最終選了雅迪的電雞，普通鉛酸，前後碟剎，送護槓，尾箱 ...

行走茶马古道

怎么这车也装脚蹬子和链条有用吗，这几年买了四辆电自因为轻便其中三辆有脚蹬子那是因为无奈，没脚蹬子的电自难买到，踏板太重不方便没脚蹬子我都不买了，有脚蹬子骑都不骑，不过我电自只是低调，现有的新大洲和台铃电池都是6020铅酸的，控分别为25安及30安的，平路骑最高速度三十几一般，但上大长坡能力强速度快，因为限流比踏板车还大，不过城市道路没这大陡长坡，若方便进山爬山比大多数电摩还强。

行走茶马古道

superfire 发表于 2021-12-13 10:31
雖然破解有時速40公里的，在路上可以超車80%的電動，但是還是有些比我更快了，所以就找時間千辛萬 ...

限流才20安好小，我的台铃低调电自60伏限流达装30安了，当剩余七成电时， 爬上山大长陡坡电机功率就是1800瓦， 电自型车轻， 加60余斤重电池才130斤，人上去总重才270斤， 想想就知道上大长陡坡能力有多强有多快，百分之十的大长坡上速度也有三十多， 不过平路速度也只有三十几，上长陡坡是考验电机， 电池控制器的时候了，我这车爬坡能力超越了同型号车除外的千分之九百九十九的电自电摩电踏板的总合。电踏板的控也大多数在二十五安内车但比我的车要明显重数成。