2018台湾单人重机环岛经验分享

JL2345

春节期间和发小聚会，他说他准备春节后去台湾机车环岛，立刻勾起我的兴趣。我早早的玩遍了中国的三十多个省市自治区，唯独差台湾一地。几次有机会都没有去，就是觉得台湾缺少旅游资源，没有什么能吸引我去的动力。机车环岛倒是个不错的亮点，但是，我已经有28年没有摸过摩托车了，能否顺利骑行归来，心理也相当的忐忑。回家后我就开始搜集资料，在贵网站搜集到了网上最多最全的，有关机车环岛的各种信息资料，受益匪浅。快速脑补各种知识，中间又得到几位热心人士的帮助，很快做完计划攻略。随后迅速办理了香港驾照和入台手续，又克服了家庭和单位的各种困难阻碍，终于在3月14号登上去台北的飞机。下面我简单介绍一下我的摩旅经历，把机车环岛的经验分享给大家，希望能帮助更多有意机车环岛的朋友。
环岛路线图；



3月14号，星期三。早晨四点钟起床，赶紧洗漱收拾完。滴滴打车叫了一辆别克的G9，直接到机场的T2航站楼。因为最近是两会期间，要求提前三个小时安检，但是看来也没有那么邪乎，到了机场还没有多少人。海航也没有人，海关也没有人。等到六点钟，海航的工作人员才来。我只有一个背包和一个小拉杆箱，不用托运，直接拿到登机牌。等到过了安检边防，到了卫星厅，还有时间睡上一小觉。7点半登机，8:10起飞。赶紧抓紧时间睡了一觉，睡醒之后吃早餐。飞行了三个多小时，11:20降落在台湾桃园机场T2航站楼。


下飞机后按前辈驴友的介绍，先办三件事儿；第一刷卡买中华电信的电话卡，一共15天的，不限流量。700台币，又加了100台币，增加了电话时长，可以多打一些电话。马上将手机卡插到了我备用的三星手机上。从台湾打给大陆，是先拨019，加上大陆的区号86，再加上北京区号010，去掉前面那个零，然后直接拨电话。如果是打手机的话呢，不用加北京的区号，直接是019+86加手机号码，先给老太太打了一电话，报了一下平安。
第二件事，在有银联标志ATM机取款，先取了5000台币。
第三件是去买了一张悠游卡，100台币卡费+900台币储值。和咱们交通卡一样，可以坐公交地铁和超市购物，超级方便。







然后坐捷运桃园机场线地铁直接进城去北门。出了台北北门地铁站，可能这一带是老城区，感觉上像来到20年前的广州。街道边都是那种带骑楼可以遮阳避雨的老房子。先在路边找一个小餐厅吃的午饭，有各种卤水鸭鹅蛋肉，感觉真好吃。
饭后找到我提前订的南京西路239号民宿。民宿是四层楼，一层是咖啡厅和餐吧，穿过餐吧上楼，二三四层是住宿。我订的是一个单间儿，不带卫生间，地方不大，只有一张双人床。老板是一个很老实的小伙子，还跟我说，门不用锁，没有人会进去的，看来这地方还是很安全的。办理好入住，把行李放下就出来了。






先去我要租车的那家租车行。我提前两天用微信联系上了他家的老板，挑选好我想要的车，也提前打好1000元定金。和接待人员说了一下我要第二天取车的事情。他们说车已经到了，结果一查，发现错了，车还没有到。只有两辆和我订的车一样大的车，一个是宝马，一个是雅马哈，都是跨式的那种大车。车太大了，我看着就有点肝颤，我到底能驾驭得了吗？跟他们说好第二天上午10点之前过来取车，就出来散步逛街。






先去台北车站地下人行道，特别特别长的地下道，有商场，有小吃。有点像大陆的小商品批发市场。
从地下通道出来，沿着街道慢慢往前走，突然发现前头有国军在站岗。地图一查那就是台湾的总统府。从总统府往右边儿转，是台北的摄影器材一条街，这是过去让我最为向往最为魂牵梦柔的地方，是我心目中的圣地。现在竟然都懒得驻足片刻，一家店也没有进，直接无视前行。沿途的房子基本都是广州那种带骑楼的老式住房，很多行业和商品都划分出不同的区域集中经营。大多都是一家一户的小店，但每家商品的品种都相当丰富，把店里摆的满满的。到处都是这种老街老店，很少能见到施工工地和新建筑。















最后来到了西门町。在西门町转了转，在红楼后院喝饮料休息。这边的地方都很小，哪儿到哪儿都没有多远，休息后又沿着淡水河往宁夏夜市方向走，这个距离比较长，走了很长时间。






台湾不愧为机车的王国，大街上到处都是白牌机车，蔚为壮观。到了宁夏夜市，并不像传说中有那么多好吃的，基本没什么爱吃的，一算我将近15年没去过夜市吃过东西了。往返走了两三趟，最后才找了一家吃牛肉的店吃了饭。原本还想象着撸个串喝个酒呢，可整个夜市连个啤酒瓶子都没看见，根本就没有卖酒的。
买了一些饮料水果和生活用品，回到民宿，外面就开始下起了小雨，洗洗准备睡觉。老板问我；明天你几点钟走啊？我说可能会八九点钟走吧。他说，我们11点钟才上班，你走的时候记得帮我把餐吧的门关好就行了。这边儿人还真是很实诚的，还以为实诚是我们那边的专利呢。好吧，现在看来还真有例外。

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3月15号，星期四。早八点钟起床，收拾完行李下楼，帮着老板把门关上。到了迪化街，这里有很多老台北的早点，找
了一家有面食的早点，跟湖南老板娘说，给我弄点你家好吃的。结果给我上一碗虱目鱼面条，还真挺好吃的。非常的鲜，还细细软软的，一点刺儿没有，相当好吃。吃完饭我就遛遛哒哒，到了我预订机车的出租行，今天店里是一个女的在值班，跟她聊聊。问我订的车是不是到了，她说还没有，吓了我一跳，我说那能不能十点钟到呢？她说她要问一问，我又问她还有没有别的车，她说有啊，有很多车，我跟着她到楼上去。台北的很多这种老房子都是四层，而且都有自己的电梯。到了楼上发现二层有一大堆的车，三层也有一大堆的车。各种的黄牌和红牌车，其中有给我介绍过的雅马哈的黄牌子。我看上了一款150排气量的白牌子，也非常的威武大气。我跟这位小姑娘商量，要不然我换租一辆白牌子。结果她就劝说我不要租白牌子环岛，动力不够。另外黄牌子可以不用两段转弯，和大陆的驾驶习惯一致。我说黄牌子停车太受限制了，根本找不着停车的地方。她说只有台北停车是问题，离开台北停车很容易的，我想也是。下楼后和她聊了一会儿天儿，这个女的非常友好，仔细的给我讲黄牌的好处和环岛需要注意的一些事情。到台北这两天遇上的几个台湾人都非常非常友好，改变了我过去对台湾人的印象。我过去对台湾人的印象很坏，最早几个工作对象也是台湾人，都是坑蒙拐骗的。我也搞不清楚，是台湾人的坏人都去了大陆还是台湾人去了大陆以后才变坏的。后来她帮我联系，很快车就被开了回来。当我看到我预定的川崎J300，除了震惊还是震惊，这车也太大了！裸车重400斤，车高1米6，车长有1米7，我当时就想我能否驾驭了这么大的一个重机车。这车要是倒了，一个人真扶不起来。工作人员过来帮我讲解车辆的性能和使用，签署了租车合同，一天300人民币，十天一共3000人民币。之后我就把我携带的行李，放到了车座位底下的行李箱和后备箱里头，这两个箱子都超级大，把我所有东西都放下了。我把我的拉杆箱存放在租车行，穿戴好驾驶摩托车的行头，十点钟开始驾车离开车行，前往台中。
刚开始开车各种的不适应，十几分钟以后基本找回了过去驾驶摩托车的感觉，一边熟悉车辆，一边熟悉路况。谷歌地图相当不给力，大路口没有分线的指示，以至于错过了上立交桥的路。原本准备走海线61号公路到台中，结果却走上了山线，以至于整个上午都在山里头各种的转。平均3、4公里就要换一条路，也不知道是谷歌地图导航的问题，还是台湾道路的问题。我只好严重依赖导航。下午出现第一个状况，车载的USB接口是坏的，无法给手机充电，手机没电无法继续使用导航。只好凭借记忆和方向感，一直向西往海边儿开，最终找到61号沿海公路。61号公路是封闭式的快速路，和大陆的高速公路一样。摩托车的白牌车是上不了的，红牌和黄牌可以上。上了61号沿海公路，超级爽，车速瞬间达到120迈。因为公路靠近海边儿，海风很大，侧风很强，也就是依赖着机车的底盘稳重，才没有被吹离车道。现在61号公路正在修路，经常是走一段主路，走一段辅路，四点钟到台中港，找了一家711，给手机充电。同时联系我订好的民宿的主人，他们今天到山里头去玩，正从山里往回赶。晚上冒着中雨，开车两个小时到了台中的预定的民宿。今天开车将近开了200公里，山路，海路各一半。J300表现出它动力澎湃，底盘稳重。在未来的几天驾车环岛过程中，才展示出当时选择黄牌车这种决定的英明。

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3月16号，星期五。早早就醒了，收拾好行李，下楼和房东告别，八点钟出发。先找了一个711，吃了早点，然后去日月潭。昨天下了一晚上雨，今天雨过天晴，天气非常好。路边风景好，空气更好，现在应该不是桂花开花的季节，可是路上一直有淡淡的桂花香，不知道是什么品种？因为走的是旅游的主要线路，路况非常好。昨天人和车磨合了一天，今天驾驶技术更加娴熟，时而激情飙速，时而惬意压弯。昨天纯粹是在赶路，今天才开始慢慢提会感受驾驶重机车的乐趣。就是越走越冷，赶紧把羽绒服给穿上。到了日月潭后，先去象山服务区，又碰上一个热心的老大爷，追出了一二百米给我送地图讲解骑行路线，对台湾人的好感又上了一个台阶儿。驾驶机车开始顺时针环湖，日月潭很小，环湖一周大概30公里，周边有一些寺庙，我参观了文武庙和玄奘寺，最后去玄光寺，吃了金盆阿嬷的茶鸡蛋，日月潭之旅结束。


















驱车前往嘉义，这一路上，天气时晴时雨，但路况比昨天好多了，限速的标准也比昨天高一些，所以驾驶起来相当舒服。就是谷歌导航问题多多。可能是在山区，手机经常收不到信号的问题，谷歌经常罢工，害得我多次往返，重走了很多冤枉路。四点钟到了嘉义，城里的道路是汽车三条道，摩托车一条道，我走在空空的三条汽车道上，只有我一辆摩托车，摩托车道上却拥挤着很多的白牌摩托车，让我心里忐忑不安。想找个警察问一下，我是不是可以走汽车道，但根本看不见一个警察，最后我只好坚信租车行跟我说的，除了梅花高速公路，只要汽车能走的地方你就都能走。
找到了预订的民宿，又是一位相当热情的房东，不但给我准备了饮料、水果，还把我的房间升级为套间。跟我交接完以后他就走了，把整整一座楼全交付给我使用。晚上按房东的介绍，没有去什么夜市，就在附近找了一家火鸡肉饭的餐厅。我翻遍餐厅两个放饮料的冰柜，也没找到啤酒。问服务员才知道他们根本没有啤酒，而指点我到外边的一个卖槟榔的地方去买啤酒。这两天在台湾就没有看见哪个餐厅卖酒，可能是他们有酒的牌照吧。我买了两听台湾啤酒，35台币一听。之后回来在他们家买虱目鱼，猪脚，还有其他的肉菜。喝着啤酒，吃着肉，吃的撑撑的。饭后回到住所，洗澡睡觉。发小跟我说，开机车到第二天可能浑身上下都要疼，我感觉我还好，身上目前还没有任何不适。

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qq2037893384 发表于 2018-4-8 18:01
楼主蛮帅的！

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muotuo 发表于 2018-4-8 22:13
顶起，楼主把路书也发出来嘛。你是怎么办理香港驾照的？

我是委托某宝办理的，无需本人赴港。办理时间一周，费用一千人民币。后让香港朋友致电香港运输署核实，驾照真实有效。

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3月17号，星期六。依旧很早的醒来，收拾好东西后，7点半出发，目标阿里山，进山以后，越开越冷，幸好提早把羽绒服穿上了。山里云山雾罩的，一直都有雾，开车穿行在云雾之间。可能是周末的原因，进山的车非常多，但到65公里处，警察开始让车辆分流，正道只能让旅游大巴和摩托车通行，小轿车等其他车辆，只能走其他的线路绕道，所以路上行驶还算畅通。十点钟就到了阿里山景区。先去景区服务站，又碰到一个非常热情的服务员，给我详细讲解了阿里山的游览方法。按照他的方法，我先坐小巴到了昭平。这是阿里山位置比较高的一个地方，然后就是一直往下走。先走到姊妹潭，从姊妹潭再到第一服务区，最后到神木。总的来说风景一般，没有什么让人感觉到惊艳的景点。就是有很多2000年，1000年，800年的古树，保存的还是相当不错，这要是在大陆，肯定早开采完了。参观完神木区，没有赶上半小时左右一班的小火车，直接往下走。阿里山还算台湾比较大的一个景点，但地方实在太小，哪个景点到哪个景点就几百米，另外可能是周末的关系，游客很多，稍微好一点的景点儿，就人挤人的在拍照，和大陆景点一样。但这里的游客都非常讲规矩，有护栏的地方绝对没人跨越进去，这也是这里的神木能保存到现在的一个主要原因吧。40多分钟后，到达了中心服务区，全程也就两个小时多一点儿，在服务区，找到了火车便当，又买了些肉。





























































吃完中午饭，一点钟，开车下山去台南。又幸运的被谷歌坑了一把，没让我走上山来时的路，而是让我走一条嘉130的路。从路边长满青苔的石栏杆、石板，能想象出这是一条年代久远的老路。路面非常窄，将将够两辆车并行，还有很多很陡的坡，更多的弯道，这么难开的路在大陆是很难看见的。但这条路车很少，周边风景很好，好像进入了原始森林，还和几只野猴子不期而遇。这种路和跑旅游观光的大巴路是另外一种味道，充满了新奇和惊喜，也算谷歌坑了我n多次以后的一点补偿吧。开了40多分钟以后，发现又回到了我上山的那条旅游大巴路。到了嘉义周边，又开始在谷歌导航的指引下，不停的换线，3、4公里换条线。
5点钟到达了台湾的最西端的国圣港灯塔，这是我这次台湾环岛四极点中的第一个极点。这个位置也是离隔着台湾海峡，离大陆最近的一个地方。在沙滩上，拍了一会儿落日，但是因为有云，也没有拍出什么好的效果。趁着天没黑，赶到台南我预定的民宿，放好车出来吃饭。今天是到了台湾的第四天了，吃饭出现问题了，除了大城市以外的其他地方真没什么可吃的，除了火鸡肉，就是烤肠，要不然就是烤山猪肉，淡而无味。本来到台湾是想体验一下腐朽糜烂的资本主义生活方式，结果却来了一次乡村十日游。不到大一点的城市就根本找不到好吃的，一直游离在半饥半饱之中。最后找了一家自助餐，跟大陆自助餐不一样，里里外外就没有菜谱和标价牌。我问服务员，哪里有价格表？他说没有，要根据我挑选好食物的品种数量才能告诉我多少钱。那好吧，我只好自己去盛了我想要吃的两个鸡腿，两个肉菜，还有一个汤，还有一份饭，结账告诉我75台币，合人民币15块钱。这里的餐厅依旧是没有一间有啤酒，买啤酒要走两站地，放弃。饭后去买饮料，买饮料的大姐听说我是单人机车环岛的，各种的夸，强烈满足了我的虚荣心。民宿紧挨着个寺庙，晚上依旧是灯火辉煌，佛音渺渺的。回民宿休息，这次订的房间虽然也是单间，但条件非常不好，凑合住一晚上吧。

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3月18号，星期日。早七点多起来。收拾行李后出发。先是开了一个多小时车到高雄。在路上脑子走神了，前车要进辅路，让我措手不及，一个急刹车。这是到台湾驾驶摩托车以后的第一次急刹车。这里交通秩序良好，大家开车都很规矩，所以很少会有急刹车的事情发生。到了高雄以后，我先去租车行高雄分店，这里的生意特别特别好，不断的有人过来租车。大多数是本地人到这儿来租白牌车。另外他家有很多的黄牌和红牌的摩托车，比台北店多多了。同时也见到了最早给我介绍台湾租车的傅老板，人很好。先帮我把车检查了一遍，又让维修工把车上坏了的USB接口拆掉，换上一个新的。在这期间还让他的伙计开摩托车送我到美丽岛捷运站参观。这据说是最美的地铁站，但规模很小，和北京的世贸天街比，差的很远很远。回到租车行后，开始和傅老板聊天儿。傅老板又给我讲解了一些台湾驾驶摩托车的知识，交通规则，还和我探讨了一下，拿大陆驾照到台湾租摩托车以及后续保障和保险的问题。检测维修完成后，和傅老板告别，希望有一天能到他家店租红牌子机车继续环岛摩旅。

















十点钟我驾车前往垦丁。两个多小时以后到达了垦丁的国家公园，到了以后才发现，垦丁国家公园的概念不是一个具体的公园，而是泛指很大的一片地方。先去垦丁的最南端，鹅銮鼻公园。鹅銮鼻灯塔是台湾的最南端，也是我要打卡的四极点之一。参观拍照完后才两点多，沿着东海岸往北走。后进山走上垦丁最外围的北线。去参观了一个叫出火的景点。之前也没有做过这方面的攻略，还以为什么景点呢。下了很多台阶，又走了很远。到景点一看，就是地面有三堆小火，比家里的煤气灶的火大不了多少。可能是地下有天然气的关系吧。这在台湾也算个景点啊？真是让人出火。继续前行，去恒春古城参观。依旧没有什么出彩的景观，只有几个城门和城墙。看看时间还早，开车去西面，从垦丁国家公园的入口处。沿西海岸到白沙海滩，后去猫鼻头公园。等我紧赶慢赶，赶到公园。售票处服务人员见到我后立刻关窗关门，一问才知道是他们到了下班时间。其结果就是不用买票了，直接入园参观。公园很小，猫鼻头造型的岩石我也没看出来。出来后去日落大道，也就是拍落日非常好的一条道路，最佳位置是在关山上，关山落日是这里著名的一景。这里正赶上一个宗教活动，福德宫的380年的庆典。周边形成了一个很大的一个庙会，人和车非常多。上到关山以后，拍照的人很多，好位置都被人占满了。赶紧找了一个相对比较好的位置拍落日。拍完落日以后，下山去后壁湖吃海鲜。傅老板给我介绍了一个叫阿兴海鲜菜馆，海鲜又便宜又好，20元人民币给20块手指粗的生鱼片，过瘾。走的时候又打包了一大份儿生鱼片儿。去711买啤酒，回到住宿，接着吃接着喝。去垦丁大街转了转，后去船帆石，跟老板联系后找到了民宿。这家民宿女老板很高冷，不像其他的台湾房东那么热情，还检查核对证件。房间还不错，设备完善，服务也算周到。眼大肚子小，打包回来的海鲜根本吃不了。今天中午12点钟到的垦丁，玩了一下午，逆时针走了一圈垦丁的大环线，同时把垦丁主要的景点全玩了。明天也不知道有没有必要继续在垦丁待着，晚上搜集下材料看一看，不行明天就撤退，直接去知本去泡温泉。

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3月19号，星期一。睡到自然醒，八点钟出来。先去711吃早餐，要的茶鸡蛋，叉烧包和果汁儿。饭后到船帆石拍照。从船帆石附近找到一条上山的路。这是垦丁山里的一条小环线，距离很短，出来以后就是垦丁大街。这条路也是去垦丁国家森林公园森林徒步的那条路，人少景美。从山里出来又转到西海岸。先去龙銮潭公园，据说可以看到很多珍稀的鸟类。公园里面有点像植物园，生长着很多热带植物。就是人超级少，只看到两三个游人。鸟也没有看到几只。






























沿着西海岸边继续走，看见海边上有浮潜的。过去问了一下，他们是带氧气瓶的深潜。现在这个季节人少，没有什么船出海深潜，所以大多在岸边体验，岸边潜水深度是15到50米。但现在海水还比较凉，又是在岸边，水下风景肯定很一般，放弃潜水。直接去白沙海滩，这里的人也不多，海里也就有一两个人在游泳。发现了一个酒吧，很有感觉。很像《速度与激情》里头那个海边的茅草酒吧。坐在吧台边，听着音乐，喝着热带的气泡饮料，头脑放空，感觉很好。一直悠哉悠哉呆到中午，继续去后壁湖阿兴海鲜菜馆吃饭。这次点的是纯三文鱼，还点的基围虾，和其他两个菜，吃的饱饱的。昨天晚上算了一下时间，非常富裕，还有好几天的时间可供我挥霍。所以不着急回台北，今天继续住在垦丁。先到山里头去找林房民宿，结果女老板说要带孩子出去玩，这两天不接单。又回到船帆石附近找了一家民宿，最后砍价1500台币一天，要了一间可以看到船帆石的海景房。睡了一个中午觉。












下午又去鹅銮鼻东部的海滩上飙车兜风。一直开到满洲吊桥，沿垦丁最外线进山，到出火和宜春古城。最后又插到了西海岸。进入垦丁国家森林公园，往白沙海滩，最后到关山。又完成了一次垦丁逆时针的大环线。5点多到落日大道，今天没有上关山上去拍夕阳，而是就在落日大道上找了一家餐饮店。面朝落日的方向布置了很多桌椅，这里的风景和视野都不次于关山。老板人特好，一个劲的说，"不消费也可以在坐，不消费也可以在这拍照，6点08分太阳落山，特别特别漂亮。"买了一些吃的喝的，坐着等太阳落山。等到拍完落日后去垦丁大街，连续吃了几顿海鲜，已经吃腻住了，再也不想吃海鲜了。买了好几种肉和水果，又去711买了啤酒。晚上回到民宿，坐在凉台上开始吃肉喝酒，欣赏垦丁的夜景。

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老苏的2F 发表于 2018-4-11 13:14
红，黄牌在路上有什么区别？？

台湾的摩托车牌照分三种，分别是白色，黄色和红色，250cc以下的机车挂白色牌照，250cc到550cc挂黄色牌照，550cc以上挂红色牌照。白色就是大家最常见的那种小排气量的摩托车，台湾这类车用户量最多。在路口绿灯放行的时候，经常有几十辆甚至上百辆摩托车快速通过，蔚为壮观，不愧为机车王国。黄色和红色牌照，是大排气量机车。在台湾的公路上享受有很多特权，和汽车同等待遇同等要求，不受禁行摩托车的限制。除台湾有限的几条梅花高速公路不能上以外，其他只要汽车能走的路，黄色和红色牌照机车都可以走。

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3月20号，星期二。8点半在凉台上吃早点，十点退房，去南湾海滨沙滩。台湾旅游资源比较匮乏，海边大部分都是滩涂和岩石，很少有沙滩。（不利于抢滩登陆）垦丁也就是几片有沙滩的海滨。我先去的是南湾沙滩，但里头没有什么特别好的设施，也没有我喜欢那种酒吧。只好又去了白沙海滨，找到我昨天呆的那个酒吧，继续泡吧。今天让那个服务员给我做了一大杯五颜六色的，全是热带奇异水果口味儿的一种饮料，相当好喝。有一搭无一搭跟服务员儿聊着天儿。今天在海边消磨的时间更长，一直到过了中午，才回到垦丁大街。找到传说中的小杜包子，买了她家最知名的三种包子，还真是挺好吃的。


















一点钟告别垦丁，出发前往台东。先沿9号公路由台湾的西海岸穿到东海岸，在沿着太平洋一路向北。各种翻山，各种修路，两个多小时以后到达了知本。我没有预订知本的酒店房间，是想过来挑选一家环境好的露天温泉。结果到知本后路边很多人手举着住宿优惠的牌子。被一个老头截住，死活让我去看看他的房子，结果他给我介绍的还就是我之前要预定的酒店，价钱却比爱彼迎便宜的多。但这个酒店挺奇特的，没有前台，也没有餐厅，任何服务设施都没有，直接就让我进电梯去房间了。后来才了解到这个酒店倒闭了，这些人把酒店的房间都给承包了，所以他们各自为战，自己去寻找客源。入住后睡了一小时，出来购物。台湾除了几个大一点的城市以外，真没有什么好吃的。除了火鸡肉，就是烤肠烤山猪肉，淡而无味。最后我跟老板说，你就不能帮我加工一下。他才拿出一个葱头和山猪肉一起烤了烤，加点作料，又加了点辣酱，感觉这才是人吃的。又买了三盒水果，分别是凤梨，释迦和莲雾。回到酒店，到楼下露天温泉去泡温泉，里面只有一个救生员，非常非常安静。周边风景还不错，有很多绿色植物。但是再往外就是居民楼和我居住的那个酒店。温泉没有什么硫磺味儿，水也不显得特别特别滑，感觉一般。泡了不到一小时就回房间洗澡。然后开始吃饭喝酒。朋友给我发微信，说在我泡温泉这段时间，台南那边又地震了，问我有没有感觉。还真一点感觉也没有。

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3月21日，星期三。早晨推开阳台门，看周边的山上云雾缭绕，云层非常厚重，今天应该是个阴雨天。提前看过几次天
气预报都不准。当地人说，他们这里的天气预报要一个小时一看。在房间里吃完早点，九点钟出发，今天走靠近海边的11号公路到花莲。开出去半个小时开始稀稀拉拉的下雨，赶紧把雨衣雨裤穿上。越往前走天空就越阴暗，雨也越下越大，但是基本还保持在中小雨之间。就是路面太湿滑，也不敢开快，更不敢压弯。一路上也有些风景点，但是都是很一般，名字起得都很响亮。什么小野柳啊，三仙山呀，水往上流啊，可真进去参观，里面什么景致都没有。在大陆可能连个名字都没有的郊野公园，放在这边都会成为著名景点。中午到了北回归线的标志碑，拍照休息。下午继续缓慢的前行，一直到下午三点多钟到了花莲，四点钟左右入住了我预定的民宿。这个民宿是我住过的最小的，只有一张单人床，一张桌子，一个小沙发。但是打扫的很干净，还有很大的公共活动区域。今天一天很辛苦，又冷又冻，所以到了房间以后赶紧捂着被子舒服的睡了一觉。等到晚上雨停了，出去沿着它主要的街道和平路去找吃饭的地方。花莲要比一般的县城繁华多了，相当大陆的一个地级市吧。有很多的商场，还有麦当劳。没有去花莲著名的自强夜市，找了一家有卤肉的餐厅，吃了卤肉饭。饭后，买了饮料回到民宿，洗澡睡觉。希望明天是一个好天气。

JL2345

3月22日，星期四。早晨起来雨停了，吃完早饭，开始走上苏花公路，沿途的风景确实很美，可观赏性很强，每翻过一
座山，都会有一个新的风景在等着你。苏花公路左边是海拔2000左右的高山，右边是辽阔的太平洋。行驶在高山和海洋中间，高山的壮丽秀美，与大海的深邃，交映成趣。而太平洋的湛蓝海水又分成很多种蓝色，由岸边浅蓝，慢慢变换颜色到湖蓝天蓝宝石蓝，最后到大洋远处的深蓝，层次非常非常分明。天空依然是阴阴的，云很重，周边的山上也是云雾缭绕的，看不出有一丝天晴的迹象。一直走到清水断崖，天空才有一些薄云，依稀透出一丝阳光。我把车支在路边，而背靠着高山，眺望着太平洋，脑子中突然蹦出一句话，寂寞的太平洋与孤独的骑行者。感慨一番后，继续前行。走到太鲁阁路口，太鲁阁方向的山上黑云密布，想必是正在下雨，果断的放弃。继续沿着路前行，边走边玩边拍摄，一直到中午，到达了一个叫南澳的小镇。吃了一家小店的著名的卤肉面，感觉就是把卤肉饭上的卤肉浇在了面条上。























































下午走到9号公路的113公里处，好像叫太岳隧道，后边有警车鸣笛，我赶紧靠边停车。因为前面一直有去5号梅花公路的标志，我还以为我错上了高速公路。仔细看了看导航，发现我并没有走错。非常疑惑的问警察，我怎么了？警察说我不应该走这条路，这条路还没有正式开通，还不具备机车行使的条件。然后检查过我的证件，就让我随他们的车原路返回。最后才知道，这是一条新修的隧道，直通宜兰，可以节省很多的路程和时间。而我要走的是9号公路的丁线，可对我来讲，走到9号丁线是好事，因为那边还有更多更美丽的风景。传说中的苏花公路非常危险，可能是由于这条路上的旅游车和大卡车非常多，很多运货的大货车，修路的工程车，车流量极大。至于什么落石啊，塌方啊，跟西藏和四川道路比可以忽略不提了。苏花公路全长不到200公里，半天就可以到宜兰。今天又放弃了太鲁阁，所以时间非常宽松。我是走走停停，不是赶路，更像是郊游。遇到好的风景就随时停车拍摄，想感慨一番的时候就支上机车发发呆，浪费的时间很多。我九点钟出发，4点半左右才达到宜兰的头城镇古镇。

















台湾和大陆的古镇概念不一样，这里古镇就是一条街，而且还有新房有旧房，参观完以后就去我预定的民宿。这个民宿一共四层楼，房子还很新。一层好像是他们家老人住，客房在二层三层四层，房客进出是走另外一个门。因为这个地方也没有什么客人，就我一个人房客，所以全被我霸占了。放好东西，就到街上买了卤鸭腿，油鸡腿，叉烧肉，啤酒和水果，回来好好吃了一顿饱饭。洗澡睡觉，明天继续出发。

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3月23号，星期五。早晨醒来发现窗外是红红的早霞，赶紧拿起照相机，咔嚓咔嚓拍了几张，到台湾也算是拍到日出了
。8点半出发，第一个先去三貂角灯塔，到了三貂角灯塔下面的一个观海的观景台。我支上摩托车，想上去拍照。没想
到摩托车的支架，一个支在石头上，另一个却支在土上，朝反方向翻倒。我使尽全力，也没给车拽住，反而把我的左腿划伤。原本我以为一个人根本扶不起来，但是没想到我很轻松地就把车扶起来。有惊无险，赶紧远离松土，找硬石路面重新停车。开车上山，到三貂角灯塔。它是台湾最东边的一个灯塔，是四极点之一。现在台湾的四个极点，我已经走完三个。下山后，继续往北走，到台湾岛的东北角的一个灯塔，叫鼻头角灯塔。走了很远的路，爬了很长时间的山。山上边有一个国军的一个雷达站，把路封了，过不去，只好放弃。下山后开车到九份，这个地方人太多，车太多，停车也特别费事。我一直把车开到山顶，停车工作人员指挥着我把车停在场边的一个坟圈子里头，虽然这边讲究阴宅阳宅合着，但心里也是相当的别扭。九份，就是一个小山城，只有窄窄的一两条路，一家挨着一家的小店，密密麻麻的。超级多的游人，超级多的店。感觉这里是在台湾看到人最多的地方。很多小店是卖各种地方小吃的，更多的小店是卖那些色彩缤纷，五彩斑斓的纪念品。我一直走到山顶，才找到同事介绍的那家阿柑姨芋圆店，据说特别好吃。门口有将近20人在排队，排了半天才买了一碗冰镇芋圆，味道果然不错。之后又品尝了一碗热的芋圆。在小街上逛吃逛吃，感觉像是在王府井前门大栅栏。因为是周末，房源紧张，找了几家民宿都不喜欢。也不喜欢这里喧闹的环境，干脆下山去基隆。原先定好基隆的民宿出现问题，我怎么操作也无法付款。可房东又偏要我付款以后才给我他家的地址，非常的轴。只好先开车去基隆，找地方停好车，给爱彼迎的客服打电话。客服查询后说，不是我这边的问题，是现在订的这家房东，他的日历可能有问题，所以他无法接受我的付款。让我不用管他，直接订新的就可以了。我试了一下，果真可以。赶紧订了基隆海港那边的一个民宿。开车过去，民宿是在一个居民小区里面。我先去吃晚饭，6点半才进了民宿。这家应该是四室一厅。有老两口和一条狗住这，还有一对小夫妻租户。第一次跟这么多人一起在一套房里混居，虽然都有自己的卧室，但还是感觉相当的不方便。

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3月24日，星期六。早上8点半出发，今天第一个目标是野柳地质公园。谷歌又不知道给我指的什么路，反正是在山里各种的转，远离旅游大巴的线路，等到了野柳才看见众多的旅游车，还有众多的纱巾团。野柳地质公园，景点并不大，进深可能也就一公里吧。海滩上有很多是海风还是海水侵蚀的奇形怪状的岩石，有的像动物，有的像植物。其中比较著名的是一个女王头像。地方很小，很快参观拍照完，出来开车去台湾最北边的富贵港灯塔。这是四极点中的最北的一个极点，也是我此行的最后一个极点，至此台湾的四个极点全部打卡完成。这里的海风特别特别大，风吹着沙子，打得脸上生疼。开车去淡水，在淡水老街，周末的原因，人很多，不好停车，转了一圈儿后，也不想吃午饭，直接开车去台北故宫。路上差点和一辆摩托车发生冲撞，责任在我，这是到台湾骑摩托车后最危险的一次。上午就感觉到身体非常疲惫，反应节奏也变慢，情绪也有点低落。也可能是玩了好几天，有点疲惫了，也可能是昨天晚上没有休息好，也可能是最近一直吃的都不好，也可能是衣服穿多捂着了，有点中暑。感觉自己开车可能会出事，所以想今天还是早早回台北还车。
台北故宫就是依山而建的一座展览馆。不像是故宫，没有故宫的那种气势辉煌宏伟，缺少了故宫的魂魄。里头是各种供游人参观的展台，各种的橱窗，各种的多媒体。游人也非常非常多，最著名的毛公鼎和翡翠白菜更是围满了人。（由衷的说，翡翠白菜比我雕刻的要好看的多）走马观花的转了一圈后离开。开车回台北，直接去台北租车行还车。刚开始接车时候那种亢奋，现在已经消磨殆尽。最早把这个车当重机车开，现在是当做小绵羊开。一路开得非常谨慎，生怕出事儿，还好，一路都比较畅通，4点半到达了台北租车行，顺利的还车。看一下车上的行驶表，十天一共开了1650公里。车辆简单的检查了一遍，只要不是大的硬伤，一般的刮伤他们都不问。我把寄存的行李箱拿出来，开始装行李，把我在国内带过去的头盔，骑行手套，骑行雨衣、雨裤、雨鞋、绑车绳，还有膏药，都送给了租车行，让他们转交给下一个租机车环岛的人，希望能对他有所帮助。从租车行出来，我问一下这附近有没有民宿，他们给我指点了几条街。从今天早上开始，我一直不停的用爱彼岸去订台北的民宿，不是不回答，就是回答说没房，因为是周六，可能他们的房能租出高价。所以用爱彼迎租房一定要注意，在台湾周五周六订房非常非常困难。我给我第一次到台北的那个房东打电话，因为他跟我说好了环岛回台北后，希望我还去住他家。结果他告诉我，他那也没房了，只能是好几个人的合住，被我拒绝了。我拿着行李箱走到那些旅馆比较集中的街，走到第二家，有空房，赶紧住下，开着空调，踏踏实实的睡了一觉。醒来才有了一些精神，到楼下去吃饭。因为这是老城区，有很多很多的小饭店，供应卤肉饭各种面条。北京非常推崇的台湾卤肉饭，在这边特别便宜，小份的五块钱大份的才八块钱，当地人很多，就吃一碗饭，这一顿饭就打发了。我是要了一碗面条，又到边上一个卤肉店买了好几种卤肉卤蛋卤菜和啤酒，回房间吃肉喝酒，补充养分，去除疲劳，缓解一下。

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3月25日，星期日。今天在台北各种的闲逛。上午去了西门町喝奶茶，消磨时间。来台湾以后，发现这里的饮料真的很好喝，各种味道的奶茶，冰沙，果汁，去暑解渴。每天都要喝n多杯，光喝饮料就喝饱了，很难想起来还要吃饭。中午坐地铁到南京三民路附近的佳德门市部，去买凤梨酥带给单位同事。下午坐地铁到101大厦。到了101大厦才发现台北现代化的一面，城市风貌和北京还真差不多。坐滚梯到五层，要买票到楼顶去参观。买票的时候，工作人员跟我说需要等40分钟，果断放弃。出来路过国父纪念馆，顺便进去参观了一把。正赶上国军卫兵换岗，全是慢镜头，太磨蹭了。最后实在是忍无可忍了，没有等到换岗结束就跑了出来。走了两三站地到了诚品书局总店。书局里的书很多人也很多，有浓郁的读书气氛，找一个地方静静的看了几个小时的书。帮朋友买了杂志后坐地铁回到北门车站，吃完晚饭又打包了一大杯的奶茶，回到房间开始收拾行李，明天早晨出发回北京。
流水账式的游记就写到这里了，下次我会把我台湾机车环岛的一些经验体会与大家分享，敬请期待。

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台湾非常适合开机车，他有下面的几个有利条件；
首先是台湾的公路网络密集，公路设施非常的完善，路面情况良好，很少能看见坑坑洼洼的地方。但是可能由于修建成本的限制，除了日月潭和阿里山两条旅游公路以外，其他山区大部分都是坡陡弯急的路。但也正是因为如此，反而考验了驾驶者的水平和增加了驾驶的乐趣。
第二条是台湾人遵守交通意识很强，无论是城镇还是乡村，大家都是会严格遵守交通秩序。哪怕在偏远的山区农村，也不会看见有人闯红灯横穿马路。此外，台湾的人也很少，一般在乡村城镇，很难见到几个人，所以穿乡过镇的时候，车辆都可以快速通过。
第三台湾的气候很适合开机车，冬天没有严寒，夏天有凉爽的海风，一年四季都有很好的驾驶体验。
第四租车方便，很多重机车可选。台湾是机车的王国，各个城市都有机车出租。有的租车行还可以异地还车。租车还车非常的方便。
第五是车辆和人员保险，租车行已经提前为每个租车人都上了保险。这是我在台湾租车合同中的保险条款（加贈保險
1.為保障來台自駕安全提供更好的服務與保障本方案有搭配保險.保險給付內容項目：強制險：可理賠対方體傷20萬.身故200萬。駕駛人傷害險：可理賠自己體傷20萬身故200萬。乘客險：可理賠後座乘客體傷20萬身故200萬第三責任險：可理賠対方工作損失，精神賠償.車輛損壞。以上保險自駕車輛損壞，車體不理賠。可理賠対方車輛及人的保險。事故發生，保險理賠最高自付額20000。以上由保險給付。）
第六是警察，台湾还在施行有困难找警察的服务模式，好几个台湾人都跟我说，有了麻烦直接找警察，他们特愿意帮助你。

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linguoan100 发表于 2018-5-6 12:56
有个台湾租车行的人说，现在只要有大陆的E证就能租车了，不需要所谓的翻译件了，这是真的吗？

台湾不认大陆的驾照，但各个租车行的都有自己执行的标准。有的认大陆驾照，有的需要香港驾照或菲律宾驾照，有的认翻译件。最好提前联系租车行，问清楚了在过去。

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阿郎的故事 发表于 2018-5-15 23:14
您好！请问 持香港驾照可以直接在台湾骑摩托车？委托某宝办理，需要提供哪些材料？ 谢谢

台湾认可香港驾照的。我的香港驾照是在某宝上办的，需要
1、申请人国内驾照正副本原件（需满一年驾龄）；
2、申请人护照或港澳通行证原件（至少3个月以上有效期,因为申请好的香港驾照号码与通行证/护照编码是关联的）；
3、申请人在当前居住地（非香港地区）的有效住址证明，申请人可提供本人的信用卡、手机或水电煤气等任意一份帐单的正本原件，其中帐单需包含显示申请人姓名和当前住址的信息、有效期为近三个月中任意一个月。

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swift 发表于 2018-5-17 15:05
请楼主告知台北租车联系方式和地址，谢谢。

联系方式已私信给你，请查收

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阿郎的故事 发表于 2018-5-22 19:47
您好，可否把台北的租车联系方式和地址发下给我

已发，请查收