春風250NK 又要干掉一大片

天涯老五

大晚才懂 发表于 2017-12-14 10:33
就有很多人认为低价好，动不动就谈性价比，一辆车是骑11年的，不是手机一两年就换，为了省那2-5千块钱去 ...

高度赞同，用得满意才是最好的性价比…

天涯老五

petterkang 发表于 2017-12-14 14:55
在玩车市场，合资稍微给点甜头，就可以轻松把控全场。国产品牌确实很不容易，两年后我们回 ...

感觉以往那些所谓的合资，早已经名存实亡，都在等合同到期而已。以后的市场，看好豪爵和春风…

天涯老五

zzzx 发表于 2017-12-14 18:25
觉得挺可惜的...他们走了标杆就没了

没什么可惜的，半死不活大家都难受…

天涯老五

虚荣脱去，就可以赤裸裸开始。

天涯老五

zzzx 发表于 2017-12-17 07:47
其实春风路子对的

产品线逐步完整 只是风格不对所有人胃口

嗯，外观其实我不喜欢，但感觉商家是用心了。只要认真用心，就有希望…

天涯老五

大晚才懂 发表于 2017-12-18 07:09
嗯，论研发当然是五羊本田了，一个彪影车架被豪爵模仿成两个dk和df，发动机也是彪影基础上加平衡轴和电喷 ...

我个人认为3大合资品牌都谈不上什么研发，因为国内产品性能底下，3大合资品牌一直在吃老本，就算换个车型，也基本是用老掉牙的版本技术。从建雅93年的爱将开始，照搬台湾技术，一直到2002的天剑，再到天剑王，可以说都代表着当时国内最高水准，但放眼岛国，发现依然是20年前的技术。由于市场所迫，小飞至有所更新，但还是属于修修补补性质的。再看看另外两家，更没有啥看点。很明显，小日本从来都没有认真对待过我国的市场。

天涯老五

为啥出现这种局面，原因就是所谓的国情。一个非常好笑的词语--“国情”。

天涯老五

大晚才懂 发表于 2017-12-24 13:07
浙江货就暂时放一边吧，春风代工的ktm390门口有摩友买的出现油封漏油。江苏主要是光阳系列、豪爵铃木250 ...

不以地区论质量，制度，态度，生产水平才是 关键。就目前形势分析，豪爵和春风最有看头。

天涯老五

大晚才懂 发表于 2017-12-24 15:14
豪爵有做工有质感，可惜无技术，春风有技术，可惜做事总是不严谨，nk系列成为00后小朋友追捧的车型。

最关键的还是态度，有了态度，一切都会好的