潜水四年，看不惯崇洋媚外。谈谈我对弯梁的看法

一晚情深 · 发表于北京市 2018-1-23 21:08

豪爵在国产车里确实是好车！整体质量稳定，凸出的优点就是外观漆水好，电镀好！这是值得肯定的！但发动机这一块，还没有做得像赛驰一样的性能兼顾耐用！

一晚情深 · 发表于山东省 2018-1-23 21:20

我一直以来都是暴力开车，高速公路上过十几次，油底到底高速巡航几分钟，十几分钟的多得去了，行者GPS 软件测的最高速度105，高德的113，很多骑125、150的都不相信啊，当然啊，有谁像我这样毁车的开法呀？不信的都可以翻我以前的贴子来看，0

一晚情深 · 发表于山东省 2018-1-23 21:38

有些图片弄丢了，以前的贴子里都有的，后面这张图是昨天跑的，市区里，能跑到平均60，你就知道是怎么一种开法了，急加速急刹车多了去了，要不根本达不到这种速度。赛驰是压缩比9.6的机器，去百度一下，看看压缩比高的机器有什么要求，豪爵的压缩比是多高？功率是多少？长期干轻活和长期干重活的人比健康？我的差不多7年6万公里，除了换机油机滤，发动机一颗螺丝没动过！还随便上100+，即便是你新的豪爵，极速都不一定有我的快

一晚情深 · 发表于山东省 2018-1-24 05:31

よ．清歌归晚发表于 2018-1-24 09:22
不是六七公斤打掉字了，是六七十公斤，经常亲眼所见。

我拉两包稻谷，90公斤呢。没我拉得多吧，经常拉重物走烂路，后货架都断过两次了

一晚情深 · 发表于山东省 2018-1-24 05:37

老黄牛发表于 2018-1-24 09:54
合资车强在动力系统和整体性能，不然国内厂家也不会与外资合作，更不可能存在太多的摸仿克隆，消费者也不是 ...

现在有仿赛驰的车了，飞肯仿得好像，整个车不注意还看不出是假赛驰，看发动机上没有SUZUKI 标，取而代之的是飞肯的标。

一晚情深 · 发表于山东省 2018-1-24 06:20

这个就是飞肯产的赛驰，车身外观都一样，发动机外观也基本一样，就缸头多了散热片。想必内部也基本一样，但功率有点低了。
做得好的是油箱大了，6升油箱，不错哟。
除了仿赛驰，还有仿飘悦和锋驰的车，好的车出名的车才会被模仿，汽车也是一个道理

一晚情深 · 发表于北京市 2018-1-24 12:29

说白了，车跑不快，第一是排放问题，就是欧二和国三有点差别，第二就是个人透车了。总是慢跑的，有一天你想跑快也快不起来，经常跑快激烈驾驶的，随时想快都可以，再一个就是，有问题有病的车肯定跑不快

一晚情深 · 发表于北京市 2018-1-24 16:43

钥匙_4894 发表于 2018-1-24 21:41
检验是不是好车，我觉得好办法是看五万公里后的性能！

绝不能看年限！

这点说得很对！

一晚情深 · 发表于山东省 2018-2-10 13:38

wqh62 发表于 2018-1-31 15:40
其实很想买大阳的125弯梁，可惜北京没卖的。
我现在是豪爵110炫迪，弯梁爬过几次山，驮着小孩，每次回来链 ...

不会吧？250上得的坡小排上不了？我还不信了。我110弯梁上的坡250未必上得了，我说的是羊肠小道又小又陡的路，小车灵活，大车笨重上不了的