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沙发
发表于 上海市 2018-10-2 12:06
来自手机
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今天我又发现我在突破，昨晚我的摩托灯不亮了，已经好长时间接触不良，昨晚倒是亮了，但远光灯没了，我想今早必须开始返工，否则没法开下去，于是一早我开始弄，越弄越没信心，发觉去年这个时候改的车留下了没有做完的功课，如今变成大问题，无从下手，我又要10点钟赶着送儿子老婆吃饭补课，最后跟这个大灯提供商谈了谈，说下午发快递给他，寄还给他让他好好查查线路里的问题。结果吃好饭，我想了想为什么我又在逃避面对问题，总认为别人的问题，为什么不想想自己的问题，于是，我定定心好好开始查问题点，结果经过一个多小时的检查、测量、推翻、再建立、在推翻，终于发现了问题，我这套改装的LED灯总的线路是没问题的，问题出现在每一个控制器之间的连接线上，这些国产的线在龙头颈上固定好了但由于龙头日积月累线束内部的铜丝受不了疲劳断裂，而外部的绝缘皮倒是看不出有裂痕，我用测电针插进绝缘层探测是否有电，一开始10厘米后来5厘米再后来1厘米再后来5mm，最后反复的缩短线束测距点终于找到了断线层，当我发现后很开心，开始修复，一根线好了准备全包覆全加强，还好再测试又一根同样的情况，接下来又重复检查，又检查出一根，所以说我们的国货质量真的需要提高，经过这么一弄灯的问题解决了，本以为要寄还给他去弄，没想到在坚持之下突破了自己的懒散，问题找到解决但最重要的是突破了自己最近的瓶颈，就是一个字 懒，同时还找到了一个老问题，在大灯未开启前，大灯的passing功能一直不能实现，因为车子电路的特别性针对这个问题终于想到了解决方法，详细情况等开学了我们再谈！ |
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楼主: 浮尘1
