2002年！上海15年前摩托车友大游行给我们带来了什么？

hamtc

天马山小镇 发表于 2017-11-19 11:54
这是上海市公安局宣布的！！！
ZF部门正规发文岂能儿戏！！！
肯定是苑平南路600号内部文件

不是公安局 是建交委

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西行客 发表于 2017-11-19 11:56
说得没错，既然预见到以后家用汽车会很大增涨更不应该禁摩啊？这不是自相矛盾吗？

这叫可预料 但估算错误

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zimuo-1 发表于 2017-11-19 19:12
１９９７年，全上海仅有摩托车４万辆。这个数字目前已迅速增长为７８·９万辆，其中约有１４万辆是没有牌照 ...

对哦 好矛盾的数字欺负老百姓没文化 随便忽悠你 听得你云里雾里最好

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麻辣小猪 发表于 2017-11-20 09:12
上海这样的超级城市，市民的出行交通工具如果都是私人交通，那就是个灾难，
像现在这样就很合理，以轨道交 ...

其实标准四轮差不多三部两轮的体积 更别说超长的7人做 顶4部两轮 很多上班族都是一人一部车 严重占了道路 还浪费资源 导致现在的油价上涨 间接导致物价上涨！这些都是有连带因素的

hamtc

西行客 发表于 2017-11-22 03:13
明眼人一看就明白，其中自相矛盾的地方真不少，其实就是让两轮交出路权给四轮还不好意思明说。

就是！现在是四轮严重占了上海的道路面积 不关停着的还是开着的 让人寸步难行还导致了油价上涨和物价上涨！ 方便也是方便的 可是可否合理安排让人家又能开四轮也有开两轮 今天堵就换两轮 不堵换四轮 合理利用道路 也省得早上一人一部私家车 把马路围得水泄不通 很多人条件好也不懂两轮开起来得不方便 适当得让一下才安全