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楼主: xingyuehaofan
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摩托车用锂电池启动 只有真正用过的人才懂得,除了价格贵 ...

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楼主
发表于 北京市 2018-8-25 21:22 来自手机 | 显示全部楼层
麻拐 发表于 2018-08-26 01:04:39
我用日立的三元锂电池3个串联,加保护板,用作摩托车启动电池,很好用,

如果一定要用锂电,对于额定电压在3.6-3.7V的单体锂电,我只能支持三串。不提倡四串。四串有两种不良因素:一是电池充不满,二是整车电压偏高(所谓的启动更顺利也是缘于电压偏高)。


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沙发
发表于 北京市 2018-8-25 23:44 | 显示全部楼层
       很多摩友使用了四块额定电压为3.7V的单体锂电串联起来使用,那么,串联之后的总电压为14.8V,这个电压本身已经有点偏高了,而这样的锂电的单体充电终止电压通常为4.2V,那么,四串的充电终止电压为16.8V!       使用这样的四串锂电池,如果用短路式整流器(多数车的原车整流器为短路式),短路式整流器很难提供达到14.8V的充电电压,必定是电池长期充不满,亏电运行。

       如果换过了常规的可控硅关断式整流器(俗称开关式整流器),那就有可能把这类具备保护板的四串锂电充满,但是,充满之后的电压就达到了16.8V!这样的电压用来驱动起动机,当然会起动强劲。这样的电压超出了原车许多用电器的允许工作电压范围,包括各类灯泡。所以我不赞同使用四串锂电。



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板凳
发表于 北京市 2018-9-4 04:05 来自手机 | 显示全部楼层

看你的图片是铁锂电池吧?是单体额定电压3.2V那种吗?如果是,还真是值得尝试。138元的价格也不贵。


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