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作为一个合格的键盘侠,你东拉西扯避重就轻的功夫相当到位
你“用合成机油是冤大头”的论调,是怎么得出来的?你3000一换的依据是什么?
杜卡迪,宝马原厂都标明8000-10000甚至15000换机油,本田,川崎5000-8000换机油的车型一大把。
你比这些厂家的设计师还聪明?你习惯了给你的廉价小排量用廉价机油,得出“合成机油冤大头”的结论?
你用过几款合成机油?在几款车型上用过?
你那廉价低端的小排量车型,设计标准和耐久度,和宝马杜卡迪ktm一个级别?
你别扯一堆没用的,说说你是怎么得出的结论?
也别扯什么小排量大排量,你骑过大排量的车吗?
如果你把中大排量玩了一圈,再回到小排量,那你是返璞归真
如果大排量摸都没摸过,只是骑着低端廉价小排量,却整天大排量这里不好那里不合适,我只能说你是酸葡萄,自我安慰罢了
老老实实骑你的破车,少发表一些哗众取宠的言论找存在感
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