有谁喜欢二冲

hx135cb750

zzzx 发表于 2017-12-10 07:47
一般2冲的50表显都只有60啊...

日規車錶顯60而已

非限速車款一般都顯示到80

台灣2004年後就沒有化油器的二衝車生產了
到2009年只有光陽缸內直噴二衝100cc踏板還在生產

現在街上只剩一些1990年代的Dio 50 JOG 50/90,Going 50還在街上跑
我自己家中二衝車還剩4輛
光陽街車一輛,三陽,鈴木,YAMAHA綿羊各一輛

hx135cb750

zzzx 发表于 2017-12-15 11:23
对岸车友可能不了解

这边50cc以下的车辆都要求时速不能超过60 自然表头都是60咯

原來你那邊法規跟日本一樣都是限速60

那日本50cc不能雙載,那你那邊可以嗎?

說到50cc,我家這款
風動50(網路上的照片是換過殼的),座墊尺寸跟豪邁差不多,車體也跟豪邁差不多長,但車體較ˊ窄,行駛三萬多公里,1996年的車,今年花約600RMB購入,
再花200RMB自行更換原廠傳動皮帶,普立盤和CDI,化油器和油湘清洗過

單人80公斤騎錶速可到78,雙載180公斤下居然可到錶速60,真配服二行程的扭力,小小50居然這麼有力

hx135cb750

zzzx 发表于 2017-12-15 12:01
本地50cc法规上是不可以载人的 实际嘛...呵呵

你的那个摩托车这边没有 不过你描述的我相信可以做到

本田直立缸和水平缸的發動機50cc(有人說AG50也是)都走扭力型,跟YAMAHA走高轉速路線相反
我只有在2015年買到AG100中古車,台灣叫金贏家100,但這是2001年三期環保車我汽缸和傳動,加速管都用原廠下,極速只有95而已,有人說是因為要過三期環保,
排氣口高度較低,AG50台灣在1980年代末有賣,但20多年前早已停產,金贏家會買50的也很少,因為100cc的不到8000 RMB,快跟YAMAHA的高檔50差不到500RMB

請問一下,AG50可到錶速多少?以前台灣的小50,1980年代末的YAMAHA凌風50有加速管,同學說他國中騎可到95
再來是YAMAHA兜風50,廣告上說可到85,但這都是灌水錶
網路上看過日規的DIO 34/35期,末代二衝50cc,馬力有到7.2PS,沒灌水錶速到80左右

hx135cb750

如果是AG100的話,台灣這邊網站論點是扭力型

二行程50cc,16.8匹馬力的迷你賽車
http://forum.jorsindo.com/thread-2521999-1-1.html

hx135cb750

zzzx 发表于 2017-12-15 18:42
以下是个人不成熟的看法
侧重于扭力还是转速一般情况下看活塞的直径与活塞行程的尺寸

理論上是,但二衝還有變因是排氣口高度和排氣口寬度RG125規格
上面是54mmx54mm,跟台灣商用車雄獅是一樣的

加大排氣口寬度可以利於高轉速
你可以搜尋"八流缸" 或"牛角缸"台灣甚至有人在幫人把原廠汽缸加工成八流缸

這些都是高轉速缸
順便讓你看看一般商用二衝跨騎車改掃排氣口
商用二衝車修改排氣掃氣口

說句實話,125的跑車要這樣才夠會跑....二衝魅力在易於修改進排氣道,不像四衝修改缸頭要CNC才能做到