这车你弄什么风扇都不行，首先要知道该车的散热原理，缸头强制水冷，通过水箱散热片后的热风又吹向了中缸，中缸并非水冷结构，中缸是风冷的，上面有很多散热片，和风冷机的区别是，风冷机吹向中缸的风是外界的自然风，外界温度10度，吹向中缸的温度也是10度，外界温度40度，吹向中缸也是40度。但是甲鱼这车就不同了，外界温度40度，吹向中缸的温度要经过散热片后，温度会提升到70度左右，再吹向中缸，尤其是夏天，想不热衰都难，这样中缸的温度非常高，也加大了曲轴油封漏油的风险。

防冻液换贵一点的

上山下山 发表于 2021-6-15 23:35
金属散热器后面是风扇，只要打着火就一直转着的，风量比想象中的大，伙计们，不用费事了。

说的非常对。

画蛇添足

LZ意义不大吧？

单耳兔子 发表于 2021-6-16 08:27
那你还发帖子说带人上山就热衰[亲测]

上山热衰避免不了的，你再怎么改，也不会比出厂的效果好到哪去。

woaiwawa 发表于 2021-6-30 09:29
你这排气管子散热的风都挡住了。。。不如从踏板那里下手。。。

排气管不需要，反而我加强了隔热 降噪 轻量化   至于踏板 现在的效果就很好了

上山下山 发表于 2021-6-15 23:35
金属散热器后面是风扇，只要打着火就一直转着的，风量比想象中的大，伙计们，不用费事了。

首先我同意你的观点 ，确实没啥用， 但是改装嘛有时候就是折腾，而且我经历了整个改装过程，知道了为什么没用，什么是平衡，知其然知其所以然，这个过程很满足。

你这排气管子散热的风都挡住了。。。不如从踏板那里下手。。。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

单耳兔子 发表于 2021-6-16 08:27
那你还发帖子说带人上山就热衰[亲测]

不是带人上山热衰，我自己骑着上山就热衰。这么小的动力，就是走平路送孩子买菜用的代步工具，散热风扇的转速不提高的话，加什么都一样。

里面是有风扇的

有用？心理因素占大半吧

上山下山 发表于 2021-6-15 23:35
金属散热器后面是风扇，只要打着火就一直转着的，风量比想象中的大，伙计们，不用费事了。

那你还发帖子说带人上山就热衰[亲测]  

金属散热器后面是风扇，只要打着火就一直转着的，风量比想象中的大，伙计们，不用费事了。