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如何看待摩托车配置高低?
如何看待配置高低, 根据自己使用场景,现在网络上绝大部分所谓网红品牌实质都是杂牌车。
所以很多也一起被带节奏,强调配置多功能多。但摩托车毕竟实质是交通工具。 返璞归真的很多被人给忽视淡忘了。
现在年轻一代消费者,更多关注的是外表和配置,往往不太重视,可靠,皮实,耐用! 这些是小公主火爆的时代,用户更多关心的指标。
有些也没办法彻底避免,消费过程也只能是逐步成长的。
拿这台塔帕来分析, 被人吐槽最多的就是配置太低了, 没有abs,没有tcs,只是最简单的前碟后鼓。轮胎也是10寸的。
但换个角度看问题呢, 前碟后鼓,至少确保无论在啥恶劣环境,一种刹车失效的情况下,另外一种刹车还能正常工作。
比如我这次在长白山冬季,低温下面刹车油都半凝固了,碟刹失效了, 这时候反而是机械连杆的鼓刹更靠谱。
吐槽十寸轮胎的人,其实对轮胎绝大部分也是一知半解,只是单纯认为轮胎越大越宽,就越好越高级。
原厂的前90/90-10,后100/90-10是非常普及的常用轮胎,自己以后更新换代采购成本也低,关键还容易买到!
比如我这车更换的雪地胎, 对应的3.0-10 ,3.5-10雪地胎规格,也是最容易买到的。
吐槽鼓刹配置太低的, 等到换刹车片的时候,又会吐槽碟刹片不耐用,费用太贵!
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