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去年8月份入手宗申Rx3s。到今天正好骑行了7000公里,总体来说非常满意。去年8月份提车。正好是丹东罕见高温,到今年的12月份,罕见的低温,Rx3s表现都非常好。进入1月份了,丹东下了几场雪路滑,所以说就不骑了。今天就聊一聊他的优缺点。优点先说一下。低扭强劲,在市区骑行挂六档不拖档。坐姿舒服。操控性也不错。弯道循迹性也好。高速性能不错。油耗根据骑行路况不同,大约在4~4.5升百公里。风挡的面积也够用。正常骑行发动机非常安静。只能听到排气声。夏天骑行的时候有点烤腿,排量大的车都这样。我骑过宝马650,夏天骑的时候,小鸡鸡都是热的。自带智机车系统,自动感应大灯。这两个都非常实用。发动机在不捏离合器的情况下,可以随意加减挡,而且档位清晰。我还发现一个这个车的特点,就是在龙头向外打死的情况下,你加油车不走。带的油封链条也挺好,我跑了7000公里就紧了三次链条。再说一下缺点。发动机在5000至5500转的时候有明显的震动。在3000~3 500转的时候,车头共振,但是这个我已经给他解决了,就是在大灯和支架之间加了一颗橡胶垫。减震出厂状态一直没调,我骑行感觉偏硬。但是我也不会调。这个车在三箱状态下高速过弯(100)时车身晃动。但是拿掉边箱之后就好了。这可能是设计的时候就有这个问题。原车的LED大灯不太亮。后期加的射灯。没有主站架,修轮胎相当麻烦。这个厂家是不是可以考虑加一个。原车的仪表太丑,就感觉和这个车不搭,我看到新车又出了一款新的液晶仪表,外观挺漂亮,功能强大。就不知道可不可以换到我这个老款的车上,希望客服能给我个答复。我强烈要求安装新仪表。这个车我在三箱的状态下,油门到底,最多跑仪表显示140公里每小时,而且发动机转数没有到红区,这是厂家限速了还是怎么回事?有没有和我一样的兄弟?仪表显示140公里,GPS的话勉强130公里。昨天和一个骑DL的哥们一起跑,他也是带三箱,油门到底,GPS没超过120。能想到的就说这么多吧。有两个问题想问一下客服。一,能否给Rx3s配主站架。二,新开发的液晶仪表能否装到我的老款的Rx3s上。
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