5月5日入手宗申赛科龙RX3s，长期骑行报告陆续更新中~

荻荻龙

去年12月有幸被选中参加宗申厂家的RX3S-RX4超越之旅，历史40天，骑行1W公里，当时我驾驶的是厂家提供的RX3s，条轮低座ABS版。

因为我自己的车子是RX3旗舰版，第一天在厂区试驾RX3s时，第一感觉就是动力强劲了许多，低座版明显比我的X3还低一些，我身高175，双脚掌完全着地，我的X3只能双脚前脚掌着地。

3月底在微信公众号上看到RX3s限量首发的消息，我毫不犹豫的就下手了。直到5月5日我的RX3s才到货，这期间正好把我的X3也卖掉了。

提车那天还有点小雨，实在不想多等了，提上头盔，叫辆滴滴直奔车行。

先来几张提车的图片，后续再详细介绍骑行情况。

第一张留给原来的小三。

荻荻龙

最近工作较忙，没时间上论坛，今天抽空更一点。

刚提车就连着下了几天雨，放着没骑，这几天才跑了200多公里。

首先说一下，油箱确实大了，刚提车加了50块钱油，7升多点，油表就亮2格，第二天又加了50，感觉至少还能加30才满，100块油亮4格。

今天又加了50，要到下次加油才能算出油耗。

因为RX3是高转机，我一般都是6000+才换档，市区234档就足够用了。目前骑3S换档比较勤，3~4000转就换了，速度没多高感觉就用到6档了。

RX3跑了4W公里，6档使用感觉超不过1000公里，几乎用不到。所以3S还需要好好适应一下。

下午上秦岭溜达了一圈，压弯比骑RX3时低的多，骑RX3时也常跑山路，但就是不敢压弯太低，也不知道什么原因。

骑行坐姿和操控和RX3没什么区别，排气声还是很爆炸，但发动机声音明显比RX3小。今天天气很热，山路骑行中左腿大腿下面感觉热浪很重，以前RX3是右小腿外侧烘烤严重。3S排气是从发动机地下通过的，可能热浪上升正好烤到左侧大腿下面，不过不是特别热那种，就是感觉比空气温度高了点。

车头部分遇颠簸时有些小异响，我还没找到具体原因。其它暂时未发现异常，骑段时间再更新。

牌子还没挂，下午在壳牌居然不给我加油，再来两张最新的片片。

荻荻龙

环保主义 发表于 2018-5-9 08:28
楼主，你就是那天去路路通提车的年轻人吗？我是和你一起看车的老头，我那台现在还在车店，水冷管漏水，一加 ...

老哥，你好，我记得你。你是水管被扎破了，摩配市场都没有吗？还要从厂家发那么麻烦。

荻荻龙

铁面孔目 发表于 2018-5-10 22:35
老实说，这车灯跟车不配。。。没有美感了。。。。。。

你喜欢的姑娘我不一定喜欢，我喜欢的你不一定能看上，众口难调，就是这个道理。

荻荻龙

实测油耗出炉：百公里4.28升。

油灯闪时加100块还差一点才满，今日油价6.90元。

目前还没时间跑长途，基本都是市区骑行。






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荻荻龙

环保主义 发表于 2018-05-15 07:41:11
听说宝鸡市车管所又把挂牌权利下放到了各区县交警大队，一个多礼拜一直上不了车牌，也不敢跑到外地去...

档位我没发现有问题，我的很清晰。


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荻荻龙

摩托迷62406394深海 发表于 2018-05-16 05:05:05
我2013年的天剑王到现在骑了7万5千公里，诟病其后鼓刹，因此一直想换车。rx3s上市之前一直...

那我觉得你应该选Rx4，绝对够爆。
3s可能调校的线性比较柔和。


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荻荻龙

威廉 发表于 2018-5-17 01:21
兄弟，你这个座套是从哪里买的？是和x1的一样的吗？

我这是在摩配市场买的，L号就能用。

荻荻龙

waoter 发表于 2018-5-31 23:00
想请问一下楼主，RX3S有条幅钢丝圈的吗，一直没看到过实车，

有的，后轮是17寸的，，板轮是15寸

荻荻龙

目前已行驶1200公里，昨天刚去售后换了机油，每次加2.5升。
现在平均油耗4.7，基本都是跑市区，算起来比较费油。
每次油灯亮加100，跑不到300公里。
骑行中出现了吱吱的异响，低速才有，捏离合就没了，松开又有，速度超过40就听不到了。
也没仔细找，骑段时间再看。

荻荻龙

宗申客服 发表于 2018-6-1 13:30
您好，RX3S没有辐条轮的。

辐条轮没上市？之前试驾时我骑的就是17寸的条轮。

荻荻龙

伍宇 发表于 2018-6-12 09:58
你的原车有没有边箱？

原车带边箱

荻荻龙

cdfeifei7215 发表于 2018-6-12 10:34
哥们好，我也才提了太rx3s，跑了850公里了，准备周末跑到1000公里换油，，你那个护手在哪里弄的？我也想 ...

我在本地摩配店装的，某宝一搜一大堆。

荻荻龙

mahg1979 发表于 2018-8-20 13:27
到底提速如何啊？兄弟！一会前面提速不咋行，现在又说提速还可以😄😭

我去年年底试骑时因为是第一次接触，所以感觉提速很猛，比RX3强很多。
今年买车后感觉提速好像没试骑时快了，上个月骑到重庆参加厂家活动时，问过技研的工程师，说是我这第一批车的ECU刷的和目前量产车不同，所以目前我这辆油耗高。提速没有以前试驾车快，也可能和这个有关，也可能是骑习惯了感觉不出来。
就算是专业骑手这一点点细微差距不用电脑测是感觉不出来的，我说的只是个人感觉，并不是说3s提速慢，只是感觉没有试驾时提速快，而且只是我这辆车。别人的油耗比我低，我听说了好多，提速没比过就不知道了。

荻荻龙

ilzvm 发表于 2018-10-5 21:36
真心希望国产摩托越来越强大！珍惜希望宗申RX3越来越好！价格贵一点没关系，关键是品质！品质！！品质！！ ...

这是我第三辆国产车，，第二辆宗申赛科龙，之所以能第二次购买宗申赛科龙，也是因为之前的RX3没让我失望。国产车是有很多小毛病，但RX3骑了4年还从没把我扔路上过，平时自己洗车多检查，定期保养。
出去玩该疯还得疯，遇到烂路我就喜欢站起来当越野骑，颠坏了才知道哪里有问题，我的RX3起初是水管接头不紧，总缺水，后来发现水泵有个密封圈坏了，变档弹簧短了1次，丢过几颗螺丝，离合线快断之前被我提前发现礼盒变软了，一看手把处只剩几根钢丝连着了。
别的地方不清楚，反正我们本地售后还行，平时去给师傅发根烟聊几句，慢慢熟悉了，就算过保了，小问题免费也就修了。
我动手能力还算行，有些小问题懒得去售后自己也就解决了。
3s目前6000多公里，就前段时间跑了一趟重庆厂家参加回娘家活动，之前新车两个前转向都渗水，去厂家免费换新了。
回来路上温控开关颠松了，总是开锅，后来发现插头的插片歪了，用针挑了挑，重新插上搞定。

荻荻龙

路边野人 发表于 2019-1-2 10:35
想知道一下为什么后轮不用17寸而用15寸的，为了降低座高和增加稳定性？那岂不是损失了通过性么？

你自己都说了，降低了坐高和增加稳定性。
那么你觉得应该是增加通过性而放弃安全性和稳定性？
1>2还是2>1如何取舍？不难吧。
你确定你需要的是旅行车还是越野车？