谈谈小排量摩托车的机油更换周期

铁碗卤素10W

哎妈呀，看来主要还是摩托机油留下的病根子啊。这些摩托机油都不敢用了。


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我可没说汽油机油无敌，你这才是扣盆子吧。


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只不过我自己用的黑霸王Vds－4 4000换的时候离合还很好用。NBT的蓝壳8000一换只是刚好到机油窗下限。这两个例子都是30元一升的汽油机油而已，30元的摩托机油，换油里程我想各位比我更有数。汽油机油只是性价比不错而已。摩托机油300V除了价格，别的方面我都是很尊重的啊。


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跑慢点晒的机油里还是有一瓶Cj-4的，在他车上不好用。我晒货的汽油机油不止10种，我用过的不下10种，我说很多汽油机油好用不算数，因为只代表我，没有说服力。我觉得跑慢点的使用感受很有说服力，因为他说自己实践派，说我是数据党。


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maomao7988 发表于 2018-04-25 21:48:42
我用7100行驶了每2000公里就用试纸检查过，用到8000公里的时候换的，但是节约点的可以在...

那么蓝壳冲万应该很轻松的，因为TBN高于7100。德版黄壳的钼硼含量已经高于7100，从机油定位来说，不出意外，7100还没蓝壳高。个人观点，不喜请尽情喷，谢绝人身攻击。


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maomao7988 发表于 2018-04-25 21:48:42
我用7100行驶了每2000公里就用试纸检查过，用到8000公里的时候换的，但是节约点的可以在...

上7100实物图，并附今天日期小纸条，比如2018/04/25。


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建雅大法保平安，呵呵。你用那个黑霸王什么级别的，有机油桶图片吗？如果有请照张相，用小纸条附上今天的日期，如2018年4月25日。


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为什么我用的Vds－4黑霸王4000公里声音只是有变化，完全没有 跑得慢 说的极速恶化现象。我只知道Ch－4  CI-4的TBN，也是有8个，9个的。


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追风千里 发表于 2018-04-25 22:22:42
看来小飞用汽车机油，恐怕得用W50的

15W－40的柴机油，保管把你小飞粘得要死不活的。用20W－50的柴机油，估计得推车起步了。我以前嘉陵也用过15W－40超霸，刚出城油就热了，（2-3公里）不像黑霸王，至少跑5公里，才开始进入状态。离合表现，超霸1500感觉强弩之末了，黑霸王4000公里毫无感觉，只是发动机声音有劣化趋势。


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追风千里 发表于 2018-04-25 23:19:21
过段时间，我想给GN125用SL级别的超凡喜力，看看会不会比SM，SN级别全合成机油耐用一些。

我的汽车正在用比这个低一点的非天然气版老技术灰壳，启动的时候声音难听，震动偏大。空挡补油转速攀升符合12的动力粘度，我用0W－40在汽车上的时候空挡补油转速上升迟钝。15度环境温度，这个机油不在状态。20度初步正常，25度可以，30度环境温度，2挡低档高转声音终于不噪了。0w－40美孚低档高转声音不错。动力响应Ep5-30好些。启动声音也是Ep5-30好。（其实爱卡上ep5-30声音是槽点）车厂认证来说，dexos1更适合我车。不过换了火花塞后，这个启动噪音很一般的德版老技术灰壳，感觉虽然黏黏的（摩托上还好，比专用粘点不多）但油耗控制居然很好。比ep5-30还有下降。但ep5-30用的原车火花塞。而且Ep5-30用的环境温度更低。总体来说我汽车更喜欢Ep5-30，虽然130的声音没有0w－40美孚扎实浑厚，但启动，冬天通勤上班，热油时间更让人接受一点，启动的声音也很好。油门响应有优势。车子更轻快。


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追风千里 发表于 2018-04-25 23:19:21
过段时间，我想给GN125用SL级别的超凡喜力，看看会不会比SM，SN级别全合成机油耐用一些。

这地砖咋那么像俺家呢？


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人家YS150是神机，用了HX5不爽很有代表性。从钼，硼含量看，德版黄壳产品定位已经高于7100。看来YS150不能用太好的机油，否则容易拉稀。你和你朋友的HX5用起正常不叫代表性，论坛骑GT125 的NBT大神用HX5正常也不算数。机油好不好，摩油党说了才算。


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请关注我的铁碗卤素100W账号，里面有个贴专门谈德版黄壳的。某东就有德版黄壳的钼，硼含量。关于7100的钼硼含量，我100W账号发了很多黑石的废油分析报告，结论是钼，硼含量比壳牌T5，黑霸王矿物还少。


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追风千里 发表于 2018-04-26 07:56:34
我有些听不明白，请问有没有这有的成分表

请关注我的铁碗卤素100W账号，里面有个贴专门谈德版黄壳的。某东就有德版黄壳的钼，硼含量。关于7100的钼硼含量，我100W账号发了很多黑石的废油分析报告，结论是钼，硼含量比壳牌T5，黑霸王矿物还少。


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mymoto521 发表于 2018-04-26 16:55:48
从头看到尾，我也是醉了，狮子哥大战数据党

呵呵，狮子哥和用了2瓶汽油机油，就大言不惭地说我数据党，我表示我用汽油机油不同发动机累计里程9万了。看来摩油党的脸皮已经练至铜墙铁壁了。


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只看价格，一大拨摩托机油性价比还是很高的。


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追风千里 发表于 2018-04-26 18:33:13
EN用超霸，至少可以用到2000公里才声音变差

同价格的VDs－4认证的黑霸王，我以前没有滤芯的国产摩托，3500---4000换妥妥的。


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追风千里 发表于 2018-04-26 18:57:12
先解释柴机油和汽机油的区别吧

然而我推荐的都是柴汽油通用机油，讨论单纯的汽油机油，柴油机油，对我来说没有意义。你觉得这个问题对你有意义，那么你来说。


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追风千里 发表于 2018-04-26 18:57:12
先解释柴机油和汽机油的区别吧

能让我感受到最直观差异的，是NBT晒图的4瓶机油里，黄壳和蓝壳都带有柴机油属性，都有API CF认证。很多摩托机油粉说柴机油用于摩托发动机有这样那样的缺点，比如低温分散性差，清洁能力差，然而NBT的发动机拆机干净得一逼。而且他是7000以上的换油风格。在看楼主发的主要用摩托机油的发动机，已经脏成什么样了？附NBT发动机图。




















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追风千里 发表于 2018-04-26 19:41:10
拜托，能不能别答非所问。我是问两者本质上的区别，物理指标，化学指标，这应该是你擅长的啊

物理指标没啥本质差别，OK。化学指标，钼硼含量同价位摩托机油远低于汽油机油。比如7100不如矿物的壳牌T5钼，硼含量高，也不如矿物的美版黑霸王钼硼含量高。                              物理指标，摩托机油规定Hths不低于2.9即可，柴机油从很低的CD，到CE CF  CG CH CI CJ，全系要求Hths不低于3.5。    物理指标，继续，同价位汽油机油，比摩托机油，倾点更低，闪点更高。比如灰壳的倾点和闪点，43一瓶的价格，杀100价位的摩托机油毫无压力。（欢迎你列举反例）    继续走起，TBN 同价位汽油机油比同价位摩托机油高。比如蓝壳229.3   31元一瓶，TBN 10个。杀100元的摩托机油没有压力。不想说太多了，越说得多感觉把摩托机油底裤都要扯下来了。


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