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初用昌博48-9b弯梁轻便摩托车

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楼主
发表于 山东省 2021-4-10 06:16 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 mqy12345 于 2021-4-10 14:29 编辑

最近入手了一辆昌博48-9b弯梁摩托车,尽管新车还存在一些设计装配方面的小问题,总体还比较满意。首先它适应老年人对幼兽车型的偏爱,继嘉陵、宗申等大厂仿制幼兽之后,这是该厂开发的目前国内唯一一款幼兽车型还可以挂蓝牌的轻便摩托,填补了老年代步车的空白。并且四千多一点的价格,比其它那些动辄六七千、七八千的50以下电喷车还算比较良心,(100cc左右的电喷杂牌摩托才三千左右)。有的老师说,加点钱买品牌车更好。当然,上万元的本、雅、铃固然精品,但是国内买不到。其它合资品牌车也好,但是只能挂黄牌,解决不了60岁以上蓝牌车的需求,不像年轻人那样,可以选择的黄牌车品种又多又好又便宜。所以买这个车也是“洋外国人吃高粱米没法的事。”
这个仿幼兽的弯梁车,尽管还欠精致完美,但外形比较漂亮受看,回头率较高。发动机是昌博原厂标牌,标注48cc。第一次空箱加满油4.4L,在弯梁车中算是比较大的。电喷打火一触即发,发动机运行平稳、怠速柔和、换档平顺。车速40迈以上除耳旁的风声几乎听不到发动机声音。因车在磨合,车速轻松达到50迈。车跑两天后里程152公里,农村市区道路各半,补满油用了3.2L,折合百公里油耗2.1L。现在车已挂蓝牌,作为一部老年代步的买菜、钓鱼、休闲车,可以安心合法加油、上路,这就是本车的突出亮点。关于车速,我想老年摩友就没必要追求太高了,毕竟应急反应能力差了,还是安全第一吧。在市区就当个电动摩托车骑,在郊区公路有50迈左右就满足了。起码不像电动车等着充电,不用出门就担心搁在路上。关于车辆磨合使用情况以后待续,期望能够长久耐造。

微信图片_20210410142134.jpg (148.13 KB, 下载次数: 145)

新车拆箱。

新车拆箱。

微信图片_20210410142112.jpg (150.68 KB, 下载次数: 117)

已经挂牌。

已经挂牌。
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沙发
 楼主| 发表于 山东省 2021-4-10 06:59 | 显示全部楼层
王夏LOVE 发表于 2021-4-10 14:46
开蓝牌摩托车需要驾照吗

必须有f驾照。
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板凳
 楼主| 发表于 山东省 2021-4-11 05:48 | 显示全部楼层
张眼看中国 发表于 2021-4-11 08:39
朋友,请问下此车是哪里买的?网上买的吗?我本地转了几个摩托车店,买不到能挂轻骑蓝牌的车。

淘宝店网红幼兽复古48CC轻便燃油助力代步两轮摩托车F照可上蓝牌-淘宝网 https://item.taobao.com/item.htm ... p;abbucket=5#detail
拼多多全新款复古幼兽弯梁CUB可上蓝牌代步助力燃油摩托车-超值优惠-拼多多优惠商城 https://youhui.pinduoduo.com/goo ... 979&s=Jd0Cnb7ly
同一家五星车行网店,拼多多可以便宜一些。这个车是新型车,又不是大品牌,各地没有实体店。
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地板
 楼主| 发表于 山东省 2021-4-11 06:06 | 显示全部楼层
张眼看中国 发表于 2021-4-11 08:39
朋友,请问下此车是哪里买的?网上买的吗?我本地转了几个摩托车店,买不到能挂轻骑蓝牌的车。

已回复,不知为什么不显示。可电话13906358170
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5#
 楼主| 发表于 山东省 2021-4-15 13:14 | 显示全部楼层
龙腾325 发表于 2021-4-14 20:39
期待楼主的骑行体验报告

请朋友稍安勿躁,这几天光对车搁摸调整了,骑行较少。几天后我会如实负责地向摩友们详细回报。
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6#
 楼主| 发表于 山东省 2021-4-16 14:29 | 显示全部楼层
到今天为止,共骑行305km后加油。第二箱油行程154km,三分之二走公路,补满油2.71L,百公里油耗1.76L。油表前期不显示减少,140km后下降很快。按照现在耗油量计算,加满油应该跑200公里以上,因为油箱内有油泵装置,燃油不能耗尽。发动机声音更轻柔,动力够用,爬坡给力,后面带个大人仍然轻松稳当。个人骑行短时间把速度拉到65,店家曾提供他们速度到80的视频。期间拆下火花塞观察,感觉燃烧很干净,颜色正常。总之,这个车用起来小巧轻便,比较满意。但是,由于车是刚刚开发生产,使用中也多次发现有设计缺陷和装配问题。尽管是些小问题,但是到用户手中就是揪心的麻烦。给店家和厂家反映后,据说已经引起重视开始改进。为稳妥起见,想近期入手的朋友应该宜缓不宜急。

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7#
 楼主| 发表于 山东省 2021-6-17 08:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 mqy12345 于 2021-6-17 22:41 编辑
像疯一样的男子 发表于 2021-6-14 18:32
可能已经修车修到不想理了。

朋友说笑了。感谢还有摩友挂记着这辆昌博48摩托车。因为最近到外地住了一段时间,所以车辆骑的较少,今天发现网友提问,现作以答复。到现在为止,行驶里程过千公里,经过磨合调试,总的感觉越来越得心应手,行驶越来越稳定可靠,声音越来越柔和安静。前六次加油19L,行驶950公里,平均油耗2L。其中最低1.7,最高2.1。期间更换两次发动机机油,每次约900毫升。第一次更换机油时更换了一个磁性螺丝,第二次换油时,螺丝头上牢牢吸了不少铁屑和黒铁末。看来发动机使用磁性放油螺丝还是非常必要的,厂家不应该只顾降低成本,开始更应该直接使用磁性螺丝。车辆的电喷系统安全可靠,电子打火均一次启动,目前未发现任何故障。车辆仪表必要信息全面,里程表反应准确,跑40公里小长途,基本与里程碑相差无几。车速可以轻松达到50公里,短时间跑到70尚有余地。如果说问题,前文曾经提到设计和安装不够合理完善。比如后车轮偏右,开始骑行时有轮胎摩擦挡泥板的问题,后经通过增加垫片和调整挡泥板位置解决问题。骑行中感到前刹车不灵,更换刹车片后改善不大。停车时握住刹把能够将轮毂牢牢抱死,但是行驶中就是有刹不住的感觉,敬请各位老师指教。再如两侧机盖用多个螺丝和塑件插接固定,拆卸维修不方便,螺丝还有内外六方和十字等不同种类,并且车上没有设计随车工具盒,一旦途中发生故障,驾驶人将束手无策。对此,本人统一更换了内六方固定螺丝,并在前后座之间下面改装了工具盒,两件小工具可解决不时之需。再如,此车电瓶安装在前座前下方,为方便给电瓶充电,我在塑料盖上安装了一个圆孔插座,除了方便充电,还可以连接一个时钟手机充电器,既能掌握时间,外出再也不怕手机断电。总之,这个车作为一个老年代步车,比电动车航程长、速度快、能载可靠,当然和许多大品牌摩托车不能相比。此车的市场竞争优势就是可以挂牌、车型漂亮。60岁以下的摩友可选择的车型很多,肯定不会为一个代步车纠结。但是在选择余地受限的情况下,根据目前使用情况,除了希望它能够经久耐造,我感觉自己的选择没错。

abf08206afec0c723638be0741356aa.jpg (106.87 KB, 下载次数: 70)

前挂钩换了两爪鹰嘴钩。

前挂钩换了两爪鹰嘴钩。
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8#
 楼主| 发表于 山东省 2021-6-28 16:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 mqy12345 于 2021-6-29 11:31 编辑

车跑的不多,到现在1100多公里。八次加油,平均油耗1.88升,跑长途多时最低1.68升,属于正常范围。老年人没多少路跑,说实在不刻意在乎油耗高低。400和800公里时更换两次机油,第一次换油时换了一个磁性放油螺丝,到800公里第二次换油时,螺丝头上还沾着许多铁屑和黑沫。所以提醒摩友们在新车磨合时,最好先放出原车机油,换上磁性螺丝再跑磨合,这样磨合效果应该更好。最近看到泰版的幼兽照片,发现这两个车型一模一样。小毛驴正常行驶,感觉还驯服可靠。没有见过嘉陵coco实车,更没法做比较。按说嘉陵是国内最早引进并与本田合作生产的厂家,产品应该好于国内任何厂家,当年的嘉陵本田70,是多么经典的机车,大街上开一辆嘉陵,可是比现在开宝马、奔驰都拉风。三十年后的今天,在农村还仍然见到这种文物级的车在奔跑(城市里被抓到可是要强制报废),所以有人说幼兽是摔坏的,不是跑坏的,一辆幼兽可以三代人使用。轻便、静音、省油、耐操,这就是老年摩友斩不断幼兽情怀的缘由。现在嘉陵、宗申、五羊等厂家都在生产仿幼兽车型,假如向当年天虹90那样使用本田机器,即使老幼兽车型不变,我想连昌博这样的小品牌都会大火一把。不知道现在的嘉陵还有没有当年的质量,只知道110的排量只能挂黄牌,绝对与老年摩友无缘了。



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泰版幼兽

泰版幼兽

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当年的本田幼兽

当年的本田幼兽

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老不死的嘉陵70幼兽

老不死的嘉陵70幼兽

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满街跑的重庆80

满街跑的重庆80

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八几年的幼兽

八几年的幼兽

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老年摩友的梦中情人

老年摩友的梦中情人

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近年幼兽

近年幼兽
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9#
 楼主| 发表于 山东省 2021-11-14 03:20 | 显示全部楼层
cgz9009 发表于 2021-11-13 22:55
码字不容易啊,首先感谢大叔详尽的用车体验,但我认为加几百块买国内品牌豪爵力帆等不香嘛,加1000多买雅本 ...

这个帖子这么长时间了,首先感谢您和小飞象等摩友还在热心关注。开始介绍昌博48-9b的时候,我就说了,根据国家政策,60岁以上老年人只能骑50以下蓝牌摩托车,而目前可以挂蓝牌的弯梁只有大阳48和这个昌博48。本人喜欢弯梁,尤其钟爱幼兽,所以最终选择了昌博。在没有选择余地的情况下,对昌博给提供了一个纯正的泰版幼兽型摩托,我还是心存感激的。顺便回报一下车辆近况,由于天气转冷,最近跑的不多,累计行程2500多公里。车辆行驶正常,油耗保持在1.8左右。买了这个车以后,一直感觉后减震较硬,过个坑洼路比自行车强不到哪里。同时感觉车座前倾,长时间骑行,身体向前滑落,因此产生了更换减震的想法。后来在网上了解到,目前国内生产的小排量新车,包括新本威武热门车在内,由于厂家追求利润最大化,廉价减震偏硬是个通病。据网友介绍,原来的减震像坐在铁棍上,换了减震象换了一辆车。于是我在某宝上花95元买了一副孔距33cm的川南减震(原来孔距34.5),更换后,立马找回了骑摩托的感觉。走平路温柔舒适,走坑洼路软硬适中,完全过滤掉生墩硬撞的冲击。我的感受象坐拖拉机改乘了轿车,同时因为减震降低,也解决了身体向前滑落的问题。更换一副减震,使全车驾乘舒适度提高了一个档次,有兴趣和需要的摩友不妨一试。

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10#
 楼主| 发表于 山东省 2021-11-14 03:52 | 显示全部楼层
ufocx 发表于 2021-11-13 23:37
保养手册和说明书能否发一下?卖家没给发,要半天也没要来,不知道怎么保养

您好。你在哪家网店买的?他应该把使用说明书邮给您。说明书比较长,请加微信15653196515,我把说明书手册传给您。希望经常交流。
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11#
 楼主| 发表于 山东省 2021-11-15 12:40 | 显示全部楼层
风从身边过 发表于 2021-11-15 17:03
后减振硬是硬,但換了后,搭个人后挡泥板就拖底,只好又换回原装。

您换的哪种减震?我载人时两人达330斤,把减震拨片掰到双人档,并未出现托底问题。据商家解释,厂家安装这种硬减震主要为用户多载货。我换减震是为个人骑着舒适,本来按规定这种车不允许载人。
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12#
 楼主| 发表于 山东省 2022-8-1 08:42 | 显示全部楼层
风剑波 发表于 2022-7-31 18:51
楼主跑多少公里了?继续来给大家做汇报啊。

谢谢朋友的关注。很惭愧,本来我就没有多少长途可跑,因为各方面的原因,新车买了一年多,到现在才跑了三千多公里。车辆使用一如既往,有时候几十天不动,拉过来也是一键着火。最近市里禁行电动三轮,老年人怨声载道,有我的小毛驴保底,心理上还是很踏实的。小飞象摩友也是购买的昌博这款车,他天天上班骑行,还在后座加装了备用油箱,并且对摩托车很内行,咱们请他来介绍一下骑行体会吧。
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