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你的踏板车多少公里断皮带?

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楼主
发表于 河南省 2021-8-7 07:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的豪爵悦星125踏板40000公里断皮带。
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沙发
发表于 上海市 2021-8-7 07:34 | 只看该作者
我的十几年前力帆的未战150的。原厂皮带3000不到就直接断在变速箱里了。。。路边摊换了一根质量还不错。一直到让我爸骑被盗的11500+都没断。中间拆开检查过一次就少量纹路。反正骑得慢也就无所谓了。

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板凳
发表于 浙江省 2021-8-7 07:54 | 只看该作者
目前3.6万公里了,皮带还好好的。
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地板
发表于 湖北省 2021-8-7 08:46 | 只看该作者
uu目前近4千公里了,开了一快一年。
近二十年骑了3辆车,累加里程不到3W公里,不知道UU能骑到要换的里程否
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5#
发表于 江苏省 2021-8-7 10:31 | 只看该作者
19买的福喜as,卖出前打开传动换海绵,4w公里的皮带不松不粘不脏,状态不错。传动箱多个过滤棉是真的有用。



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6#
发表于 北京市 2021-8-7 11:36 | 只看该作者
有人6万公里换皮带,说明书说2万就要更换,啥也别说咱也不差钱,等断了再换。


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7#
发表于 河南省 2021-8-7 15:20 | 只看该作者
自己的以前的车有一万多点短的


不到两万断的,换了以后到不到四万又断了


还有三万多点断的


去去骑车子都比较暴力一点




但觉得断皮带首先与传动系统的整体质量和匹配有关


以上车子皮带全部是进口或者国外品牌


其中有三星的都是进口的,断过条125用的型号忘了,还有两条669 1832,另外有坂东的产地不清楚型号是1830吧


小车子用的细皮带如果经常重负荷,寿命明显要短


125用的三星跑的里程最长,不过后来换了国产不知道啥配件皮带也跑有两万公里左右了,没断但是车淘汰掉了
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8#
发表于 北京市 2021-8-7 23:32 | 只看该作者
海王星十万公里了,还在正常使用


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9#
发表于 安徽省 2021-8-8 00:51 | 只看该作者
福星,换了三根,基本上都在4万至5万公里换的,第一根是打火棍卡断了。
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10#
发表于 湖北省 2021-8-8 01:10 | 只看该作者
4w正常!


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11#
发表于 江西省 2021-8-8 08:27 | 只看该作者
喜悦100  8万公里还没换
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12#
发表于 广东省 2021-8-8 08:40 | 只看该作者
njgxys 发表于 2021-8-7 18:31
19买的福喜as,卖出前打开传动换海绵,4w公里的皮带不松不粘不脏,状态不错。传动箱多个过滤棉是真的有用。 ...

我的林海雅马哈100,传动箱也有过滤棉,在27000公里断了皮带,皮带品牌没留意看。按你意思如果传动箱没过滤棉,我的皮带可能在1万多公里就断了。
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13#
发表于 江苏省 2021-8-8 11:50 | 只看该作者
jmgd2003 发表于 2021-8-8 16:40
我的林海雅马哈100,传动箱也有过滤棉,在27000公里断了皮带,皮带品牌没留意看。按你意思如果传动箱没过 ...

我最早的巧格100,只跑了20000多就卖了,皮带也很正常。不过这两台车我都是在一年左右跑出的里程,如果里程少时间长,也不好说。
传动箱的海绵我都是定期清洗更换,那个地方非常吸灰,5000公里就能结块。巧格我是自己打开清洗抹油装回。福喜as车行15块连装带换,我就不自己折腾了!定期检查还是很有必要的
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14#
发表于 广东省 2021-8-8 13:33 | 只看该作者
国三睿御现在三年半4万公里,状态还可以,估计可以撑到5.5-6万。
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15#
 楼主| 发表于 河南省 2021-8-8 13:44 | 只看该作者
fzy5077 发表于 2021-8-8 21:33
国三睿御现在三年半4万公里,状态还可以,估计可以撑到5.5-6万。

我的悦星是3.5万公里检查,皮带上表面有些小裂纹,整体完整,结果400500公里断皮带。如果有裂纹还是换了好,省得给搁在路上推车。
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16#
发表于 广东省 2021-8-8 13:56 | 只看该作者
微光 发表于 2021-8-8 21:44
我的悦星是3.5万公里检查,皮带上表面有些小裂纹,整体完整,结果400500公里断皮带。如果有裂纹还是换了 ...

没拆开看过,5万公里保养的时候再看看。
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17#
 楼主| 发表于 河南省 2021-8-9 03:52 | 只看该作者
fzy5077 发表于 2021-8-8 21:56
没拆开看过,5万公里保养的时候再看看。

4万公里第一次断皮带运气不错,突然油门失去动力,准确判断皮带断了,没刹车向前滑行50米停住,距离修车铺100米,只推了50米的车。在修车铺换的皮带2000公里就断了,这次在郊区距离村镇修车铺1000米,推过去店里有工具可以安装皮带但是没对应的型号,只好乘公交回市区店铺买了皮带返回安装费了一整天的时间。第三次断皮带仅仅500公里,在市区断的,这次我准确判断除非原厂原装皮带能撑几万公里,再胡乱买皮带不是办法,于是在闲鱼买了二手发动机装上直到车13年报废不能上路整车卖给收废品的了,收废品的很专业,牌照一卸,拿锤子把车架号一砸,数钱装上三轮车。现在我骑的新悦星,2万公里了,准备4万公里检查皮带,没裂纹不换,有裂纹换,准备在专卖店换质量应该有保障。
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18#
发表于 广东省 2021-8-9 05:45 | 只看该作者
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19#
发表于 北京市 2021-8-9 08:10 来自手机 | 只看该作者
微光 发表于 2021-8-9 11:52
4万公里第一次断皮带运气不错,突然油门失去动力,准确判断皮带断了,没刹车向前滑行50米停住,距离修车 ...

专卖店卖多少钱一根。
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20#
 楼主| 发表于 河南省 2021-8-9 10:58 | 只看该作者
buwangmei 发表于 2021-8-9 16:10
专卖店卖多少钱一根。

不知道,到时候再说。第一辆老悦星买完专卖店因为道路拆迁店就没有了,新悦星的店铺还在,生意很红火。
老悦星4万公里断皮带其实有提前的因素,其一是变速箱进气口塑料喉管断裂,导致大量麦秸进入变速箱,麦秸你懂的郊区路上经常有,3.5万公里检查时打开变速箱边盖惊呆了,里面满满的都是混着机i油的碎麦秸,皮带在麦秸缝隙里穿梭,一点散热没有,散热不好提前老化这是其一。其二是后齿轮箱油封老化机油漏光,在没后变速箱齿轮油的状态下产生高温,把皮带烧断了,换皮带的时候是拆的后轮,后轮变速块组件烫手,维修工手垫着毛巾才能取下后变速模块,后齿轮箱的齿轮油很重要,干涸的话会产生高温烧断皮带,高温这是其二。所以4万公里断皮带是提前了,估计5万—6万公里应该是正常值。
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