之之前的摩托车已渐入老年，又没有找到新的“千里马”接班人，摩旅似乎离我远去。直到去年冲动购回新马，才让我尘封已久的摩旅心再次热了起来，而且通过和你们的初步沟通，交流，我感觉你们确实是魔界的“君子”，所以，我当时付出了很多努力才得以一同成行。
打个不太恰当的比喻，我觉得我们就像西游记里面的三个师兄弟，我稍比你们年长一点，个子最小，就像大师兄孙悟空，但是华而不实没什么本事，骑车技术也不太好，经验也有限，从没玩过穿越和露营，虽然潜心的研究了一些相关攻略，但还是带着你们走了些许弯路，在金口河遇到修路堵车耽搁不少时间，在穿越的时候也经历了一些波折才找到去瓦屋山的路口，但你们都没有一丝不快或抱怨，让我甚感慰籍。你的体型最大，年龄适中，就像二师兄八戒，但你的本事可比那个猪无能大多了，你是有过一次上山经历的，自然心中有数，装备也最齐全，就像我们的中流砥柱，穿越成功的保障。菓菓爸年纪最小，性格随和，不失稳重，思想成熟，常常在关键时候提出一些中肯建议。得以大家的通力合作和团队精神，才使得我们此次摩旅道路虽曲折，前途却光明。
最后，给还想去穿越这条线路的人一些忠告：
1，不建议单骑。虽然佩服洪雅的某大侠一天从洪雅-峨嵋-金口河-轿顶山-瓦屋山-洪雅穿过来，但是出于个人觉得摩旅安全第一的原则，万一摔车，陷车，机车故障，身体故障那可就悲催了。
2.不建议踏板车，太子车，重车，滑胎车走此路线。和我同行的两个兄弟虽然都是街车，但是都改了全地形胎而且离地相对较高，加之他们的技术都不错，虽然楼主有过轻微磕底盘但还好无大碍。换成踏板车，太子车不知道会珂多少次底盘，滑胎车遇到泥泞路和大的石沙路，危险系数就会明显上升；重车，万一摔车，打滑或者不小心下到路坎下想要抬起来，那可就麻烦了。
3，山里的人烟稀少，手机信号差，路口多，如果幸运遇到路人或者矿山工人，建议多问问，以尽量减少多走弯路；
4，不建议带人去穿越。下山的路有几个坡很陡而且全是烂石头，万一有个什么情况不好处理，除非你一有情况马上请乘客下车；
5，胆小的，恐高的不建议去。照片上的下山路虽然看着有那么宽，但都是在悬崖上开凿的，当你身临其境的时候可能会感觉比网上看见的要危险一些。
6，不建议从瓦屋山到轿顶山逆向穿越，这样几乎都是上坡而且有些坡很陡，路很烂，而且弯很急，甚至有的就在悬崖上开凿的“陡烂急”，除非你是经验丰富经常玩穿越或者林道的越野高手。
祝大家一路顺风！
|
|
楼主: 两轮带我游天下
发表于 四川省 2017-6-12 11:43
