老车西藏行

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WYX118139 发表于 2018-07-30 14:58:28
游记写得不错，景也拍的好，还没去过西藏，云南境内的好些片片都很熟悉了。祝朋友摩旅愉快。

谢谢！


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5.30日新都桥-石棉230公里。新都桥是令人神往的“摄影天堂”，地处在公路318国道南、北线分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。这，就是新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。


















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新都桥住宿在318国道加油站对面雅香味酒店（二层小楼，一楼餐厅，二楼住宿）80元标间，老板说是淡季如果是旺季最少要200元呢，老板人很好的，晚上叫我们把摩托骑到一楼大厅，说出门在外安全第一，车辆物品保管好很暖心的。新都桥到折多山45公里，今天小雨冒雨前行到折多山。




















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折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4962米，是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。折多山很冷的，穿了5件衣服肚子都冻疼了，第一次是5.21日在米拉山呆的时间过长肚子也是冻疼了，雨下小了可是大雾一会就笼罩了整个折多山，能见度不到十米，不管那么多了启动摩托冒雨雾下山。下到第二个弯时只听对面车道有人大声叫唤，减速停车对面并道转弯过来一位骑小踏板独行进藏的摩友大哥，问折多山究竟有多高，他今早从康定出发一个多小时还没到折多山垭口，哈哈从康定到折多山40多公里一路都是上坡，今早雨雾笼罩康定，折多山。路险湿滑，雨雾能见度低车跑不起来的。告之再往上爬两个弯就到垭口观景台了，重在坚持，坚持。下山途中遇好多骑自行车进藏的，风雨无阻，佩服，坚持就是胜利。


















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折多山冒雨雾下山直到康定雾慢慢散去雨已渐渐停了，康定加满油向泸定出发，13:30到泸定吃中午饭，到泸定必到的地方（一景:泸定桥，一人:邓师），吃过饭后问了饭馆老板泸定桥位置，先到泸定桥，在去拜访邓师。




















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到邓师车行时邓师刚好空闲，邓师很热情的接待了我们，问了所走的线路，问了川藏中线S303路况，说川藏中线摩友跑的很少，怪不得我们在S303跑了3天没见到一个摩友，聊了比如茶曲乡的骷髅墙，羊秀乡神奇的萨普神山。（萨普神山由于谷大沟深、交通不便，这片叹为观止的冰川一直深藏闺中而鲜为人知，是一块尚待开发的旅游处女地。）请邓师把化油器内塞的细铜丝拆了恢复原状，感谢邓师。从泸定以后的路都是低海拔了，氧气充足燃烧充分加油顺畅，呆了半小时告别邓师顺大渡河到石棉。




















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5.31日石棉-会理360公里，石棉县城住宿很实惠，60元双人标间卫生干净，今天小雨，顺108国道一路到会理县城外10公里处遇大雨在108国道旁屋檐下避雨半小时，不见雨住，冒大雨骑行到会理县城入住。




















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6.1会理-昆明东骧神骏300公里，今天到家了。今天出会理县城转入S310.S213到金沙江皎平渡休息。云南昆明禄劝彝族苗族自治县皎西乡的皎平渡，位于昆明市区200多公里的金沙江渡口，在会理县的东南方47公里处，1935年的5月1日至9日，中国工农红军第一方面军在在皎平渡36名船工6条船9天9夜奋力的拼搏下，3万名红军胜利甩脱了几十万国民党军队的围追堵截，真正地跳出了敌人的包围圈，自此皎平渡写入了中国革命的历史。




















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为纪念红军抢渡金沙江这一重大历史事件和毛泽东、朱德、周恩来、刘伯承等老一辈无产阶级革命家的丰功伟绩，上世纪80年代中后期，省委、省政府把皎平渡列为云南省国情教育基地和文物保护基地；1992年，省委、省政府投资在皎平渡建造了红军渡江纪念碑和红军渡江纪念馆。


















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骑行到杉乐村休息，皎平渡镇计划在杉乐村委会杉乐组，朱德领袖经过地，曾经拴过战马的杉乐树（也称“将军树”）旁，新建红色文化、红色旅游、红色民居为一体的红色教育示范点；下一步将抓住乌东德电站建设的契机，规划重建红军长征纪念馆、纪念碑、窖洞、“将军树”及红军长征体验景点，杉乐村有云南油杉1株，树高19米，胸径140厘米，树龄350年。这株树被称为"红军长征纪念树"。为县重点文物保护单位，云南省爱国主义教育基地。


















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杉乐村休息后走完撒皎路进入禄大路，到禄大路中段路边吃了20元的烤洋芋，烤红薯（中午饭解决了）一路狂奔到禄劝县城，休息喝水后沿108国道到富民县城边加油站加满油，同行兄弟回老家西山区团结乡，沿108国道经西游洞，北二环，东二环到东骧神骏。西藏行圆满结束，18天共骑行5441公里，一天拉萨（布达拉宫.大昭寺）一日游，总共行程共计19天。












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帖子更新完了，感谢新老摩友新老朋友来顶贴，帖子做的不好，图片也是几百元的小米手机拍的将就能看原计划带上朋友的单反相机，在出发前一天收拾行李时要带的东西太多（修车工具，易损件，机油，衣服乱七八糟很多东西，第一次长途摩旅没什么经验，好多东西一次都没用上，中途又舍不得丢掉，五千多公里又驮回来了。）帖子记录枯燥的旅行帐本，
各位摩友！抱歉了！
下面做一小结:
1:5.14-6.1共19天（含拉萨，布达拉宫一日游一天），实际骑行18天，共5441公里。
2:加油1925元，最高油价每升9.2元。
3:住宿1640元，最便宜波密藏家小院60元，最贵比如县白嘎乡180元藏家宾馆，唯一家不住拉倒。条件最差317夏曲镇粮贸宾馆，住宿房间里还有柴火炉，没水，上厕所要到100米外公厕。
4:吃饭3025元，最贵鲁朗石锅鸡奢侈一把188元小锅，哈哈到鲁朗一定要尝尝石锅鸡哟。
5:布达拉宫门票400元，导游费80元，纳木措门票60元一人，同行兄弟轻微高反没去。
6:八宿县换高原化油器280元被坑了，到波密找到摩托吧接待站李师换回原装化油器，主量孔塞了5根细铜丝，280元高原化油器丢给波密李师了。
7:波密李师换化油器，兄弟摩托调整后轮，较正在八宿摔车折弯的前保险杠，一瓶链条润滑剂共140元。
8:出行车辆，钱江龙150，3年车龄。新大洲本田CBX150，5年车龄。
9:共计费用8046元（两人）。


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路线:去昆明G320楚雄-大理转入滇藏线G214大理-丽江-香格里拉-德钦-盐井-芒康汇入G318川藏线左贡-邦达-八宿-波密-鲁朗-林芝-工布江达-墨竹工卡-拉萨。回拉萨G109青藏线羊八井-当雄-那曲转G317到夏曲镇，转入川藏中线S303比如-边坝-洛隆到邦达-左贡-芒康-巴塘-理塘-雅江-新都桥-康定-泸定顺大渡河108国道石棉-西昌-会理-禄劝-富民到昆明。
共翻过21座高山:
1:红拉山4448米，2:拉乌山4376米，3:觉巴山3930米，4:东达山5130米，5:业拉山4658米，6:安久拉山4468米，7:色季拉山4728米，8:米拉山5013米，9:那根拉山5190米，10:拖古拉山4600米，11:江古拉山4900米，12:巴桥拉山4700米，13:夏拉山:5072米，14:嘎的拉山4998米,15:巴里拉山4810米，16:宗拉山4150米，17:海子山4500米，18:卡子拉山4718米，19:剪子弯山4659米，20:高尔寺山4412米，21:折多山4298米。回程重复翻越了东达山，觉巴山，拉乌山。


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