请大家讨论一下摩托车是热车调气门间隙还是冷车调气门间 ...

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冷车调，我四月份调了一次气门，倒是挺洒脱，气门间隙按最大值调的，结果气门声有点大 ，戴着头盔都听得到，猛加速气门更响，但动力感觉还可以，但这气门声嘀嘀个不停确实让人烦躁，索性拆了，气门间隙0.15塞尺都塞得进去，确实偏大了点，这次进排气门间隙都调到0.1左右，气门声立马小了，戴着头盔几乎听不见，但不要调的间隙太小，动力损失察觉的出来

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原车配件毕竟是配套厂装车件，质量没得问题，除非不得已能不换就别换，一般修车铺，喜欢换配件给你，比如我这车刚买不久去换机油，我说有木有好点火花塞，修车师傅随意拿出个火花塞说可以换的，通用，我还没同意就把原车火花塞给拆下来了，我以新车为由谢绝了他的好意{:1_87:}，干的久得修车师傅技术没问题的，但是，毕竟他们进的配件大部分都是副厂件，都用不久，比如，转向灯什么的，超不过一星期必坏，我以前在修车铺买的点火器，高压包，化油器，离合线各种灯泡，可以说质量都比较烂，除了火花塞，排气管子能用的久一点，有的配件本来就是坏的，有时候碍于面子不好意思找人家退换，因为机油都是自己换的，不买点东西，就怕发动机出了问题人家不鸟你自己还整不了，后来学乖了，专门去好觉店买原车配件，起码灯泡不会一周坏，