战鹰改柱塞化油器器完美复活

军人 · 发表于江苏省 2017-8-13 01:31

之前发过帖,战鹰加油熄火一直没有解决,依然趴窝,换过新的真空膜柱塞套,里里外外清洗好多次,都无济于事,只能打响怠速状态,稍加油门就熄火,稍微拉点阻风也熄火,新换火花塞依然乌黑,现打算改欧2柱塞化油器,网上买来欧2化油器跟进气管,回来才发现,欧2战鹰化油器口径才20,而进气管接头口径最低都27的,找20口径的接头网上基本没有,求大神指点

军人 · 发表于江苏省 2017-8-13 01:33

第一张图为27口径,第二张是买的战鹰原厂化油器,口径明显偏小一圈

军人 · 发表于江苏省 2017-8-13 01:36

口径不一样,什么情况,能装么

军人 · 发表于江苏省 2017-8-13 08:46

chengangmilk 发表于 2017-8-13 11:49
退了吧，没必要改，改柱塞化油器会牵涉到很多地方，非常麻烦的，效果还不一定好，要是我还是换同样的化油器 ...

你是没被熄火拆腾过,举个例子,路口绿灯起步,你一加油门熄火了,又不能立马打着,后面四轮要么追尾,要么狂按喇叭，要命吧

军人 · 发表于江苏省 2017-8-14 22:29

战鹰9135 发表于 2017-8-14 11:00
这个我是老师，买原厂的，在买个原厂的接头，绝对比真空的好太多！

己买原厂战鹰欧2柱塞化油器,150A化油器接头,油门线,目测化油器空虑管接头也不配匹,准备直接上个蘑菇头

军人 · 发表于江苏省 2017-9-2 08:04

复活了

军人 · 发表于江苏省 2017-9-2 12:23

发现问题了,化油器和进气管之间缺了隔热木片导致化油器高温

军人 · 发表于江苏省 2017-9-3 12:06

zzzx 发表于 2017-9-3 08:50
这样去掉空滤可能不太好

有啥不好呢

军人 · 发表于江苏省 2017-9-3 12:09

终于找到内经20的隔热胶木垫片

军人 · 发表于江苏省 2017-9-7 00:27

各位有所不知,原来真空膜化油器熄火严重,本来去售后换了新真空膜柱塞的,结果辙底玩完,之前我发过帖子,售后要求换化油器,五佰多大洋,唉,明明是这厂家化油器设计材料问题,却让我们消费者买单,一气之下果断拒绝,之后自己重折了化油器,重新清洗一遍,网上重买了新的真空膜情况还是不行,有怠速,但加油就熄火,一拉阻风,就熄火,期间检查过进气歧管并没有漏气现象,最后决定换柱塞欧二战鹰化油器,

军人 · 发表于江苏省 2017-9-7 00:29

后来换上柱塞化油器,着车,给油转速嗷嗷嗷的,证明点火系统完好

军人 · 发表于江苏省 2017-9-7 00:32

几个问题,风门线和油门线不匹,进气管不配,空滤软管口径不配,最重要的是隔热垫片一定要有,上次试车十分钟,化油器热的手都不敢摸

军人 · 发表于江苏省 2017-9-9 06:12

隔热垫片终于到货,重新拆了装上隔热片,连续骑行半小时,化油器温度再未见升高,换完欧二柱塞化油器第一感觉就是低扭大了,但同时高速性能下降了,5档油门到底90,4档油门到底也是90,但4档提速更明显