piaggio比亚乔X7长测贴

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洗刷刷洗刷刷， 直接用水枪冲洗马桶，会有水进去，检查密封圈有些单薄。
马桶里的水能流出去，底部有排水孔。 但侧面工具盒里的积水只能自己用抹布吸干了。














这个密封圈感觉有些单薄，不能很好的呵护防水渗入

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随车工具，很贴心的带有减震器调节扳手

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比亚乔x7 消除机油保养符号的方法：
关闭电门锁,也等几秒，长按功能键2不要放手，打开电门锁大约3秒 保养符号消除


腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/l323624mbcn.html
优酷视频  https://v.youku.com/v_show/id_XNTEyNzgwNzg0NA==.html

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梁同 发表于 2021-3-26 15:11
蛙总，这车是纯进口还是组装，还是国产合资？

中华人民共和国广东省佛山市 宗申比亚乔工厂 生产

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比亚乔x7马桶放全盔演示
再次重复，并不是所有的全盔都能塞进去，而且必须按照特定的角度塞进去，请提前确认再购买不迟

腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/b32366xvb6g.html
优酷视频 https://v.youku.com/v_show/id_XNTEyNzc5MzcyOA==.html

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nightsky7777 发表于 2021-3-26 22:37
版主在厦门哪里？我可以去看一下车吗

搜索 MTC生活馆   同集中路2-20号 ，明天还在，后天我就返程了。

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梁同 发表于 2021-3-26 21:53
在佛山住了快一甲子，居然不知道佛山有宗申比亚乔，希望不会象以前的佛斯递，质量挺好的车，油耗高被淘汰！ ...

公司总机：0086-0757-82309253
公司传真：0086-0757-82309520
公司地址：广东省佛山市禅城区张槎城西工业区朗宝西路51号
邮政编码：528000       

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皋城10 发表于 2021-3-26 22:28
又来推销X7了

我在自己家里发x7长测，标题也写那么清楚，没有任何诱导阅读的嫌疑， 你自己选择跑进来看，还要喷这是什么心态呀？

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lucky628 发表于 2021-3-27 00:54
技术是一方面，主要是我所在的城市，太过拥堵，信号灯太多，两个信号灯之间距离超短，再加上是北方城市， ...

拥堵城市谈油耗，就没多大意义了，再省油的车， 怠速发动着一直不走，都会把油耗尽的。

至于自动启停的车， 是省油不省钱， 换一次电瓶，把之前省的油钱都贴进去了。

一个自动启停电瓶，动辄就要一千多了。

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阶段总结，把之前1500公里拍摄的22个短视频合成了一个


优酷视频

https://v.youku.com/v_show/id_XNTEyODQ0OTY4MA==.html

腾讯视频

https://v.qq.com/x/page/n3236zs8z1q.html

西瓜视频

https://www.ixigua.com/6944292094794007076

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马桶里的塑料盖子拧下来，就漏出来发动机舱了

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明天开始返程 ，打算2天到家，这次不带备用可乐瓶汽油了。 已经掌握习性了。 红线还剩2升汽油，能继续开60公里

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梁同 发表于 2021-3-27 22:20
问个问题，佛山顺德没有经销商，如果要保养或车出了问题，去哪售后？

佛山还不容易？直接到 比亚乔工厂去

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因为我是上海第一台x7，所以要先去 一分所 做光盘目录， 以前是在三分所，现在改到一分所。

上海市公安局交警总队车管所(一分所) 地址 : 上海市浦东新区华夏西路2999号

好搞光盘目录，再回户口所在地闵行区的， 二分所上牌

上海市公安局交警总队车管所(二分所) 地址 : 上海市闵行区沁春路179号

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6天骑行了2500公里了，做个阶段总结吧。

首先，价格19980是x7最大的亮点和吸引人之处了。 其他基本都可以无视。 但由此也吸引了很多原本并不属于这台车的设计定位用户的关注度， 所以各种要求和期待都纷至沓来，我都替x7表示不堪重负了。

第二个亮点就是动力平台，这套动力系统，在很多车型上使用，阿普利亚，比亚乔，维斯帕..... 所以稳定性、保有量都是可以信赖的。

x7是一台明显城市定位的车， 提速非常迅速，确切说是0-80这个常用速度段里的提速非常亮眼。 高速的稳定性并不如他同门大哥SRMAX250和300。 5000-6000转是他一个非常舒适的工作区间，换算大概时速是在50-80公里/小时。   极速本次长测，我达到121公里/小时的表显速度。 跟手机高德地图对比，表显时速比手机还慢了3公里/小时，所以这台车不是快乐表。  120公里这个速度，确切说是悠上去的。 比较实用的极速是在110-115公里左右。

x7拥有比很多号称adv的车更高的离地间隙，估计这个特点再加上250的动力，会被不少人拿去做摩旅车型了。 这应该不是原厂设计之初的构思， 只能有待行业里其他商家为其更多设计配套吧。

x7行驶稳定性相当不错，双脱手车把，也能维持走很长一段直线路，并不会车把轻易抖动。 标配的760低座坐垫，对更多在向矮个骑手示好。过去sr max的2款车标配790坐垫，关上了不少用户的大门。ABS 和 ASR的标配， 带来很高的安全辅助保障。  x7简化的仪表，因为精准的油量显示，反而明显比sr max 250的复杂仪表设计，更加实用至上，也给消费者带来更好的驾驶体验，避免老担心没油了，而频繁往加油站跑的症状。  事实上sr max 250有更大的油箱和续航力， 但仪表油量的不精确， 拖累了长续航力这一大卖点。

马桶里开关油箱盖的设计， 容易被人吐槽， 但其实习惯了也就习惯了。   既然不能反抗 ，就默默的承受 ......


2500多公里的油耗记录， 成绩属于中规中矩， 跟同门大哥 SR max 250在同一水准。
城市里拥堵是在3.5-3.6之间，
摩旅基本都是在3.0-3.1之间。

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比亚乔x7手套箱如何避免卡断充电线

https://v.youku.com/v_show/id_XNTEyOTYwMzg3Ng==.html

https://v.qq.com/x/page/h3236dst9xf.html

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JINLIUBO 发表于 2021-3-29 22:17
楼主：X7和SR您更倾向于哪一台？

我同时拥有这2台车

如果你对价格不敏感，我建议你选择SR max 250， 但我不推荐sr max 300

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大型冷却器的冷却效果也很好，即便在城市拥堵走走停停，也不会发动机过热。
双层挡泥板，外加原厂就有的防护网，对冷却水箱的保护很到位。

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风尘仆仆，正好检查，没有发现任何油渍

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2500公里后打开空滤，是海绵空滤，可以降低后期使用成本，
不用再花钱买新的纸质空滤了。 直接洗干净，吹干净就可以了。

一共拆开9颗螺丝， 8个长，一个短