与铅酸电池说拜拜，忍无可忍改锂电！（后面顺便晒一下改 ...

就爱肉包铁

    新车买来骑了一年半，电瓶就不行了，平时都是维护有加，没想到这么短命，质量也太差了。


这是拆下来的原车裕祥电瓶
   
    手里还有个7AH电瓶，是前一辆车（年限到了被强制报废）用过的，算是一个质量不错的山寨电瓶，当时完全没指望能用多久，没想到用了几年竟还好好的，关于那电瓶曾经发过一个帖http://www.motorfans.com.cn/thread-17941352-1-1.html，可是那个电瓶无法直接装到现在的车上，得改电瓶盒，还得将启动继电器挪位，不想麻烦，而且即使装上也不知道还能用多久。本来在前一辆车时就想改磷酸铁锂的，就是因为那个山寨电瓶太耐用，所以找不到改的理由，而现在还有什么不改的理由呢。正好此时偶然得到一个坏电瓶，尺寸大小正合适直接装车，外壳就用它了，拆解电瓶的过程没拍照，本来想无损拆开，难度太大，还是锯开的，掏空后去掉隔板，然后根据内部空间选择电芯。最终确定用8支26650磷酸铁锂两并4串，



某宝上买了8支电芯，到手先临时组了单并4串试启动摩托车毫无压力（据说性能好的仅4支就能直接启动小排量汽车）。准备好外壳及连接用的铜片。   
点焊镍带太薄，不适合大电流放电，所以选用0.8mm厚紫铜片电烙铁锡焊，焊点大，铜散热快，对电烙铁和焊接技巧有一定考验。连接铜片套热缩管，每片弯折略微上凸，每两并外面再套一层热缩管，以防电芯之间摩擦破皮，这电池短路短路后果可不是闹着玩的。

焊接完成，电极同样用紫铜片（加宽）外套热缩管引出


把电极弯折向上以便装壳从上盖穿出


装进壳里试试

旧电瓶盖事先处理一下，挨着原铅极耳开条缝，铜电极从缝中出来。

试一下没问题




    焊上准备用于均衡板的接口线，铜电极按原极耳位置钻好螺丝孔，装入外壳，两侧用螺丝装配，便于后期拆开折腾，暂时先这样装车试用，如果没问题，再做均衡板，防水密封......如果电芯不给力，就得另选电芯重新考虑方案。

    经过十来天的试用，效果非常好，动力澎湃，启动时毫无拖泥带水之感，即使大灯远近光全开启动也一样强劲，几乎都不带闪的，比铅酸电瓶好太多太多，基本上也在意料之中。这么看来还值得再做一个均衡板，以防使用时间久了电芯一致性变差的影响。

根据电芯及摩托车充电特性，采用大电流能量转移实时主动均衡电路，设定最大均衡电流1.5A，电路简单，买几个元件直接洞洞板搞定。



    板子另一面做了5个插孔与电瓶盖上的孔对应，以后不定期的测量维护方便，而无需拆开外壳。

把均衡板装到电瓶盖上




插好连线，均衡电路投入工作
为避免万一均衡板掉落与下面电芯短路，还得隔离保护一下


找了一块环氧树脂绝缘板，按所需形状简单割一下装上

最后盖上盖，装车。
刻意只用均衡板不用保护板，因为车早已经改成开关电源整流器，完全适应4串磷酸铁锂，再加上大电流均衡板，不管是整个电池组还是每串都不会过充，至于过放，有人试过这种电池放到0V再充电依然能恢复，几乎没多大影响，再说，车上早就装了多功能电子钟（时钟、电压、温度）可以随时看到电池电压，不给电池过放的机会，如下几张图，分别是关闭状态、时钟、温度、电压显示界面，时钟、温度、电压可以设定单一显示或交替循环显示。最近一次车车放了近一周，再骑时依然是动力十足秒启，车上装有电子钟、GPS、防盗器，整组电池实际容量只有4AH多，能有这样的表现算是很满意了。






又用了半个月，一切正常，再次取下，对外壳接口及极耳处用软硅胶（密封效果好且二次拆装容易）进行防水密封后开始正式使用。

此次折腾，电芯和均衡板关键元件是买的，其他辅助材料都是找的，不计人工的话整个费用50块钱左右。

轱辘魔王

有技术真好，我花了二百八买了一个飞客成品的，磷酸铁锂确实好用

kevin_zheng1111

好贴

丹哥7131b

专业高手。。，手艺一级棒


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自游飞翔

动手能力强！赞一个！

wbp001

191024 发表于 2020-5-7 08:06
求推荐充电跟放电电流多大的板子

80安以上的保护板，因为这种东东有虚标，且必须留有余量。其实是多此一举，保护板反而又是一个容易坏的不定因素，理由是，防过充，摩托车整流器本身一具备；防过放，只要加装电器不会太多，熄火及时关闭大灯，一般不会过放。

yoyo520

不做大叔好多年 发表于 2020-4-1 08:15
你买杂牌子，要求太高了，我买统一干电池，用2年了，还不错，我那踏板车超能的，2.5年了，

统一水电池路过

buzyz

改装就改装吧，还装得比原车件漂亮，这让厂家怎么见人～

buzyz

建设70 发表于 2021-3-25 21:39
本人都是踩燃无论寒暑，电启动仅仅是中途偶尔熄火时才用，又换了LED刹车和小雾灯，大灯也比原车下降了10w功 ...

不加脚蹬两人推着启动更省电降成本，一块电池一个启动杆少说也得一二百大洋吧，人吃饱了闲着也是闲着，推车启动也挺健身的，这样人吃的粮食也不浪费

buzyz

gxx169 发表于 2021-1-28 15:42
内燃机启动电源用铅酸电瓶好处多多，不仅仅是成本问题，数百万元的高档轿车也都是铅酸电池，折腾的快乐是另 ...

车因为简单，较少的用电设备，电池负担反而小了，才使得电池耐用。高级车功能多，待机电流大，一般都不耐用。

buzyz

wbp001 发表于 2022-5-26 10:41
均衡板画蛇添足，32650我用两年了毫无问题。电力不足跟老式发电机容量小也有关的。导致大灯不够亮。加大 ...

有道理

wbp001

关勇 发表于 2020-4-19 14:27
主楼，为什么要均衡板，均衡板干嘛的？不要不行吗？

均衡板画蛇添足，32650我用两年了毫无问题。电力不足跟老式发电机容量小也有关的。导致大灯不够亮。加大电池也无济于事。主要是锂电池放电性能好，启动车子省力，一定程度上提高了启动电机寿命。

乐吾陆丶

自己做均衡，很厉害哦


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hansen008

如果车上电瓶坏得快，还要注意 硅整流器和发电线圈有没问题。

我的本田车，用的岛国的汤浅电瓶，最近一个坏的国产电瓶，用了8年多才坏的。你有兴趣可以考虑一下，免维护的


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游骑兵（老道）

动手能力不是一般的强

liujinbiao150

楼主电压时间显示模块切换按键放在哪里了

1982yifei

疯旷的塞车 发表于 2021-12-12 23:14
屈臣氏蒸馏水知道不？我屈臣氏旗舰店搞了几瓶给媳妇洗隐形眼镜用，加电瓶也不错。不过我的是旧电瓶车电电 ...

屈臣氏的蒸馏水据说加了改善口感的辅料，即使没辅料它的纯净度一般。
娃哈哈是各大院校实验室用出来的，成本比自制去离子水低，某些实验室自己的去离子水机制出来的还不达标……

疯旷的塞车

1982yifei 发表于 2021-05-02 12:36
怡宝和哇哈哈是市面上最纯净的水。

屈臣氏蒸馏水知道不？我屈臣氏旗舰店搞了几瓶给媳妇洗隐形眼镜用，加电瓶也不错。不过我的是旧电瓶车电电瓶每格加过10毫升也没啥感觉。


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车-迷

创我世界2019 发表于 2020-6-3 22:18
请问原车电瓶怎么掏空的呢？

淘宝买个现成的电瓶外壳10块钱。

车-迷

就爱肉包铁 发表于 2020-5-9 19:46
美工刀顺着隔板与外壁连接处从里往外（从底部往上）划拉，来回几次，划不透也无所谓，再用力掰就可以，取 ...

不用这么费事，再烧坏一件衣服就不划算了。现在淘宝直接买锂电壳子就行了，我才买了一个，包邮9.9元。