换越野胎轻松上山顶，赏金达莱美景醉人心！

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延吉勇哥 发表于 2019-4-29 13:25
无限风光在险峰！上到山顶是值得的，美景醉人！

大花纹轮胎，110排量弯梁 也不难受的，，，比这个恶劣的 我用嘉庆70上下树林，
轮胎不打滑不明显  就不难受

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zqzzambidis 发表于 2020-2-11 21:32
大花纹轮胎，110排量弯梁 也不难受的，，，比这个恶劣的 我用嘉庆70上下树林，
轮胎不打滑不明显  就不 ...

长春的马甲岭  和你的照片和相似，，，从每一条路  重量轻的小摩托都能上去，甚至很陡峭的一尺多宽的小路。 轮胎大花纹 挺重要的

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延吉勇哥 发表于 2020-2-14 07:58
是啊   轮胎的附着力是第一位的~   毕竟沙土山路很滑 ~

欢迎有机会来延吉摩旅啊~！

这车减震好，走是稳当 舒适，，，速度快

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zqzzambidis 发表于 2020-2-14 13:42
这车减震好，走是稳当 舒适，，，速度快

我也挺喜欢 这种  加高版小太子车子，，可惜市面上  买不到  功能实用的， 前后大泥瓦  大坐垫子大货价的

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延吉勇哥 发表于 2020-2-14 07:56
是啊  在上陡坡的山路上 轮胎就最重要了    只要是轮胎不打滑  就可以跑的很爽啊~

轮胎宽度  也很重要，加宽轮胎，上坡  对抗乱石，优势大， 行驶更稳定 更舒适。

我有一次 去马架岭，用的GD110  论天很细，离地间隙很小，，特意选择了 最遭罪的 乱石地方，，，那可真是  爬行上去的。


我的居住范围是 长春市  吉林市 之间




分享一点 ，本人冬季的  轮胎经验。
民用版  公路轮胎，，冬季+钨钢钉+轮胎

用过一两年轮胎以后，手艺好的，用量大的，也可以 研究 自己生产此类轮胎，人工和投资 也够本。









上方100米 ，是公路轮胎的极限，，后轮打滑 逞能 冲上去的，  挂四挡  熄火，爬行下来的。  林场用人力拽木材 行成的  滑雪爬犁道。

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由于对  舒适度 的担心，  我放弃了魔术师小太子类型的产品，
选择了大长江集团的  功能更为孱弱的HJ150GY 用来跨越山里的沟塘子。

这款产品，夏天上山  冬天走冰溜子雪壳子 都不咋地，唯独能胜任过沟的任务，，，夏天上山玩的时候 就不担心离地间隙的问题了，虽然其他方面 都很笨拙 笨重 比较娘。

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延吉勇哥 发表于 2020-2-14 18:01
您应该在九台这一片了~  呵呵~   咱们距离不算近  也不算太远~

您的轮胎真的经典  开您说的意思是自己 ...

力量够大，不逞能的话 力气够用，，但是笨重，掉坑里 拎不出来。140公斤，要命了，车把角度反人类，车把是爬姿势的 ，油箱是加高的 碍事肚皮，就是小瘦子（尤其适合温暖的热带 地区）专用车，大胖子  大高个 慎重用这款产品。
幸亏本人是小瘦子 ，车虽然重，但是驾驶员很轻，，综合起来  也不算是特别孬了。
我在长春东南部 永吉县  哈达岭 大黑山之间活动范围。
不是玩家，属于普通的用户，喜好无人区  干净 洁癖，喜好轻便的交通工具，拎起来就走 ，心里有底。

口感适中，酱料精细，我认为 这是纯正口味，比吉林和辽源的 强很多。
春节的时候  也是每天必须烤鱼片小啤酒，上山就带上小炉子，家里 就是炕桌 小电炉 。

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zqzzambidis 发表于 2020-2-14 19:21
力量够大，，，但是笨重，掉坑里 林不出来。140公斤，要命了
幸亏本人是小瘦子 ，车虽然重，但是驾驶员 ...

我喜欢上山的时候 用坐垫矮一点的（780以内 不超过800的），能叉开腿  站在地上 拎着车把走，可以稳定的玩各种复杂操作 ，必定咱不是运动员，还要  带着行李 吃喝常用的备品，，没有勇气 一脚把车子踹下山坡，半年把车干零碎的胆量。某些商家 总是拿运动员 那种连滚带爬的 摆拍 来忽悠咱们。
上山采蘑菇 采山货 试试 更稳妥啊。

我用GD110走过  几乎是机动车绝境的不规则坡度 ，
偶遇路障，离地间隙小的车，我先徒步 走一下试试，顺便清理路障 ，规划路线 ，盘算和记忆车子失控以后落脚点，

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hj1540GY  吉林省我是第一个订货的，首次进货了 2台红色的 我没买 ，等到再次进货了2个白色的，我买了一个。
直到12月份  吉林省共计销售了2个，第一个是红色的 送外卖用的，第二是白色的 闲逛用的。
剩余2个库存 我估测 也由大屯的零售店主力投资的，  城里的南关区的专卖店门市 已经倒闭将近2年了，搬到郊外去了。

这车不适合做生意，货架太高，每次 上下车 都需要高抬腿大劈胯，很麻烦，

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延吉勇哥 发表于 2020-2-16 10:43
谢谢关注~！
是啊   这是延边朝鲜族自治州的州花   金达莱  南方叫杜鹃~

4月20日  是黄金时段，，4月25日  柳蒿芽 就冒出来了

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云中燕浪迹天涯 发表于 2020-2-16 10:20
这铁钉是后安上去的？

镶嵌的，，，有的轮胎 出厂就带孔 ，但是孔径深度不准确，，，
一般选择加厚6层以上轮胎，，精密钻孔，镶嵌到位。
湖南一般用不到冬季轮胎，，只是个别山区 高海拔  冻冰的地方用得到。

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云中燕浪迹天涯 发表于 2020-2-16 13:08
长见识了

十多年前某宝上就有了， 不是新鲜事情

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云中燕浪迹天涯 发表于 2020-2-16 13:21
我不知道

冬季钨钢钉轮胎

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云中燕浪迹天涯 发表于 2020-2-16 13:38
谢谢

初期， ，用成品，两三年，使用熟练了 ，可以研究  自己制作
再过两三年以后  ，手艺出师了 ，终生受益。

我目前实力有限，只能分享成品的使用方法， 还不能分享制作技术，怕误人子弟。

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云中燕浪迹天涯 发表于 2020-2-16 10:21
花蛮好看

吉林省中部地区 看不到这种植物

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延吉勇哥 发表于 2020-2-16 14:27
是啊  4月下旬就换上越野胎 然后疯狂的上山游玩和赏花~

我是  4月7日 更换夏季轮胎，10月28日 更换冬季轮胎

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延吉勇哥 发表于 2020-2-16 15:22
你真厉害  一年四季都玩车~　　我是秋天封车　春季启封　　从三月份玩到十月中旬～
两套轮胎总成　　可 ...

我以后 也打算 使用轮胎总成，，冬季夏季 更换轮胎的时候，节约人工费。
我住在省城，交通拥堵，住的是鸽子窝，没有地方存放 更大的交通工具，也买不起，比如轿车每年用两三次 ，维护检修擦洗需要 投入2天人工亏本了，人工费不够本。。，所以家里只储备了3个小摩托。光棍一口人，出门都是独行，行走方式非常随意，
前几年，也有搭伙出去闲逛的时候，后来伴随着 自己的进步，也只能独行了。出门在外 ，除了 吃喝住，，主要就是穿衣了，穿衣档次的差距，导致我现在基本全部是独行了。

还有一个原因是 无论我采取啥样的交通工具出门，比如火车， 都要穿棉衣到位，，所知跨上摩托车 就走， 简单粗暴。自在

我不能吃辛苦， 穿衣带帽 必须符合季节。不能遭罪的人，10月1日 棉鞋 2斤多棉裤 马甲 短袖了。

我专门喜欢上山 ，大于150公斤的  一个人 也不敢用。

zqzzambidis

郊游归来，一代牛蹄筋吃完了，镜片还是起雾。
佳能M100 家用傻瓜相机。APS画幅

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我计划  705胶水  纸胶带，，HJ150gy冬季轮胎 总成。
冬季 真空胎，，，轮胎总厚度大于17毫米，，配置12毫米钨钢钉，嵌入深度10.7毫米，，，不装内胎了，
制作  冬季  轮胎总成。
从古至今  冬季轮胎都是 搭配丁基胶内胎使用的， 我试试 不用内胎的，是否结实，耐砂石路，耐栽种。

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延吉勇哥 发表于 2020-2-16 18:02
摩托实在是最方便的交通工具~   轻便  灵巧  费用低  停车方便~

主要大部分款式 是重量轻，，一个人 心里有底，荒山野岭的 敢整，老头变青年的效果。