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大家一起来学习了。
氧传感器在摩托车上常见的是一个，装在排气管上，不同厂家的产品有不同的引出线，有四根的也有三根的线。
它的作用是调节混合比，所以出现它的不好会产生：启动困难，高反，耗油。
它在没有接上ECU时的电压一般在2.5V，接上ECU时信号线电压在0.45V，在20%左右的范围内调节。
它在工作一段时间后，垃圾和积碳本身的老化，会出现以上故障现象。所以在有故障时可以清洗一下，但是还是建议换。
摩友很爱惜自己的爱车，经常用水洗车，有时还用水枪洗，要注意不要把水搞到电线的接插件里。只有零点几伏的电压，只要一点点金属的氧化，那你的车故障马上出现了，并且你还找不到故障点，好好的一个车就废了。
附加：知道它的作用了，那改动它不是可以达到自己想要的混合比性能了？是的，你有专门的接口以及有它的软件吗？有兴趣的摩友可以外部取样传感器上连接元器件改变它检测中心点位。
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发表于 上海市 2019-7-19 07:14
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