摩托车论坛

搜索
打印 上一主题 下一主题

国产

  [复制链接]

状态   [当前离线]

21#
发表于 北京市 2018-3-20 09:25 | 显示全部楼层
张宏伟780617 发表于 2018-3-20 15:57
国家对每一种商品都有具体而明确的规定,都是以可测定的量化数据为标准,而你所说的实际使用起来总是会出 ...

不要让我反复强调:不管出现任何问题,再小的问题,通过正规途径进行检测、维修都是成本极其高昂的,如果不是出现严重影响使用,比如发动机、气缸、轴之类的部位出现问题,一般消费者都不会选择通过这种耗时长、成本高的方式来处理。大部分都是自己想办法琢磨一下,尽可能自己解决,或者找附近的修车的地方解决。而这种情况的出现,对于消费者来说才是影响最大的。大型质量问题出现的概率很低,而这种小毛病经常出现与否,才是消费者评判某个车质量好坏的标准。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

22#
发表于 北京市 2018-3-21 00:19 | 显示全部楼层
张宏伟780617 发表于 2018-3-20 21:45
合格产品也可能有很多不尽如人意的地方,以及一些小毛病,但不等同于质量差或者有质量问题,这两个情况有 ...

第一,合格产品之间差距很大,就拿国产摩托车来说,某两个牌子都是合格产品,在消费者中的口碑可是有不小差距。牌子就不说了,省的被说是水军。而这些摩托车都是通过了国家标准和相关出场认证、检验的。为什么会出现口碑的差别,还不是因为质量上、工艺上有差别吗。合格只是个最基本的要求,不合格你根本出不了厂。企业要做的是在合格的基础上做到更好的程度,这个时候就是体现企业态度和责任心的时候了,有的企业只满足于合格,有的企业就会在合格基础上做到更好。我们所希望的就是,企业能尽可能在合格的基础上不断提升自己的产品质量。这样你听懂了吗?第二,又开始说你那种奇葩的逻辑了,照你那个逻辑,你自己也不应该来帖子里“BB”,麻烦把这种说法收回。
回复

使用道具 举报

12
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-5-15 18:43

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表