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家庭新成员,恒舰二冲玩具。

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发表于 广东省 2019-5-21 08:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
再不玩人老了二冲也消失了,其实玩车27年中一直讨厌二冲的烧机油,经常担心会不会没机油会不会拉缸。
90年代曾经拥有过一部KDX250,因为那时候没有涉及越野,只是更多丢在停车场或者借给朋友,自从发小眼角膜刺穿后就卖了。
由于歼五也改的7788,最后因为车的重量没有能力去改装,萌生找部更轻巧的林道车。总结这几年林道越野,最大障碍就是车重扶车扶到虚脱,脚打火打到脚肿,低扭好到冲坡侧滑
二冲的特点就是低转绵绵发力,高转发狂发癫,比四冲车那种低扭强劲更适合林道障碍,国产车可以选的目前也就是恒舰250了,电启动,110KG干重,36匹马力,14900亲民版
发动机仿制雅马哈DT230,其他车架等附件仿制KTM欧系。
联系朋友便宜500发货,51假期提货到位,先来看看出壳前的样子。后续肯定要进行各种升级改装


恒舰250IMG_20190503_131111.jpg (125.15 KB, 下载次数: 368)

恒舰250IMG_20190503_131111.jpg

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86#
 楼主| 发表于 北京市 2023-11-26 11:25 | 只看该作者
yueye19 发表于 2023-11-15 16:27
还有问题咨询,这个拆了的话,影响机油泵和水泵麽

不会影响水泵和机油泵。
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85#
 楼主| 发表于 北京市 2023-11-26 11:24 | 只看该作者
yueye19 发表于 2023-11-15 16:22
这个是把整个缸盖削薄吗
同时,是不是也要把缸盖内活塞范围的再往里削2mm

是的,由于活塞顶部是拱起来的,所以边缘还要斜着削一刀,防止活塞碰到缸盖。
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84#
发表于 浙江省 2023-11-15 08:27 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2023-8-10 17:09
这几天拆了右边盖修理脚启动机构,突然想到是不是把平衡轴过桥齿拆了,第一减轻重量第二提升马力。经过试车 ...

还有问题咨询,这个拆了的话,影响机油泵和水泵麽
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83#
发表于 浙江省 2023-11-15 08:22 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2021-2-1 16:52
暴力恒舰诞生了,还是调压缩比的方法,经过几次调整,最终把气缸缸盖上车床车掉2MM,另外把气道也打磨一下 ...

这个是把整个缸盖削薄吗
同时,是不是也要把缸盖内活塞范围的再往里削2mm
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82#
发表于 浙江省 2023-11-9 07:55 | 只看该作者
大佬
我也入坑了,碰到化油器的问题,头大
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81#
 楼主| 发表于 北京市 2023-8-10 17:09 | 只看该作者
本帖最后由 巴西风格 于 2023-8-11 01:25 编辑

这几天拆了右边盖修理脚启动机构,突然想到是不是把平衡轴过桥齿拆了,第一减轻重量第二提升马力。经过试车后发现动力有5%提升,上下反应快了,在高转开阀后特别有动力,而且高转的振动居然一样小,中低转振动大了一点点,没有白板机那么震,越野玩家肯定能接受。
离合鼓后面上方就是平衡轴过桥齿,这次脚启动机构也一起拆了,不含脚踏都减重800克,下次把中箱也拆开,把平衡轴和两个轴承一起拆掉,估计又能减少1公斤。

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80#
 楼主| 发表于 北京市 2023-3-22 06:28 | 只看该作者
本帖最后由 巴西风格 于 2023-4-7 15:00 编辑

恒舰高配轮组的前轮有个致命缺陷,照片中黑色轴套是高配的,不锈钢是低配的,高配轴套只插进轴承一半,并没有像低配轴套完全插进轴承,最关键的是不能卡住两个6906轴承之间大轴套,因为这个大轴套不卡稳,大轴套在骑行冲击下很容易走位,就像图片1中的那样,这时前轮是会左右晃动的!


解决方法,做有个外径29.95mm 长度76mm 管壁厚度2mm左右的套管放进去就行。

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79#
 楼主| 发表于 北京市 2021-11-17 06:50 | 只看该作者
wzthyl0923 发表于 2021-11-17 14:36
老哥你好 ,我也买了一台波速尔的RTC300改滑胎,目前这车就是油耗感觉贼高,原厂配的好像是38的化油器,在 ...

拆缸垫调压缩比
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78#
发表于 浙江省 2021-11-17 06:36 | 只看该作者
老哥你好 ,我也买了一台波速尔的RTC300改滑胎,目前这车就是油耗感觉贼高,原厂配的好像是38的化油器,在保证它动力输出不弱化太多的情况下 我化油器应该做一些什么调节呢··
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77#
发表于 北京市 2021-11-16 17:21 | 只看该作者
好帖!


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76#
 楼主| 发表于 北京市 2021-11-16 15:26 | 只看该作者
机器功率不错23KW在8500转出现,其实转速能上10000转,27KW就有36匹马力,比NC250强不少!

MT250螺丝扭矩2.png (556.76 KB, 下载次数: 134)

MT250螺丝扭矩2.png

MT250螺丝扭矩.png (609.57 KB, 下载次数: 140)

MT250螺丝扭矩.png

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MT250功率.png
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75#
发表于 江苏省 2021-10-27 12:29 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2021-9-10 20:59
性价比最高的提升低扭改装来了,方法是在开阀电机加一个几毛钱的8K电阻,让电机开阀的幅度变大,这样低转时 ...

是在黑白线上串连一根电阻吗?效果怎么样,我不会调这个阀体,看抖音上面这个阀体跟着油门一起转响应很快,不知道怎么弄的
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74#
发表于 山东省 2021-10-4 07:28 | 只看该作者
不错


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73#
 楼主| 发表于 广东省 2021-9-10 12:59 | 只看该作者
本帖最后由 巴西风格 于 2021-9-10 21:07 编辑

性价比最高的提升低扭改装来了,方法是在开阀电机加一个几毛钱的8K电阻,让电机开阀的幅度变大,这样低转时阀门会关闭的更低,从而提升了恒舰二冲的低扭表现。加了电阻后一定要重新调整电机拉线,对准开阀点才能提升低扭。祝贺本家开模4缸发动机,全球首创公布百度不了的改装技术!

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72#
发表于 河北省 2021-7-9 16:32 | 只看该作者
入手高配版2月了,忒好骑
原装配置,啥也没动,主要是在山地河道玩

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Job_10032.jpg (196.69 KB, 下载次数: 154)

Job_10032.jpg
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71#
发表于 台湾省 2021-5-27 07:03 来自手机 | 只看该作者
2020高配款也是主喷150 副喷32?
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70#
发表于 浙江省 2021-4-30 03:08 | 只看该作者
我是刚入门的小白··想问问RTC300的化油器改怎么调···油耗近7.8毛 这个油耗正常嘛?
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69#
发表于 云南省 2021-4-21 00:23 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2021-04-20 19:32
淘宝搜索“PWK喷嘴”,一般2.5元左右一个,多买几个换装。 如果原车是三国化油器,喷嘴我没有买过。

我的是PWK得,看了你的改装思路,必须的试试




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68#
 楼主| 发表于 广东省 2021-4-20 11:32 | 只看该作者
和顺汽车 发表于 2021-4-20 12:13
老哥,化油器的维修配件有没有链接

淘宝搜索“PWK喷嘴”,一般2.5元左右一个,多买几个换装。 如果原车是三国化油器,喷嘴我没有买过。
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