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大家都想听故事，那我就插楼说一下，
2010年去法国留学，2012年到2013年间，晚上兼职送外卖，毕竟是工作贴补之余能做点自己喜欢的事情：那就是在路上，无论是单车，摩托车，还是骑车。
那时没有摩托照，学生居留身份在法国用国内C1照就能开汽车，我2011年就自己买了一个老雪铁龙开，本人对车一向开窍，上路之前是认真领会法国的交规和驾驶习惯的，所以开车都很顺利。
说回摩托，法国50cc以下的摩托是不需要驾照的，所以各餐馆（那边没有跑腿平台，都是自己店养自己的骑手）都是50小排，我所在的城市不大，交通也比较有秩序，这边对摩托没有任何歧视，50送餐无压力，打工的也多是20左右岁的年轻人，以小黑和小阿为主，毕竟欧洲的冬天挺冷的。
第一家打工的店是标致50两冲，加速有力但是尾速不高，前减震后来还坏了，做了没多久就换了工作了。中间有一天因为送的晚没有交通工具回家，老板还让我骑回家了，我第二天特兴奋的翘课骑了个100公里往返附近小镇，也算是第一次摩旅。
第二家店是比亚乔50两冲，整体驾驶感受不错，性能也满意，没有因为车掉过链子。路上各家骑手碰上是都会暗自较量的，本人从来没给中国摩友丢脸，除非车不行，不然没有赢不了的，而且我记路，走一次就不会忘，极少因为找路耽误时间，取了餐出门就规划好路了，餐多的时候带3，4单出去都有，也都及时送到，老板也是很满意我的送餐速度。
中间因为专注学业，歇了一段。
第三家店是比亚乔Liberty四冲50，这个是印象最好的车，从那一刻开始爱上这种大轮踏板，虽然加速不太快，但是质感和通过性都好，再加上做工不错，也就埋下了种子。第三份工作也是老板比较满意，但是因为学业，几个月也就结束了。
送餐辛苦，欧洲漫长阴冷的冬天甚至冬雨都在考验着你的意志。也面临着危险，我是很遵守规则，一直平安，除了一个冬夜因为路面结冰摔过一次。
再后来，当然就是学成回国，不过这段经历也是挺值得回忆的。
今年我增驾了C1D，买了我第一台摩托：金城提拉米苏，至于为什么买它，我想各位看完文章就应该明白了。
谢谢各位看我码字，还是看老爹好图吧。
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楼主: 拍照老爹
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发表于 北京市 2019-11-15 04:46
