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楼主: 老周和老王
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十年摩旅 圆梦拉萨 (66岁老夫妻佳御110踏板车去拉萨)

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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 02:06 | 显示全部楼层
      2017年6月13日星期二;阴有小阵雨。
      第11天。从茅台镇到赤水市
      共行了165公里。

      昨天晚上太累了,在写日记的时候不知怎么就睡着了。早上4点多钟时醒了,起床继续写日记,没有桌子,电脑放在床上,把衣服垫到地上坐,很不舒服,到6点半钟基本结束。
      然后收拾行李,7点钟到楼下存车处装车出发。出发的时候还有小雨,不过也不大,毛毛雨。
      今天的道路倒是不错,可是只开了15公里左右,因为早上起得早,就开始打瞌睡了,于是停车在路边打个瞌睡。现在打瞌睡就象和尚打坐一样,背靠着墙,能有10到15分钟,就又有精神了。
      从茅台镇开始,路旁边就有自行车专用道路,像我们这里的绿道一样,紧靠在公路两边,是遵义人沿赤水河畔精心打造的一条旅游公路。这条路很长,从碑上的说明看,这条路从茅台镇开始,一直通到赤水,全长约160多里。
      沿线主要设置茅台、酒园、二合、合马、沙滩、两河口、红军、福禄台、淋滩、土城、九龙囤、丙安、醉红谷、古迹、风溪、复兴16个驿站,并设有土城旅游集散中心和房车露营地。其景色之美、风物之魅和人文之韵,使这条新建旅游公路成为“贵州第一条最美旅游公路”。
      休息过后,沿着公路继续前进;旁边就是绿道,我们不时停下车来参观,所以今天是一边开一边玩。
刚走不远,看到路边的车都停在那里,不知前面发生了什么情况;我们开着摩托车从旁边向前,原来在一个弯道处,弯子较陡,一辆大货车可能速度较快,转不过弯来,把一辆小客车撞了,幸好路边有水泥的护栏,否则下面就是赤水河了。汽车没法过,我们摩托车从汽车的缝隙里里穿过,继续前进。
      走不多远到了一个镇,叫“美酒河镇”,这个镇原来叫做沙滩乡,去年改名为“美酒河镇”,这里的赤水河风景很好,现在已经成为一个观光带,在对面的山壁上写有四个红色的“美酒河镇”四个大字;我们在这里停下了,照了一些照片。还看到自行车专用道上有当地的摩托车在行驶,不知他们是从哪儿上的,我们不想开上去,因为发现有的地方很窄,我们的车因为有行李,比较宽,防止不能过去。
      将近10点钟时,看到路边有个小景点,旁边还有停车的地方,于是停下车来去看看。原来这里是二郎滩渡口,现在建成了一个景点,那上面有个小亭子,可以俯瞰赤水河和二郎滩,还可以看到赤水河两边的贵州习酒厂和隔河相望的四川郎酒厂那庞大的厂区。
      二郎滩景区位于习水县境南部的赤水河中段,上起习水酒厂,下至土城镇,连绵数十里。1935年2月18日至20日,红军又在此四渡赤水河。而今二郎滩两岸酿酒业欣欣向荣,贵州习水酒厂,四川郎酒厂隔河相望,有酒城之称。
      到现在都不明白从哪里开始就走错了,从二郎滩景区下来,老王发现一直伴随着我们的自行车绿道看不见了。路也越来越难走,在一处修路的地方,车辆单向放行,我们停在那儿等,旁边有一位骑警用摩托车的人,后面坐的一个女同志问我们去哪儿,老王告诉了他们,他们说,你们去赤水怎么走到这儿了,这儿虽然也能到,但是路不好走,路程也远,应该走旅游专线,叫赤水河北旅游公路,非常好走。实际上就是我们开始时走的那条路,不知什么时候走丢了。连忙打听好路程,往回开。开到了二郎镇上,这里的道路比较多,问了好几个人,有人说这样走,有人说那样走,都搞晕了;最后在一条大路旁边的支线下坡时,差点滑倒,这个下坡非常陡,而且下坡就是大转弯,俗称发夹弯,刚下过雨,砼的路面又较滑,刹车稍紧,就控制不住,就是轮子不转也向下滑,这是很危险的,赶快松一下刹车再紧一点,跌跌绊绊的下到了坡底,差点滑倒。
      过了赤水河,找到了新的路,但是还没有看到自行车绿道,但方向应该是不错的。11点多钟时,我们到了太平镇,这里有个太平渡口,这个渡口,是连接贵州与四川的一个重要渡口,也是当年中央红军二渡和四渡赤水河的地方。河边还有一块巨石,上面写着“老鹰石”三个大字,是当年红军渡河时固定缆绳的石头。
      我们沿着景点的石阶下到河边,这里有座三角柱式的“中国工农红军四渡赤水太平渡渡口纪念碑”、“红军四渡赤水太平阻击战战场遗址碑”、“中国工农红军四渡赤水太平渡口简介碑”,还有国务院立的“国家重点文物保护单位”、“四川省重点文物保护单位”石碑。
      我们在这里休息了一会儿,离开这儿刚走一会,看到路边有个饭店,停下来吃饭。这里的米饭中掺有一点杂粮,比较松软,好吃。两人只要了一个青菜豆腐汤,老板要16元,老王给了20元说不要找,老板坚持找给了我们零钱。并关心的问我们去哪里,我们告知了,老板说去四川泸州有两条路,一条在四川境内,一条在贵州境内,旁边还有一个在吃饭的开小汽车的人,也热心在帮我们出主意,分析两条路的利弊,并议我们走哪条路。
      吃过饭后,我们按照他们两人的建议,再渡赤水河,走上了省道303。这条路有一段在修路,主要是加宽,运输的车辆上的泥土掉在路面上,铺了一层,下过雨后分外滑,有一段路,老王还是下车步行了。
      两点半钟时到了土城,红军在遵义会议之后,曾在土城打了一仗,这是发生在1935年1月下旬红军长征途中的一场恶仗。我们到土城里面去看了一下,进老城区里面还要门票,半票价是35元,我们没进去,休息了一会儿就继续走了。从土城开始,我们又走上了正确的路,路边又出现了自行车专用道。
      下午5点钟时到了丙安古镇,丙安古镇位于赤水市中南部,是中国历史文化名村、贵州省历史文化名镇, 列入全国100个红色旅游经典地之一,以丙安古镇为中心的丙安风景名胜区是赤水八大景区之一。我们到的时候正好有几辆旅游车停在那儿,有好多的游客,大多是中老年人。
      离开了丙安古镇,路上不知什么原因,有许多特警值勤,不许摩托车通过,说是交通管制。这里正好是个加油站,我们加好了油,等了一会儿,看过去了一个车队,然后就给我们放行了。一会儿就到了赤水市区,找到了路边的一个中型的宾馆,老板要价100元,后来80元也同意了,车子放在大堂内。老板说现在旅馆行业不景气,因为旅馆太多了,正准备转让。住下后上街去吃晚饭。
      今天是带跑带玩,不着急,出来就是玩了,不像以前工作时了,现在不受时间限制,多跑几天和少跑几天没有关系。


        经过美酒河风景区


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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 02:15 | 显示全部楼层
经过土城

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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 02:19 | 显示全部楼层
丙安古镇红军渡口

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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 02:22 | 显示全部楼层
晚上到了赤水市区,住宿吃晚饭。

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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 02:27 | 显示全部楼层
        2017年6月14日星期三;早上阴,到了10点多钟以后,全天都有阵雨,雨量小到中等。
        第12天。贵州赤水市—到四川泸州—富顺—自贡市。
        全天共跑了169公里。

        今天早上在旅馆有点不想走了,旅馆条件不错,两人又比较疲劳。早上6点钟才醒,起床后,打开电脑,把昨天的和前天的日记写好修改好;该做的事情都做好了,天又没有下雨,不走住在这里有点说不过去,毕竟还有好多的路要走呢。于是收拾好东西,9点半钟的时候到楼下装车出发。
       我们昨天住的地方严格地说不在中心城区,而是在城东,今天我们打算到四川去,原来的打算最起码要到乐山,但根据这几天的情况来看,计划是没用的,还不知道路上会出现什么复杂的情况,只能走一步算一步。
       根据导航的指引要穿过城区,在街上转了几条街道,过了一座桥,这桥叫赤水大桥,大桥位于黔、川两省交界的赤水河上,南岸为贵州省赤水市,北岸为四川省合江县。过了桥,看到桥边的人行道上放满了塑料桌椅,许多人坐着喝茶,打牌,四川人真悠闲。
       过了桥进入前往泸州的正式公路,这条公路叫合叙路,是条老公路了,很窄,坡度很陡,弯道很多,真是坡陡弯急;砼路面很多地方已经破碎了,以至于我们一直怀疑这是不是两个城市间的正式公路,直到看到了农村公交车,才相信了。后来走到一个叫“分水岭”的镇,砼路面变成了沥青路面,虽然还是坡陡弯急,但路面是好走得多了。
        大约在将近1点钟的时候才到了泸州,根据导航的指引,走上了一座大桥,一看,是长江四桥,我又一次过长江了,这次是出来第六次过长江了,又到了江北。过了泸州,路况好了一些,但就是不断地下雨。
        今天一路上好几次打瞌睡,只要休息十来分钟就好了。今天天气是阵雨,一阵一阵的,下雨了就套上雨衣,雨大了就找个人家的屋檐躲一下。中午没找地方吃饭,每人吃了两个小面包。
        大约在5点半钟的时候到了自贡市,进入了市区下起了大雨,找了个屋檐下躲雨,我去找旅馆,找了几家不理想;谁知就在我们停车的旁边有个旅馆,就住这儿了,标间108元,车子放在大门口,为了防雨,用雨披盖上。
        昨天和今天两天只跑了334公里的路程,我原来在家规划的路程每天都是在250到300公里,不算多,出来的前几天都是这样,但这几天,经常下雨,经常遇到修路的地方,路况也不好,破路烂路很多,很难有把油门放开来跑的路。而且前两天由于路上的景点和好风景也较多,不时停车观看。所以,在家的计划只能是初步,一切还要以实际当中发生的为准。
        自贡市是川南区域中心城市,成渝经济圈南部中心城市,享“千年盐都”,“恐龙之乡”,“南国灯城”,“美食之府”之美誉。为四川省辖地级市。


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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 02:32 | 显示全部楼层
摩旅之交 发表于 2017-9-20 10:29
老哥,你们走的烂泥路跟我前几年走的通麦天险一样一样的,厚泥巴,下面还有大石头!顶起来。

这种路是很难走的,容易摔车,还有可能把车底盘撞坏。现在的通麦天险很好走了。
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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 02:35 | 显示全部楼层
        2017年6月15日星期四;夜里和早上大雨,其他时间是阴,傍晚又是小雨。
        第13天;从自贡市—荣县—乐山市—夹江县—洪雅县
        全天共跑了213公里。

        住在自贡市的宾馆里面,夜间和早上,只听得窗外雨下得哗哗的;早上6点钟起来,原想他下上一天雨,我们也休息一天,谁知到了上班的时候,雨停了。吃过早饭,收拾东西,到楼下结帐装车出发。
        8点钟从自贡县出发,今天一路上的路是很好的,好几天没走过这么好的路了。9点半钟到了荣县。过了荣县不久,看到路边有洗车的,这几天的车子太脏了,都被泥糊满了,主要是前几天走过不少修路的地段,都是泥浆。看到路边有个洗车场,把车子开进去洗好车,付了5元钱,接着向乐山市前进。车子原来前轮刹车部分有些摩擦声音,洗过车后更明显了,看到路边有个摩托车店,请师傅看看,师傅拆了前蝶刹后说,刹车片磨损了,需更换,但他这里是铃木的,没有本田的配件;于是到其他的店去找。不一会,他骑着摩托车回来了,说找到了,并很快帮我换上去,果然一点声音都没有了。总共收了30元,不贵。
        将到乐山市时,我说去乐山大佛看一下,我看过了,老王没看过;老王说不一定专门去,她也不是太感兴趣的。于是沿着导航指的方向走过了乐山市,在路旁边休息了一会。我说还是去看一下吧,否则到家了想起来,说不定会懊悔的。于是把车子掉过头来,向乐山大佛的方向开去。1点50分到了景区,找地方存好车,买了两张半票进去了,半票是每人45元。大佛的栈道要从从上面向下经过很陡的阶梯,我在爬大佛的栈道时,感到很吃力,特别是后来从下面向上爬比较费力。2点20分出了景区,取了车子出发,共花了两个半小时,加上返回时的时间,共是3个小时。
        今天原准备赶到雅安,但是傍晚时又下起雨来了,6点多钟到了洪雅县,不走了,导航没电了,在街上乱开,最后还是找到一个旅馆,每间100元,也不想再去找了,住下了。晚上去找地方吃晚饭倒是走了很远才有饭店,老王说,相当于到公园跑路煅练。
        今天中午在一个乡镇的路边饭店吃饭,一个汤,一个炒菜,两碗饭,吃得还不错。晚上在洪雅县城就不行了,炒了一个什么牛肉20元,根本吃不动,老王也吃不动;一个青菜汤和一个炒土豆丝倒是吃光了。



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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 02:54 | 显示全部楼层
       2017年6月16日星期五;阴有时多云;16到24度。
       第14天。洪雅县—雅安市—天全县—泸定县。
       今天共跑了195公里。

        早上在洪雅县的旅馆里,6点多钟起来,一看窗外,没有下雨,还隐隐地透出一点天空的兰色,好些日子没有这么好的天了,于是起床收拾行李,6点50出发,刚到旅馆门口的街上,就看到有个小吃店,于是停下来吃早饭。
        开到雅安,我们又回到了国道318上了,离开318到重庆和贵州转了一圈又回来了。从雅安到了天全,一进天全,就看到有个景点,停下来看一下。原来是“飞仙关”景区,里面还有个二郎庙,没细看,拍了几张照片继续走路。
天全市是我们2013年游全国时准备去的,但是走到脚基坪遇到塌方,后来绕道去了丹巴县。这次反过了,从天全县向西走,走到原来塌方的地方,又看到了我们那年住的小旅馆,停下来照张照片。那时仅此一家,现在路两边全是饭店和旅馆,都是这几年间建起来的,还增加了一个新的景点。
        又到了二郎山隧道,这是第三次走了。这时我发现我油箱的油不多了,前几天一路都是加油站,根本不耽心,想不到进山了加油站很少。
       于是过了二郎山隧道,再继续开。到了一个观景台,这个观景台停了好几辆汽车,还有自行车和一辆湖北的摩托车,我开过去停在摩托车的旁边,老王去跟这个摩友协商,他二话不说,就打开了油箱盖,于是我拿出在家买的细油管和一个小矿泉水的瓶子,抽了一瓶,他说,一瓶到沪定恐怕不够,再抽一瓶;于是我又抽了一瓶。一谈,原来他是湖北宜昌的。可惜没想到照相留念,在这里谢谢这们朋友了。
        有了油放心了继续开,在离泸定县还有约10公里的时候,遇到加油站,加满了油。进了泸定城,先把车开到泸定桥前,照了两张相,然后去找旅馆。看到我们2013年曾住过的泸武宾馆,我觉得还不错,于是就住这儿了,80元钱。现在泸定县旅馆也很多了,这条街上就有好多家,以前我们来的时候只看到这一家。
        把行李搬上了房间,洗了把脸,就开车去找修摩托车的。我在家时就准备到了泸定县,找邓师摩修店的邓师傅,换一下机油,把车子检查维修一下,准备进藏
       老王用手机搜到了邓师的店,原来离我们住的地方只有几百米远,都是在318国道两边。我们在路上遇到的几辆摩托车都停在了他的店门前。我向邓师傅说明了来意,并取出带来的全合成机油。邓师傅先帮我把机油换了,并把我的车子开出去转了一圈,回来后又检查了一番,说车子状况很好,没有问题,放心的开;并说电喷的车到了高原上也有高反,跑不快,但是你们退休了,有的是时间,慢慢开,人家开一天,你们开两天。他们一天开到雅江,你们一天可以开到新都桥,玩一下,第二天再到雅江去。说得很有道理,增强了我们去拉萨的信心。换好机油,检查了车子,邓师傅不肯收钱,说换下油不算什么,不要钱。在这里谢谢了。
        修好车回到宾馆,时间还早,于是步行到泸定桥去玩,离宾馆只有几百米路。到了那儿,吃了一惊,河水汹涌澎湃的,发出巨大的声音,我们从来没有看到流得这么急的水,我们上次来水没有这次流得急,可能这几天下雨多了。在桥上转了一圈,回旅馆的路上买些面条饺子吃了,今天没喝酒,明天要进山了。


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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 03:06 | 显示全部楼层
        2017年6月17日星期六;阴到多云,有时有小雨。
        第15天:泸定县—康定县—新都桥—雅江县
        全天共跑了192公里。

        今天早上起来收拾好东西,先开到泸定桥纪念馆和纪念碑去看,原来是在城南,过城南大桥就是,但是人家还没上班呢。幸好纪念馆的大门是栅栏式的,可以看到里面的纪念碑,照相机的长焦现在就有用了,照了一些照片,过了城南大桥,看到有个小吃店,停车吃早饭。
        老王一早上就感到身体不适,脚下发飘,头有些昏,说已经有了高原反应了,不能去西藏了。我说泸定海拔只有1000多米,不可能有高原反映。但如果身体不好,我们就不去了,吃过早饭我们就回家。后来去吃过早饭,一大碗面条吃下去,老王说感觉好多了。原来昨天下午晚饭吃得早,又吃得不多,只吃了几只小水饺,肚子饿了的原因,自己还没有觉得。
        既然不是高反,身体感觉也好了,就要出发。我的体重80多公斤,两人有140多公斤,还有几十斤的行李,车子的排量只有110,对于我们的车子和人能不能开到西藏,我们也没有把握。
        但是这么远的路到了这儿,如果试也不试一下就回家,有些说不过去。于是,两人决定,先开到新都桥再说。到新都桥要翻过4000多米的折多山,论坛上的摩友说过,只要翻过折多山,川藏线上的山都不是问题了。因此我们确定,如果爬不上去,立即回头,另行调整路线回家。如果爬上了折多山,继续开到新都桥再住一晚,看有没有高原反映。
        决定之后,7点钟时就向康定出发;泸定到康定大约5、60公里路,这段路很不好开,海拔上升,道路都是盘山公路,况且车辆特别多。我们的摩托车载重大,夹在这车流中,开得比较艰难。到了中途,发现一辆汽车开到边沟里去了,还好沟那边就是山,如果掉下河就麻烦了。
        10点钟的时候到了康定县城。从康定出发就开始爬折多山,一直是爬坡,大约10点半钟的时候,海拔高了,两人都觉得山上很冷,于是找个地方停下车来,把带来的羽绒衣取出来穿上继续开。上山的坡道越来越陡,坐在车上视觉上看不出来,但是我的车的油门都拧到底了,开始还能跑到时速20公里,后来时速继续下滑,最低时油门拧足了只能保持时速12公里。没办法,只要车还没有停下来,就慢慢爬吧;反正想好了,如果车子爬不动停下了,立马掉头下山回家。
        就这样时速10多公里的速度,开了两个多小时,12点20分时候,终于开到了折多山顶上,那里有个广场,还有块石碑,上写“西出折多”几个字,海拔4298米。广场上的人还不少,有开汽车的,有骑自行车的,骑摩托车的人不多。山顶上雾气沉沉的,气温也比较低。
        等到骑自行车的人照好了相,人也少了一些,我们也照了几张相,这时候的感觉还很好,没有高反的感觉。照过相后继续开,下山速度就快多了。
       下山这一路上的风景也是很好的,新都桥是摄影者的天堂。我看跟九寨沟附近的风景差不多,这时天气还转好了,出现了蓝色的天空。
       2点半钟的时候,到了一个村庄,有几棵大树,大树下有个小店,我们还没吃中饭。过去一看,有卖方便面的,于是两人泡了两碗方便面吃了,到了高原不能挨饿。3点钟的时候到了新都桥,先找到加油站加好了油。这时两人的感觉都很好,天气还早,由于时差,这儿晚上8点多钟的时候天还没黑。如果在新都桥住宿的话,这儿的海拔是3500多米,是比较高的,如果到了雅江,海拔只有2500多米,加之折多山我们爬过来了,其他的山应该问题不大了,于是两人决定,到雅江去住宿。
        从新都桥再向前就是高尔寺山,这座山比折多山还要高,但是坡度没有折多山大,到了山顶,还有一个新修的5公里多长的隧道,所以比上午好走一些。
        下午5点钟的时候就到了雅江,雅江县城很小,平地很少,在街上找了几处旅馆,没有放车的地方,最后是在县城东边路边找了一个叫“如意宾馆”的,100元的房间还可以,这个旅馆楼下还开饭店,住下后去吃了两碗面条,每碗30元,这是出来吃得最贵的面条。
        到了旅馆,两人都感觉到头疼,还有其他的症状,我们知道是高原反映发作了,吃了些红景天胶囊,早些上床休息,连日记都不写了。



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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 03:18 | 显示全部楼层
西蒙斯1 发表于 2017-9-20 11:13
给老哥夫妇点赞,片片拍的漂亮,烂路之苦也吃了不少,顶、顶、顶。

谢谢你的鼓励,烂路确实很难走。
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31#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 03:29 | 显示全部楼层
      2017年6月18日星期日;全天阵雨。14到27度。
      第16天;雅江—理塘—巴塘。
      全天跑了300公里。

      昨天晚上高反症状比较严重,早上起来,吃了红景天胶囊等,又吃了两只小面包。然后收拾东西,装车,大约7点钟的时候出发。开了约20公里,到了一个叫相克宗的地方,有个小店,门前停了4辆摩托车,就是昨天和我们一起住在雅江的,在这里吃早饭。我们也买了两碗面条,不合口味,所以两人都只吃了一点。这里的面条最便宜的都是15元一碗。
      吃过饭,走不多远,8点多钟到了一个天路十八弯的地方,有座观景台,可以看到我们刚才走上来的路,拍了几张照片。天气很冷,我们把雨披都穿上了。
      今天翻过的第一座山是4659米的剪子弯山。
      9点半钟的时候又到了一座观景台,有好些人在那儿,其中有个摩友,看到我们车上贴的摩托迷的图标,主动和我们说话,原来他是贵州的,也是摩迷网的,自我介绍是做政治教师的,现在高考结束了,几个同伴一起进藏;想加我们的微信,可是这山上没有信号,留下了电话号码,并和我们合影。他说姓艾。
      10点40分到了第二座大山卡子拉山,到了山顶的小广场,有几个旅游车的旅客在照相,等他们照好了,我们也照了一张。刚照好,后面又来了旅游车,我们赶快走。石头上写着卡子拉山海拔4718米,比昨天的山都高,但是没有昨天的山难爬。
      将近1点钟的时候到了理塘,理塘是世界上最高的城市,海拔4014米。我们先找到了加油站,因为我们今天早上出来的时候没加油,还是昨天在新都桥加的油,一路上一直担心,怕跑不到理塘加油。加油还是要身份证登记,但是不是太严格的;加了25元钱油,想到理塘到下一个城市巴塘还有200多公里,一箱油肯定跑不到,于是又到加油站的小卖部买了两瓶矿泉水,把水倒了,从摩托车油箱中抽出了两瓶汽油,留待路上不够时加。然后再把车开去加油,又加了10元,这才放心。
      加好了油继续开,遇到路边有人喊吃饭,我们正想吃饭,于是停下车来,点了一个炒蔬菜,一个白菜豆腐汤,每个菜是18元,老板是小夫妻二人,雅江的,到这里租房做生意的,看来没生意,那么大的店堂只有我们两人吃饭,老板说,蔬菜都要从成都运来,所以价格很贵。不过以后,我们遇到的饭店,凡是素菜都是18元,和面条15元一碗的价格一样,好象是约好的。
      吃过了饭继续开,刚出城,忽然下起雨来了,雨不怕,但同时有闪电和打雷,幸好离城不远,又回过头来进城找到一个两座房子间的过道躲雨;等了一会儿,雨小一些,还出了太阳。两点半钟,再次出发。走不多远,前面又是黑压压的,这次没有地方躲了,只好任暴雨淋着,一个个的暴雷在头顶炸响。身边的汽车呼啸而过,溅起的雨水使我的头盔面罩一片水,白茫茫的什么也看不清。在暴雨和雷声中开了约一小时雨才渐渐地小了。
      到了下午3点半钟,雨过以后,天气渐渐地转好,有的地方还露出了蓝天。我们到了毛垭大草原,这里也属于基本草原保护区。一派草原风光,倒有些象内蒙古草原上的风光了。不时照几张相。
      4点钟的时候翻第三座大山,海拔4685米的海子山。翻过海子山,有一个景点,叫海子山爱情海景区,山下有两个相邻在一起的园形池塘,所以取了这个好名字。
      从海子山下山,将近6点钟的时候,天上黑压压的,不一会儿又下起了大雨,这时我们离巴塘还有50多公里。雨越下越大,冒雨前进。还好都是下山的路,但是路很陡,不能开快,后来路面又由原来的沥青路面变成了砼路面;路上经过了几个村庄,还钻了两三个隧道。有一段路在暴雨中从山上已经有泥石流到了路面上,铺满了路面,靠山的一边已经比较厚了,靠路的一边不厚,我怕滑下沟去,于是从中间中速开过去,还好开过去了,没有打滑。老王说,如果晚来一会儿,泥石流堆厚了,可能就过不去了。
      后来手机有了信号,老王搜索到了胖姐的摩托吧休闲庄离我们还有16公里,于是心中有了目标,坚持向前开。这个休闲庄就在路边,门口有广告灯的,在暴雨中我们的摩托车开进了院子,院子中已经停了5、6辆摩托,还有10多辆自行车,4、5辆汽车。我们在院子中停下车来,胖姐打着伞冒雨前来接待,安排了二楼的一个房间给我们,登记好后到食堂吃饭。听胖姐说,前面去西藏的路上有一段塌方了,路已经不通了,有一个摩友从那里返回住到了这儿听他说的。
      今天的路是很好的,跑了300公里整,翻过了三座4500米以上的大山:4695年剪子弯山,4718卡子拉山,4685的海子山。还经过了风光旖旎的毛垭大草原。就是傍晚的这场雨开得比较苦。


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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 03:33 | 显示全部楼层
神七老黑 发表于 2017-9-20 11:26
图文并茂,很不错的游记

谢谢夸奖。
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33#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 03:39 | 显示全部楼层
       2017年6月19日星期一;天气阴到多云。6度到16度。
       第17天;今天进入西藏了;巴塘—芒康—如美镇竹卡村
       全天跑了149公里。

       夜间下雨,到早上仍有细雨,往楼下看去,骑自行车的一帮人起得最早,已经整理行装出发了。我们隔壁住的也是两个骑摩托车的,不过他们还有两辆汽车同行,找他们了解了一下情况,听说那边的塌方地段已经通了,于是我们也准备出发。
       早上先去吃早饭,然后收拾东西装车。同住一个旅馆的山西运城的几位同志,有二辆汽车和二辆摩托车采风的,和我们一番交谈,并帮我们照了相,建议我们今天竹卡村休息,一是路程只有150多公里,二是海拔较低。
        早上从胖组的休闲庄园出发,走了约2公里到了县城加油站去加油。加油比较忙,还要排队。不过油是一定要加满的。加好油后沿318国道前进。这一条路上经常实行单边通行,停上几百辆汽车,不过警察对我们摩托车还比较客气,有一个警察过来和我说,等对面的大车过完了,你们就可以走,不要排队了。
        从巴塘出发走了30多公里就到了金沙江大桥,金沙江是两省交界,过了金沙江就进了西藏界,桥中间有块西藏界的牌子,上面已经被人涂抹得很脏,但还是有不少骑自行车的人在照相,我们也停在那儿,照了几张像。过了桥开了一会儿,遇到道卡,凡是进藏的人都得拿身份证去登记,老王拿着证件去办登记手续。
        进入西藏界以后,318国道沿着山涧走,做得很好的油路隔不到一公里的地方就有河水冲刷造成的路面坍塌,还有从山上流下来的塌方泥沙,所以路不好走。走到了一处比较大的塌方地,武警的机械正在清理,但是已经通车了。我问是不是昨天新塌方的,说是的。通过这个地段老王下车步行,我开过去了以后等她。到了12点多钟的时候,在路边找一个不碍事的地方歇下,吃了两个鸡蛋和两个小面包当中饭,再休息了10分钟,继续开。
        由于路不好走,下午两点多钟才到了芒康县城。早就在论坛上听说在芒康县要进行公安检查,所有的行李都要开包,凡是带的备用汽油桶等一律没收。老王在网上也看到一个开汽车的人的帖子,说所有的行李都要开包检查。所以我们早上就把矿泉水瓶里汽油都加到了车子油箱里,把装汽油的矿泉水瓶子都扔了。但是到了检查站处,只是叫我们把身份证拿去登记一下,什么也没检查就放行了。浪费了我6块钱买的矿泉水瓶。
        进了卡口到了城里,很快又到了出城的路,又有一个卡口,老王又去登记。我说怎么登记两次,说第一次是进城的,第二次是出城的。
        3点多钟的时候翻过了4376米的拉乌山,下山的时候风光很好,拍了不少照片。老王看到路边有几棵小红花很好看,下车去拍,再回来时气喘吁吁的,这里是海拔4000多米的地方,不能多活动。下山时还路过几个藏族村庄,拍了几张民居照片。
        4点20分钟的时候到了竹卡村,这里还叫如美镇,路标上显示到今天的目的地左贡还有114公里。这段路据说很不好走,路边就是汹涌澎湃的澜沧江,非常险竣,还要翻过5000多米的东达山,加上前方的天已经黑下来了,乌云密布,昨天就是这样,结果我们在大雷阵雨中走了两个多小时才到巴塘。所以老王建议在如美镇住下,明天再到左贡去,我们的时间不宝贵,但是安全是第一的。我此时由于高反的作用,头脑还有些疼,再想到昨天的大雨和东达山,还有些心有余悸,所以也同意在这里住下。
       这里有好几个旅馆,我们选了一个成雅酒店,下面是饭店,楼上是房间。由于我们来得早,老板娘说100元,还安排我们把摩托车放在了后面院子里的棚子里面,下雨也不要紧。饭店里的一个厨师模样的人对我们说,前面就在下雨,东达山可能已经下雪了。
       这情景就象我们前几年在新疆红柳沟一样,那时前面是阿尔金山,这次是东达山。老王的手机加入了一个318国道川藏线的微信群,都是正行走在川藏线的人组成的,各人通报各地的路况。晚上在微信上看到,东达山的垭口果然下雪了,并有人发了一段视频。发这个视频的是开汽车的,可以看到车窗外面飘着的雪花。到现在发视频的这个人还困在山上。现好我们没有继续前进。
       后来,我们早上在胖姐庄园遇到了几个山西运城的人也到了这里,我们这个楼上在我们后面又陆续来了几个摩友,今天不去左贡的原因和我们一样。


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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 06:44 | 显示全部楼层
天空辽阔 发表于 2017-9-20 14:22
老哥真了不起!旅途中摩托车的表现应该多写写!

      摩托车的情况很好啊,就是走破路的时候,由于轮胎小,比较颠,而且由于减震比较软,每次都压到底。还有就是爬坡的时候速度太慢了。
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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 07:28 | 显示全部楼层
      2017年6月21日星期三;多云;15到26度。
      第19天;左贡县—帮达镇—八宿县
      全天跑了200公里整。

      昨天睡得比较早。早上4点钟就醒了,在我们家中太阳已经要出了,可这里还是半夜。等到5点半钟起来,烧水、吃药、整理行李。今天的车子就在门口,装行李比较方便。
      今天早上把羽绒服和羽绒裤子都穿上了,外面还再加上防护服,在家冬天也不过穿这么多,但是早晨山上是比较冷的。
      这里的时差与我们家中可能有两个多小时,我们家中现在4点多钟天就亮了,而这里6点多钟天才亮。晚上8点多钟天才黑。
      6点半钟时出发,这几天的宾馆都是住进来的时候把住宿费交了,早上你走的话直接走,不要找旅馆人员。走到街上,看到一辆卖早点的三轮车,停下来,买了些鸡蛋、包子,带到路上吃。
      今天的路很好走,上午也没有山,就是开始的时候比较冷,穿得这么多还感觉到冷。
      大约10点20分时到了邦达镇,这里是个三岔路口。我们在一家小饭店门前停下了车,吃过这早饭兼中饭,就去加油,现在看到加油站就加油,防止有些地方长距离没有加油站。
      11点半钟的时候到了业拉山口,这座山的海拔是4658米,现在山爬多了,也没有什么特别的感觉了,但山口的牌子上仍写着:此处海拔4658米,你所处的路段为高危险路段,请准备好氧气和抗高原反应药品。我也没有下车,老王下车帮我随便照了两张照片。
      离开业拉山口继续开,12点钟到了川藏线上有名的“天路七十二拐”,又叫“怒江七十二拐”,从最低点3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,这里有个观景台,我们停车照相。
      离开七十二拐的观景台,我们就开上了这七十二拐的路,名不虚传,这里的拐远不止在山上照的这一小段,一路上一直拐下去,下午1点半钟拐到了山下的怒江边。
      公路沿着怒江边上走,看到夹在两山中间的奔腾的怒江,确实气势不凡。走了一会,走到一座怒江上的大桥,这座桥是一个村里面的桥,桥上书:布则村怒江大桥。停车休息一会儿,然后顺便照几张相,继续沿着公路前进。
      开了不多远,就是有名的“怒江大桥”,这座桥的位置很险峻,一直有武警站岗,并且严格禁止拍照。我也想经过的时候拍一张;可是一是没有思想准备,想不到这么快就到了,二是桥头现在维修,用板子围起来了,看不到里面,等到转过了弯,看到路边的标语:严禁拍照,我才意识到这可能是到了怒江大桥了,桥头有一块很大的石头,中间有一个大孔, 上桥的路就从这个孔中通过,很是奇特,正想取出相机,迎面就是岗哨,武警正看着我,没有机会拍了,只好开车上桥。这是一座铁板桥面的大桥,不能两辆大车同时对开,我刚开到桥的三分之一处,发现对面来了一辆大货车,只好相互靠边,大货车停下来让我先开。
      大概3点半的样子,我们到了八宿县城,看到加油站,又去加好油,上午加了12元,下午又加了12元。加好油还不到4点钟,这里8点多钟天才黑,还有90公里就是然乌,我想赶到然乌,是完全来得用的,前几天又是下雨,又是塌方,走的路不多,今天到这里才走了200公里,这次我刚从家中出来的几天都是跑的300多公里。老王不同意继续再跑,还是那道理,我们又不是缺少时间,现在到拉萨不过是4天与5天的差距,何必弄得人很疲劳;我已经开过了县城,想想也有道理,于是又把车开回头进了县城找旅馆。最后是在民政局大院里,有个宾馆,标间100元,就住下了,把摩托车放在值班的门房的后窗边,比较安全。
      晚上7点半钟,太阳还老高,和老王上街去吃晚饭。吃过晚饭已经8点50了,天还没全黑。
      今天的天气不错,好几天都是阴雨天,今天看到太阳了。今天翻过了业拉山,走过了怒江大桥和天路七十二拐,共走了200公里。



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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 07:51 | 显示全部楼层
      2017年6月22日星期四;多云;
      第20天;八宿—然乌—波密
      全天共走了216公里。

      早上在八宿民政局的宾馆里面,收拾好东西,7点15分就出发了。在街上遇到好几个摩友,正在路边收拾东西,也准备出发。
    今天一路上的风景不错,路也好走。
     10点钟的时候,快到安久拉山山顶的时候,看到路边有个人只有一条腿,背上背着个户外运动的大包,正在路边用一根拐棍当腿在走路。背包上写着6个大字:不搭车,求资助。我开到前面停下来,老王说太可怜了,真不简单,一条腿还能坚持户外运动,我们资助一下吧。他问我们,你们这么小的排量的车子能爬山吗?我们开了一段距离,回头一看,一辆小车也停在那个人的身边,我估计也资助他了,不然汽车不会停下来。
      10点20分到了安久拉山,海拔高度是4475米。停了一会,照了几张相,继续赶路。下山的这一路风光也是很好,一路走一路照相。
     11点钟到了然乌镇,这里有一段半隧道样子的路,屋面上防止落石的顶棚还往下滴水,地是砼的,路边就是深涧,由于开得较快,打了一下滑,差点摔倒,赶快减速。
      到了然乌桥那里,先到加油站加好了油,然后往前开,不远是一座检查站,老王拿出身份证去登记,放行后转弯就是然乌湖的景区了。开进去停好车,好大的一座观景台的综合建筑,我们一层层的走过去,最后到了湖边的观台,照了几张相。
      在5点15分的时候到了波密县城,找到加油站去加油。那里也有几个摩友在加油,还有一人带了夫人,相互谈了一会儿话,交流了路上的情况。他们的车子都是很好的,全副武装,不象我们两个人骑了个小踏板。
      加好油后开车去找旅馆,将近6点钟的时候,找到旅馆,只要80元,当然条件稍差,但基本的东西都是有的。


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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 07:56 | 显示全部楼层
路遇残疾人在步行爬山,真不简单。

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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 07:59 | 显示全部楼层
高原风光。

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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 08:00 | 显示全部楼层
云游四海天下行 发表于 2017-9-20 15:58
前辈好生让人羡慕啊。这个年纪了还这么好的身体可以跑,夫唱妇随,夫复何求。 赞!

谢谢夸奖。
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40#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 08:01 | 显示全部楼层
翻过了安久拉山。

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