五羊本田NX125长测贴

1982yifei

chyangwa 发表于 2021-5-21 19:32
参数表

这张图觉得五本比新本靠谱啊！
设计时速88，裂行功率略大是87。
表里有可更换灯泡的型号，还有不可自行更换的LED灯的功率，磁电机功率……新本裂行就不写。

站长有没有对比下NX和RX的前照灯远近光范围光强啊。
看LED功率理论上NX的光通及照明效果应该不错的

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我对本田NX和RX还有一点搞不明白：这两款车既然开始搞照明LED化了，大灯已经用上了LED，不知为何四个转向灯和后尾灯不实现LED化？
如果拿RX上市早，只是试水。可到NX上市这么晚，还不该用全车LED？！

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lewx 发表于 2021-5-22 11:54
卤素除了成本低还有更好的穿透性，大雾大雨更安全

我说这两辆车前照灯已经是LED了，后尾灯用LED，点亮速度更快。这个在汽车上也好，还是现在国产品牌一些摩托车及满大街的电动（轻便摩托）车，现在应用非常多了，优点显而易见。
转向灯，琥珀色LED用更低的功率比卤素还醒目，至少我媳妇的雅迪e3大白天打转向的效果比我的裂行更显眼。
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至于您说的穿透性什么指的前照灯吧。照度都不够，怎么安全，至于穿透性，汽车工业发展这么多年，HID也好LED也好，主机厂出场标准的色温，照度，光强分布都是能通过各国安全法规的。至于第三方配件/自己改造的山寨货，是会有很讨厌的问题，主要问题是色温过高，光通又不大，发光体和灯具焦点不契合这些。造成别人看起来你的车很刺眼，但你自己发现这光打出去跟没有似的……

另外就是LED（白光）是可以把色温做低的。就是荧光粉比例问题

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lewx 发表于 2021-5-27 19:20
穿透性指的是波长，白光led的波长太短

照度不够波长来凑，低色温优点对比度高，但色彩还原不咋地，在某些色彩上会有缺陷。。我一辆车（汽车）灯泡换的飞利浦黄金光，雨雾天也就那样，上高速，打在那种黄色的警示牌反光很刺眼，但是打在绿色指数路名的牌子上，就很蛋疼了，感觉暗。和家里另一辆原厂hid效果完全不同。

雨雾天跑高速也多了，两辆车都暴雨半夜往南京开，三次遇到安徽境内收费站发牌子限速60，恶劣天气后者可视效果比前者好多了。
所谓穿透性，是为了让对方更早看到你。主机厂设计LED大灯也好还是hid甚至卤素，都要考虑实际行车状况和各国法律法规，各国法律法规也是考虑到了安全性，照度，光型分布，光通量，色温等。三方配件自己改出来的那些垃圾，确实会白茫茫甚至蓝幽幽一片

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chyangwa 发表于 2021-5-26 16:32
1000公里保养， 机油放出来相当干净
右侧 17毫米套筒，放机油螺丝
左侧是14毫米套筒，拧开清理滤网，滤网 ...

站长，裂行左右两侧也是这个尺寸的套筒吗？

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lewx 发表于 2021-5-31 13:32
又不会用它做led背光，跟色彩还原没关系

先个种色温/波长室外不同天气试试

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山鹰之歌 发表于 2021-6-5 09:48
比裂行强的地方是前轮用的是12寸轮胎。

马上新版12寸上市。
买了10寸俩月的就想说句mmp

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缥缈之影 发表于 2021-6-8 00:56
这个发动机是小公主100CC扩缸成110CC再扩成125CC的，传动箱的普利盘前组是110CC那种比125CC规格的直径小些 ...

合资本田的汽车这几十年来都那个吉拔样，何况摩托。

摩托车我还买本田几率还是很高的，但本田汽车再也不买了！

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badaozilong 发表于 2021-6-13 19:26
汽车确实没必要选日系的，如果一定要日系，那也是丰田。小踏板我选来选去还只能是五本，不是说五本有多好 ...

丰田也就原来锐志，普瑞维亚开开还不错。更低档的，做工真的是比同价位其它厂产品差距不小。
现在的CVT更提不起兴趣，朋友还说让我买亚洲龙，光看看那发动机变速箱就没想法了。
买车就是sedan，或者wagon。我对SUV等结构没兴趣