老款,,,,,,,,,,,,,,, |
nking 发表于 2017-09-20 19:22:14 我两想的一样。 ------------ 发布于摩托迷iOS客户端 |
yinly01 发表于 2017-10-21 14:10 |
好车,绝对可以当小老婆一样骑。。。。。 |
对 2010的 应该是我搞错了 |
樓主~~看看2010跟2017的差別在哪裡?真心不想你讓人給騙了! |
2017 Kawasaki Z1000 R Edition新車介紹By Linus - 2016-12-29 SHARE 地表外型最乖張的日系公升級街車Z1000,在全球擁有極高的支持度,不管是二代、三代甚至最新的四代都是山道常出現的車款,憑藉著渾厚的四缸排氣聲浪與侵略性十足的設計,成為許多街車控的終極選項之一。 要怎麼讓Z1000變得更加凶狠呢? Kawasaki早就幫你想好了,日前Kawasaki發表了最新車款2017 Z1000R R Edition,強化性能車迷最重視的懸吊及煞車系統,使得原本就頗受好評的操控性來到前所未有的強度。 日前Kawasaki發表了最新的2017 Z1000R EditionZ1000 R Edition延續了”淒”蓄勢待發的外觀,換上亮面灰黑色烤漆表面,充滿速度感的綠色線條點綴車著頭及車側,十足Super NK的架式;動力單元及車架部分與標準版Z1000相同,不過在ECU重新調校之後,Z1000 R Edition擁有更線性的動力,並且在動力沒有減少的前提下,順利通過嚴格的Euro4環保規範。 Z1000 R Edition最不同的地方,就是採用了Öhlins全可調單體後避震(型號S46DR1S),具有可調整的外部氣瓶回路,提升車輛在彎道中的表現;煞車也升級為頂級跑車等級的Brembo M50單體四活塞輻射卡鉗,足以讓衝刺中的獵豹平穩的停下,在煞車碟盤的部分同樣使用Brembo的產品,盤面具有特殊的橫向溝槽,能快速將煞車產生的熱能藉由空氣帶離,提升激烈操駕時的可靠性。前懸吊為本身就相當優異的SHOWA BFF-BP 41mm全可調倒立前叉(與標準版相同) Öhlins S46DR1S 全可調單體後避震Brembo M50對四輻射卡鉗 搭配310mm煞車碟盤,提供強勁的煞車力道前叉部分採用SHOWA BFF-BP 41mm全可調倒立前叉(與標準版相同)除了懸吊與煞車系統的提升外,儀表板也加入了檔位顯示功能,使行車資訊更加豐富,”超轉燈”具備自行設定超轉轉速的功能,整體方便性再次提升,成為最炙手可熱的日系Super NK。 原本就搭載在Z1000的輔助式滑動離合器(Assist & Slipper Clutch)也沒缺席,能夠減輕拉動離合器拉桿的力道,並且提升接合的摩擦力,高速退檔時藉由反向的滑動避免後輪失控打滑,獲得平順舒適的檔煞回饋。在其他對手更新旗下車款時,Kawasaki Z1000 R Edition仍鞏固了”Z”招牌,並且發表了Z900、Z650等運動街車,使Z Series陣容更加壯大,R Edition引進引進國內有待台崎公布,請持續鎖定CyberRider為您帶來的報導 官方照片 規格數據
※實際規格依原廠公佈為準 |
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nking 发表于 2017-9-20 19:22 不会的 |
应该是被骗了。 |
还成 |
看起来不错哦, |
摩托gogo 发表于 2017-9-14 12:51 7个多些 |
nigo 发表于 2017-9-14 15:30 2017 |
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這~~~~2010年款式吧! |
多少RMB买的啊? ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
沉了 |