【摄影】走中国最险和最美的路（记一个人的摩旅）

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三菜一汤，吃饱之后大家高兴，要了一瓶酒，又加了两个菜，一直聊到很晚。

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在锯木厂还加了一个摩托独行侠，他个子不高，但车技高超，野外生存力强，另外还有一个单车客，我们五个人住大平铺，每人三十五元，吃四十五元，今天走了135公里。

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在锯木厂晚饭后，已经差不多十点钟了，忽然才想得起给朋友报平安，一看手机没信号，老板说这里只有联通的信号，我是移动的，用摩友的手机发了一条平安信息，紧接着手机就回电话了，朋友说：我们下午开始就拨你的手机，但你的手机始终都是在无法接通的的状态，让我们提心吊胆———说明原因后朋友才放心挂了机。

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背包观景 发表于 2018-3-13 02:06
楼主，我看了视频。那个破有多陡？有45度吗？看来，水冷机也不咋地。

视频是在原始森林里坡度最陡的一段，坡度应该在45度左右，关键是长度很长，大概有七、八十米，我是站在三分之二的地方拍的，上面还有二、三十米。

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望金思玉 发表于 2018-3-13 09:25
行李太多 重心又太高

你说得很对，在我的劝说后，第二天他把油箱等物品都丢在了锯木厂，

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jzxlw 发表于 2018-3-13 08:43
那位摩友似乎车子后面太重了，容易翘头吧

他是新手，计划是环中国，因为行李很多都是多余的，还有一条狗，我给他意见之后，他在锯木厂不情愿地丢掉了很多东西。

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神七老黑 发表于 2018-3-13 11:38
很自由随性的旅行，这才是摩旅应该有的样子

谢谢老黑，我们在隔壁已经很熟了，独驾就是自由，途中结佯能合则合，否则就分，因为每个人都有自己的个性。

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为了保护森林，锯木厂已经成为了历史，现在的原始森林保护的不错，参天的松树还看到不少，这个季节有不少的边民还在里面摘松茸，中午在察瓦龙还可以穿短衫，锯木厂的位置是在原始森林的深处，加上海拨较高，所以到了晚上还是比较冷的，但空气绝对是顶级，深夜的时候没有电，一片漆黑，伸手不见五指，在大平铺上，我们五个独行侠盖着又大又重的棉被，聊得很开心，大家都很兴奋，我们天各一方，来自不同的地方，能在这相遇，真的是一种缘份，各人都聊了自己的独行经历，一直聊得很晚大家还是没有睡意，看我们聊得开心有趣，老板穿着军大衣坐在旁边一直听着，聊着聊着，不知什么时候大家都睡着了。

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天刚亮，我们还没醒，老板就起来化妆了，昨晚又下雨了，但我们一点都没感觉到，真是天然氧吧，锯木厂的一夜终身难忘，一辈子都值得回忆。

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早上有台车发动不了，电池也打没电了，用脚踩也累，四个人中就我有点经验，拧开火花塞后发现又黑又湿，判定应该是烧机油造成气门漏气，应急办法是往气缸里加机油，然后用脚踩起动杆多次，装一个新的火花塞，起动了，这种办法我在第一次进藏的路上也帮过一个藏民。

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早上吃完鸡蛋面后，我们四台车就开始起程，还是在原始森林里走，今天锯木厂至察隅县城，一百七十三公里，共有四个垭口，路是超级的难走，是丙察察最难的一天。

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刚起程不久就遇到第一个难关，是一条冰水河，河峪两边程深U形，太深了，水深的地方有五、六十公分，全都是山上溶雪的水，冷冰冷冰，拨凉拨凉的，水底全都是不规则的石头，有些石头还会动，开下去的时候还好，到了河边就有点紧张，巨大的水声让人心慌，过河的时候肯定不能快，过完河后一定要快速加大油门才能冲上去，我们有两台车需要推，如果是一台车、一个人过这段河会很难，（我是按我当时的情况判断的，不代表其他人和其他时间），在过河的时候如果摔车就危险了，万一摔车的时候车压人了，那就没命了，（这不是吓人，现在开始修桥了），照片后会有视频。

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推车过河后，累和高反。

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过冰河视频。