汽摩油大比拼（更新，第一个b站记录视频上传）老爷们可 ...

铁碗卤素10W

这年头做个私人评测都这么不易，一群摩油党扭到费，非说不具代表性，反正能把摩托机油的负面效应降到最低，他们目的就达到了。依我看楼主实践派，楼上几个摩油党是键盘党。(现在还有的本来是摩油党，还标榜自己是中立派，比如ID吟唱，他的人身攻击都是针对汽机油党的。此贴中也有个 ID自称中立派，只是比吟唱文明了不少。)


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看各位摩油党不停刁难楼主，我实在看不下去了，也给你们来点机油小测验，欢迎摩油党举例PK柴机油。你们称柴机油地沟油＋鲁花，那么问题来了，摩托机油比得过地沟油吗？壳牌R6   和  美版黑霸王 恭迎各方摩托神油挑战！问题如下图所示：




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2393203 发表于 2018-05-21 21:08:17
我瞎鸡巴翻译？里面没有说 摩托车添加剂和汽车油 不一样？
美孚1摩托车油有添加剂的平衡，对于...

就是瞎几把翻译，有空我把官方图转爱卡论坛，看我们谁翻得靠谱


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不是我对长城有成见，金吉星我用过SL 5w－40的一桶共4升。长城捷豹王我用过3瓶10W－50的，中低速金吉星更爽，耐久几乎相当。5500转后金吉星比美孚一号差不少，但是作为23元每升的机油，已经比专用油好了，声音细腻震动不错，高转感觉油膜不扎实。而捷豹王低挡高转比金吉星好点，但经济开法还不如金吉星顺滑。另外10W－50捷豹王的持久居然只和金吉星相当，当时40一瓶吧，金吉星23一升，所以从金吉星开始，我就回不去摩托机油了。


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接触金吉星以前，我认为捷豹王10W－40  25元，   10W－50   40 元已经是性价比很高的摩托机油了。直到第一次诚惶诚恐地用金吉星，我发现了另一片天地。


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300V太贵，7100太渣，所以我不用摩托机油。壳牌U能量，价格超过灰壳，含PAO不如蓝壳，闪点，倾点不如蓝壳，我实在找不到用的理由。实在要用，我还是选美孚雷霆一号，毕竟钼硼含量厚道，可以看成是美孚一号的加强版。API SH大大的好，磷锌含量靠谱。


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黑石论坛15W   20W用于大排摩托的不在少数。我当初主观认为15W重负荷柴废油分析应该干不过美孚汽机油0w－40，然而事实打脸了，15W－40的重负荷柴废油分析结果比0w－40汽机油好。小排摩托油温低，用15W都不爽，但不宜据此推测大排用15W也不爽。  凭空想15W冷启磨损大也是没必要的，15W机油的钼硼含量可能比你10W机油高的。


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2393203 发表于 2018-05-21 21:48:55
现在我是看见 机油 帖就反感
可以很多 人都一样
只是看见楼主不一样的比价钱我实在不能忍受...

那就抛开售价只比表现


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你们高手些你来我往，我提个问题希望得到摩油党高手解答，如图：




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蓝壳平时价格，33附近拿下。229.3认证了，不论耐久还是高温高转，已经非常足够摩托用了。


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豆浆可乐 发表于 2018-05-21 22:26:59
我现在唯一心疼的就是我那瓶用了一次的r6，这可怎么办呢。。。我感觉一年一万公里换上两次都足够了...

觉得R6粘度偏大是吧？


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豆浆可乐 发表于 2018-05-21 22:26:59
我现在唯一心疼的就是我那瓶用了一次的r6，这可怎么办呢。。。我感觉一年一万公里换上两次都足够了...

我也觉得灰壳5w－30粘度偏大，汽车上早晨启动那下不爽，现在还好，早晨环境温度都超过25度，不过下午30--33度用起来挺正常的。摩托用还好，启动什么的正常，环境温度15度的时候4000---4500油门发沉，25度以后开始正常。30--35度挺好用的。汽车上我喜欢Ep5-30一些，冷启动的声音震动真心不错，动力输出及时，加速不肉。摩托上以后冬天试试Ep5-30吧。


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豆浆可乐 发表于 2018-05-21 22:39:39
你嘉实多道达尔美孚有研究不，说说呗。

道达尔我买过4升 SL的汽油机油，味道臭榴莲，(又有点煤油或者废机油里的汽油味，一度以为买了假货)京东购，我专门开了瓶摩托机油道达尔10W－50，来闻，(淘宝购)也是大同小异。现在那3升道达尔闲置。家里道达尔10W－50最多的时候有2件，但我一瓶没用，出给富顺自贡的摩友了。使用感受倒是正常。


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豆浆可乐 发表于 2018-05-21 22:39:39
你嘉实多道达尔美孚有研究不，说说呗。

嘉实多以前用过售后超霸，热油后不错(声音不错，油门有力)。同样是15W－40，比美版黑霸王冬天热油快。(这是优点)，但换油里程吧，1500差不多了。(离合开始有点卡涩)


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嘉实多汽机油我入了一瓶A3/b4的0W－30，爱卡口碑不错，含PAO不低，但嘉实多官方标机油参数，Hths都是按SAE相应粘度的Hths下限值来标的。(不告诉你具体的Hths，看Hths只能按车厂认证对应的下限值来看，只能看个大概)这点我不太喜欢。美孚家的参数给得相对全面具体一些。另外嘉实多闪点倾点对比美孚同类机油，往往不如美孚，所以在我心里，美孚要排在嘉实多前面一点。但为啥单独入一瓶黑嘉0W－30，是为了应约验证0w－30全合成机油能不能长途。(为啥没选美孚壳牌的？因为我要SL而不是SN，离合方面更放心，229.51也不是首选，因为磷含量决定的)


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号外，号外，安索摩托机油全系是柴汽油通用机油，都有API CF CG－4认证，另有一款还有Vds－2认证。安索啊，不仅拖了摩油党后腿，还扯了摩油党的蛋。摩油党曾经说的柴机油＝地沟油，摩托用了不好，更不敢用在大排上，然而安索以不羁的作风直接把摩油党涮了一把，简直是丝毫不给面子啊。先前铁碗哥就说过，你们不会英语不要紧，美亚上T6 T5用于摩托的案例我都引用原文并简单翻译了，专门还发了个帖的。黑石论坛的链接也发给你们多次了，里面重负荷柴的大排用户以压倒性数量领先摩托机油用户，可你们还是不相信，这下好了，安索摩托机油可是你们自家的了，还标柴机油认证，这下怪谁，又怪你们铁碗哥咯。




















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changx 发表于 2018-05-22 09:19:55
1、人家最后说的是他这款机油可以用于汽车，而你说的是汽车机油可以用于摩托车，这完全是两个命题
...

摩托工况比汽车恶劣，呵呵，为什么CF  CG－4这么低等级的柴机油就可以满足摩托要求。(安索全系摩托机油铁证如山)


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changx 发表于 2018-05-22 09:19:55
1、人家最后说的是他这款机油可以用于汽车，而你说的是汽车机油可以用于摩托车，这完全是两个命题
...

摩油党说摩托工况恶劣，然而JASO说SG＋就可以满足要求，呵呵，我尴尬症都快犯了


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changx 发表于 2018-05-22 09:41:52
不是我说的，你自己的截图里说的，继续尴尬吧。

尴尬什么?_?


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黑霸王CJ-4 Vds－4/SM比起安索摩托机油，可以算是琼浆玉液了，看认证就知道了


















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