部分全合成机油成分

铁碗卤素10W

jyisjime 发表于 2018-02-27 23:54:51
貌似很少有 100度粘度14.7以上，剪切值4.0以上的油啊     40的油100度粘度貌似...

太多了，重负荷柴汽油通用矿物，CI级别以上，15W－40的都满足你的条件。我只是觉得过高的HTHS也只是心里安慰大于实际作用，HTHS 2.9对摩托已经足够了。


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铁碗卤素10W

jyisjime 发表于 2018-02-27 23:54:51
貌似很少有 100度粘度14.7以上，剪切值4.0以上的油啊     40的油100度粘度貌似...

0W夏天没问题啊


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ennly8263 发表于 2018-02-28 12:40:45
风冷踏板车，如果气温不变，用100度粘度越高的机油是越费油。但风冷发动机受环境气温影响，夏天用...

有道理，但JASO说摩托机油HTHS2.9，显然已经包括夏天这种情况了。4.0显然是过剩了。


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ennly8263 发表于 2018-03-03 00:06:37
纸上谈兵没用，我是实战经验。剪切值2.9的我也能在踏板车上用，但有条件限制的。搬数据没有用的，...

就你有实战经验是吧




















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ennly8263 发表于 2018-03-03 00:06:37
纸上谈兵没用，我是实战经验。剪切值2.9的我也能在踏板车上用，但有条件限制的。搬数据没有用的，...

就你有实战经验是吧




















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再来一拨实践经验－跟你讲个笑话，我没骑过摩托，更换不来摩托机油。




















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ennly8263 发表于 2018-03-03 02:26:16
我也相信一些本田踏板能在夏天用剪切值3.5以上的W30机油，因为这种油普通踏板车上都能用到25...

以前跑若尔盖有的路段是可以半小时全油门的，我不觉得CJ-4有什么问题。


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ennly8263 发表于 2018-03-03 01:16:31
明白了。这个本田150和我的踏板车发动机机头至少有10度的温差。机油是否适用，关键的不是精度，...

CJ-4油膜还薄，3.8的HTHS还嫌不够的也是非常少见了，CJ－4在你看来还干磨……我只能说我尊重你的言论，但也只把你的情况当做个案来看。


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ennly8263 发表于 2018-03-03 02:16:33
我的踏板夏天用欧版美孚5W50刚好，在25度以上气温开起来非常舒服，比CJ4动力要好很多，密封...

我和你观点相反，我恰恰认为现在30粘度也有很多HTHS超过3.5的机油了，我鼓励大家多去尝试这类机油，而50粘度的机油除了10至15万公里的老车，别的情况我都不怎么建议。川版有个自贡摩友，暮雨秋枫，他开战鹰150是长期满油门的开法，他以前也只用专用油30粘度的，现在用丰田换下来的20粘度机油，车子仍然没毛病。富顺摩友 滑胎白菜以前只是用40粘度的长城半合成，25元那种，也是市区5000转，出城满油门风格。车子没毛病。我严重怀疑50粘度的必要性。至于60粘度都是赛道油了，没必要讨论。民用轿车已经开始向20粘度甚至更低粘度发展了。


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铁碗卤素10W

某雅马哈摩友用长城金吉星银桶，API SJ，4L 90元的机油，8万公里拆机，磨损太正常了，都在安全范围且更接近良好状态。只有活塞环需要更换。人家在草原非铺装路面了可是1挡万转的开法，他那个机油只是40粘度的


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ennly8263 发表于 2018-03-03 23:43:44
暴力驾驶用过的气缸、活塞、活塞环、气门、凸轮、摇臂、气门油封、气门导管、正时链、链条导杆、普利...

我以前嘉陵发动机若尔盖CJ－4满油门半小时啥问题没有。而且这还不是最毁车的，我曾经用小白壳和黑霸王，把主站架支起空挡干到12000转，整个车都震得移位，排气都冒一些黑烟了，发动机也没挂。还有自贡的 暮雨秋枫 是长期满油门开法，几次早晨从自贡出发跑到新都桥，晚上就能返回到自贡的牛人。（曾经堂客镇回自贡2天时间，曾经青藏线日行1000公里）我不信你开车比他还暴力。可能只是你的发动机比较不耐草吧。


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