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楼主: chyangwa
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首台沪牌黄牌电动摩托车---净原上牌记

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楼主
发表于 江西省 2018-9-11 03:26 | 显示全部楼层
这是要提前把二轮内燃机车的淘汰提上议事日程来的意思吗?
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沙发
发表于 江西省 2018-9-11 03:32 | 显示全部楼层
另外,4轮电动车的额度和汽车4轮的额度也不同吧,
为啥要推动电动摩托车去使用内燃机车的额度呢?
这样做会不会直接推动电动车淘汰内燃机车给以借口?
而不是原来一直反复炒的4轮淘汰2轮的借口了?
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板凳
发表于 江西省 2018-9-27 03:31 | 显示全部楼层
sanyechi 发表于 2018-9-19 23:28
不值得。
m+无非是m的升级版,塑料件的做工和韧性都不如以前的m。唯一的好处,更大点,坐垫可以带人宽裕 ...

电摩和电自,电自是不会被打死,但是限制是不言而喻的,电摩么基本就是能继承摩托车的限制就已经不错了。
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地板
发表于 江西省 2018-9-27 03:36 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2018-9-25 23:36
来点图片更新,

黄C可以随时从车上剥下来。
蓝A也能剥,
但蓝C想剥就不行了。

一波涨幅么也赶上了。
综合考虑,
上个黄C还是想的挺周到。

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5#
发表于 上海市 2018-10-3 01:55 | 显示全部楼层
sanyechi 发表于 2018-9-19 23:28
不值得。
m+无非是m的升级版,塑料件的做工和韧性都不如以前的m。唯一的好处,更大点,坐垫可以带人宽裕 ...

池医生,
最近我也是闲,
关注了一下电动自行车,
据说新规是对于:
超25公里时速、
或超400W电机、
或超55kg重量的,
一经发现强制报废。
您对此有何看法呢?





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