|
|
车卖掉2个月了，不是车不好，是自己瞎折腾。
就此稍微总结一下吧
优点：
- 操控好，跑山可以尽情压弯，稳定性足够，避震支持性也够用。
- 声音动听。个人觉得这个V2的声音真得很不错了。
- 安全配置高。ABS，TC，起步辅助这些非常实用的配置工作起来都适度可靠。
- 一键启动好评
挑刺：
- 排量所限，高速公路120码以上巡航的时候，发动机震动还是在把手上能明显感受到。（属于可接受范围）
- 原厂手把身体略前倾，长途会累（通过加装加高后移码解决，几十块钱的事情）
- 卤素大灯（好在原厂65W大灯铺路效果还是不错的）
作为一辆工具车DL650不但合格而且非常优秀，日常代步，长途摩旅无所不能，强烈推荐。
如果作为玩具，DL650激情不足，很难产生驾驶乐趣。
车无完车，结合性价比总体这车我给90分，值得推荐。
其他信息供参考
0-1，没有专门仪器，测不了。个人感受应该是3.X 可以达成
极速：200码可以达成（单骑，不带尾箱边箱）0-180KM/H非常快，再上去要慢慢悠
油耗：市区5个以上，长途国道巡航5个左右，长途高速公路：4个多点
|
|
楼主: losali
楼主
