DIY用21700三元锂圆柱电池组装14.8V28.8AH大迅鹰GY6女士 ...

卡因

   前言：18年6月在淘宝上以两千多的价格购入了一辆大迅鹰GY6女士踏板摩托车，车子时不时出现各种小毛病。最近这个冬天因为改装电动车锂电池，电动车无法使用，于是用摩托车作为代步车。那辆摩托车平时很少骑，为减少电瓶电量流失以致亏电，不用的时候我都是把电源线从启动电瓶断开的。可是这个冬天电瓶不行了，经常打不了火，拿回去用充电器充电很快就充满了，没打几次火又没电了。最恼火的一次充满电装上打火后，可能是怠速低了些，路上熄火了，打不着火，停在路边，用脚踩了老半天也踩不着，寒风瑟瑟......现在消费升级，电池性能我也想升级，毕竟车子半路熄火打不着很让人头疼，为了解决打火难的问题，我决定做一个锂电池的启动电瓶。

电芯的选择
   在这之前，我做过两组锂电池，一组是18650的，一组是大单体的， 都是三元锂电池。启动电池的标称电压是12V，三元锂的标称电压是3.7V，三串11.1V，略低，四串14.8V，又略高了。磷酸铁锂标称电压是3.2V，四串刚好12.8V，但是个人不太喜欢磷酸铁锂，因为铁锂能量密度低，放电曲线太平，一致性差等....所以我不想用磷酸铁锂。
   摩托车有个部件叫整流器，简单来说它能把摩托车行使过程的中的动能转换为电能，提供较为稳定的直流电压，给启动电瓶充电，以及给车子的其他零部件供电，它的电压大概在12V到14V之间。4串三元锂的电压范围为11V—16.8V，整流器能给三元锂充电但却不会充满，这样能大大延长电池使用寿命，电池也不至于长期保持满电状态以致寿命减少。最终我决定还是用三元锂，毕竟我是一个富有冒险精神的人，我相信只要做好绝缘，杜绝短路，焊接牢固，正确使用，是不会有什么危险的。
   因为电池仓尺寸较小，大单体不太合适，只能用小圆柱，目前我了解到容量最高的小圆柱是21700电池，能量密度也最大，所以这次我选择用21700电池。
材料购买
   经过测量原有电池仓可以容纳6并4串的21700锂电池，于是在阿里巴巴上随缘买了24节21700电池，每节容量是4800毫安时。虽然我有容量测试仪，但是我懒得测了，只是简单测了一下电压和内阻就过了，内阻在12到13毫欧。因为空间较小，放不下支架，采用的是一个挨一个的排列，如图
   原来用来点焊18650电池的变压器点焊机感觉电焊效果不够好，原价360块钱买的，我250块钱包邮给卖了。另外买了一个电容电焊机，点焊的套件114元，两个超级电容48元，一共162元。这个点焊机不属于耗材，就不算在成本里了。

   还买了一个和原电瓶一样的盒子

   这是原电池

   这个盒子9块9在闲鱼上买的，后来因电池大了一些装不上去，我给扔了，另外定制了一个不锈钢的盒子，花了55元。
   这是不锈钢盒尺寸图

   保护板在淘宝上买的，为了增大过流量，我加焊了几根铜线

电池制作
   材料和设备准备好后就开始制作电池了，首先是用镀镍钢带用点焊机连接起来，镀镍钢带是0.15毫米厚的，电容点焊机是充电式的，从焊不了到充满电需要15分钟，充满后点不了多少次就没电了，所以我都是一边充电一边点焊的。因为担心焊点脱落，每一对焊点我都反复点焊四五次，有的焊点像是烧焊了，每个极柱焊至少8个焊点，保证焊接牢固。焊笔不是很粗，点焊时候焊笔发热很厉害，烫手，而且充电速度也没消耗快，所以焊了几次就要歇一下，一边等焊笔冷却，一边等待充电。焊好后我用青稞纸包起来，是这样的

然后就是焊接保护板了，采集线用的是1平方的RV多股铜线，主线用的是4平方的RV多股铜线，焊好后如图

   买的塑料盒子能装的进去，但是焊好接头后盖子盖不上

   无奈只能定制了一个不锈钢盒，到货后把不锈钢盒里外擦拭一遍后，用青稞纸把盒子里面和盖子内外两面都贴满，电池刚好放得进盒子里，还接了两个防水接头

电池装车
   放到电池仓里后发现防水接头顶到摩托车电池仓盖板了，于是我又把防水接头取掉。为防止盖子出线口把电线蹭破，我在出线口位置套了黄腊管。由于装车时是晚上，地下停车场光线比较暗，拍照的时候开了闪光灯，拍出来效果不是很好

   我把摩托车原来的接线头铜鼻子剪掉了，用紫铜管压紧后再用接线端子用内六角螺丝把摩托车和电池的线压紧，确保接触良好。接好后后套上热缩套管，为方便以后拆除，我并没有用热风枪加热热缩管。试了一下，装好后接上电压表，电压是14.6V，打火的时候压降大约是2V左右，打火非常有力，打火的频率也比之前快了很多。可能是因为很久没有没有开，放太久了，打了很久没打着，我把坐桶拆了，用嘴吸了一下，才打着火

   刚装好的电池，电量不多，提回家充电

花费明细
   最后附上花费明细

卡因

梦精灵888 发表于 2023-9-11 15:33
刚刚好 佳御

放得进那还好，有保护板吗？

梦精灵888

卡因 发表于 2023-9-6 22:48
好大的电芯，这下应该足够使用了，这么大，放得进电池仓吗

刚刚好 佳御

卡因

梦精灵888 发表于 2023-9-5 22:41
15AH

好大的电芯，这下应该足够使用了，这么大，放得进电池仓吗

梦精灵888

卡因 发表于 2023-8-27 00:27
上个图看看噻，这么大的电芯，大家伙啊

15AH

ahssjlcxd

三杯五粮液 发表于 2021-4-28 15:28
用三元可能也是一个办法，只是磁电机有可能充不满（电压不够）这个电池，另外你用三元其实根本没必要用保护 ...

学习了了呀，我的是雅马哈100巧格，升级改装整流器，电池仓改大了放了一块迅鹰电瓶，目前电力充足，发电15.7V大油门也是15,7V，用什么电池效果会更好？

卡因

梦精灵888 发表于 2023-8-25 10:53
又用4节国轩33140铁锂组了一组12 V的电池

上个图看看噻，这么大的电芯，大家伙啊

梦精灵888

卡因 发表于 2023-4-21 00:55
铁锂的也可以的，只要电芯质量好，完全没有问题，别说用3年，就是用10年都可以

又用4节国轩33140铁锂组了一组12 V的电池

卡因

freeman502 发表于 2023-4-15 21:50
我用铁锂大单体做了一个，用了三年一点问题都没有，没感觉容量有下降4个磷酸铁锂是12.8V，完美替代铅酸电池 ...

铁锂的也可以的，只要电芯质量好，完全没有问题，别说用3年，就是用10年都可以

freeman502

我用铁锂大单体做了一个，用了三年一点问题都没有，没感觉容量有下降4个磷酸铁锂是12.8V，完美替代铅酸电池，什么都不需要改，至于“一致性差”，只要卖家负责任，给你分容好就不存在这个问题。还有就是，可以选择螺栓的，连电焊机都省了。另外，容量选15AH的足够。总成本就一百多点。

卡因

dovecdh 发表于 2023-3-15 17:33
什么电瓶车能装下100安20串的大单体？

就是我的电动车啊，可以看我发布过的帖子，写的很详细，就怕你没耐心看

dovecdh

卡因 发表于 2022-6-3 12:10
你也是个能折腾的人啊。其实我用的最多的还是两轮电动车的锂电池，1组12并20串的三元18650电池组，30安时 ...

什么电瓶车能装下100安20串的大单体？

卡因

木呆木 发表于 2023-2-24 20:10
铁锂容量大点，让其一直工作在不满电亏电状态不需要保护板。

铁锂能量密度低，同等体积下，容量比三元的小很多

木呆木

海阳110 发表于 2021-4-28 08:23
我80块钱做的一个10a的铁锂电瓶放车上用了3年，之后保护板坏了裸奔又用了一年，目前正常服役中，正常使用

铁锂容量大点，让其一直工作在不满电亏电状态不需要保护板。

轱辘魔王

卡因 发表于 2023-2-21 13:36
你这买的性价比就有点低了啊，买牛的钱买了只鸡，虽然是比铅酸强，但容量跟铅酸差不多，价格却贵了两三倍 ...

我也知道啊，不过我不大会弄，没有你这技术

卡因

轱辘魔王 发表于 2023-2-20 09:47
8ah

你这买的性价比就有点低了啊，买牛的钱买了只鸡，虽然是比铅酸强，但容量跟铅酸差不多，价格却贵了两三倍

轱辘魔王

卡因 发表于 2022-6-3 12:14
磷酸铁锂的电池我是能不用尽量不用的，之前做电动车电池的时候，刚开始我是打算用磷酸铁锂电芯的，但是在 ...

我在淘宝买的磷酸铁锂成品的，磷酸铁锂安全性高点，容量确实不大行，不过磷酸铁锂也比铅酸强多了，在室外零下十几度冻一晚上，第二天连续拉四五把都没有拉不动的感觉

轱辘魔王

卡因 发表于 2023-2-19 01:33
多大容量的？

8ah

梦精灵888

追风千里 发表于 2021-4-30 08:50
说明整流器输出电压偏高，触发了保护板过压断负载开保护机制。整流器输出端一旦电池断开连接，整流器就会 ...

这种情况加超级电容可以吗

卡因

轱辘魔王 发表于 2023-2-18 13:29
我在淘宝买了一个280块的磷酸铁锂的，确实好用

多大容量的？