说走就走，我骑比亚乔X7的奇幻之旅

天涯一孤客

这里有个妈祖庙，建在……我不知道该称为山还是称为高台，不高，也就三米左右，我更愿意称它为高台，登高远眺的效果果然不错，视野开阔。这就是无人机热卖的原因吧，上帝视角的确与众不同。










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不知不觉中转到簕山古渔村，这里不收门票，但好像收汽车停车费。我骑着摩托车向岗亭张望，见他不鸟我，我也就不管他了，直接骑车进入。






















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由于是高潮水位，也不知道潮水退去后海边是什么样子。
簕山古渔村出来，返回酒店休息，打算下午四点钟后退潮了再去沙滩撒野及拍照。







理想是丰满的，现实却是残酷的，一觉醒来外面在下着大雨，这就怎么去？我趴在窗边眼巴巴的看着外面盼着雨停。盼呀盼呀，一直盼到五点半这雨都没停下来，最后只能在痛苦与煎熬中放弃等待，找酒店借了把伞外出晚餐。






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天涯一孤客

Day  9
防城港-东兴
今日无内容
原以为，昨天去沙滩撒野的计划泡汤，今天应该雨停了。不曾想早上起来发现雨势比昨天更大，山新沙滩，白浪滩，怪石滩中午之前都处于高潮水位，去了也没用，只能冒雨捆扎好行李，计划冒雨先去东兴，然后去凭祥。
生活，往往跟你开着一个大大的玩笑。前往东兴的路上一直大雨如注，没有停止的迹象，路上集满雨水，车辆时不时冲于积水潭中，来一次你向往的波密冲浪打卡点冲浪漂移的享受。
也不知道骑了多久，当来到沿边公路的起点竹山村，也就是新G219的终点处，雨太大无法下车拍照，转了一圈后无奈放弃，转头进入东兴市区。
由于雨势太大，路况不明，这种天气是不适合长途骑行的，我果断的终止了行程，在东兴住下，里程不足60公里。我的选择是明智的，住下后看新闻看到防城港，东兴很多街区都内涝了，我运气还算好，走过路过的地方没有内涝，也算安然渡劫了。








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Day  10
东兴-上思-崇左-大新
这又是受尽折磨的一天，原计划今天是走沿边公路去凭祥的，可是计划永远赶不上变化，困难总是不经意间就出现在你眼前让你不得不做出改变。
早上，先是驱车来到东兴口岸，口岸大门拍不到，就来到了北仑河边，看一眼越南建在对岸的赌城，这栋楼在很久以前就有了，现在依然屹立在对岸。国内这边建起来玻璃围墙，只能透过玻璃看对岸，因此图片上有这边建筑的倒影，可不是海市辰楼哟。





越南特产批发市场，就在口岸旁边，以后有机会再来看看，这次没时间进去逛啦。



最后来到大清国界碑处，十几年前来的时候是没有围栏的，可以和界碑亲密接触，现在建起了围栏，就只能在二米之外参观了。










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离开口岸，赶往十五公里外的竹山村，这里位于中国大陆海岸线最西端，是中国海陆交汇处，和越南的芒街隔江相望。大清国一号界碑，广西沿边公路起点就在这里，同时新G219的终点也是这里。



竹山山海相连地标广场，原来沿边公路的地标就在这里，现在给挪了个位置。



沿边公路0公里处。





大清国一号界碑。












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沿边公路的地标，由于挪了个位置，我一时找不到，后来问了别的游客才发现这地标就在0公里处对面，只是被这大树挡住了。










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竹山村出来，重新穿越东兴城区向西而去。除了市区，进入这里就算正式进入了沿边公路。



让我万万没想到的是，沿边公路居然在修路，且昨天刚下过大雨，路面泥泞湿滑，这对于公路胎的车来说就是痛苦的折磨。花了一个多小时的时间，才歪歪扭扭的蹭了不到二十公里的路程，也不知道前方还有多长这样的路况，不敢再往前走了，果断放弃走沿边公路的计划，在一个路口调头前往那良镇的方向而去。





这条线路走的是那良镇，经扶隆镇，华兰镇到上思县。过了那良，又进入了一条破破烂烂的公路。这条路也是奇葩，路窄不说，在每个树荫处下面必定是坑坑洼洼大小坑洞。在南方这雨量充沛的地方，各种植物野蛮生长的情况下，到处都是阴凉处，也就决定了这条路无法走快。






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这里，就是传说中的十万大山啦，由于植被茂密，你想看到一座完整的山峰并不容易，通常都会被树木杂草遮住视线。









十万大山里到处都是这种山上流下来的小溪，给这酷热的天气带来丝丝凉意。



十万大山国家森林公园告示牌。










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这是一处泉眼，泉水从洞中喷涌而出，好想接一瓶来尝尝是啥味道。



公路下边的小河，几乎被植被完全遮住。



几颗灵芝，就在公路边上，这样成色的灵芝，应该没人有兴趣吧？反正我是没有兴趣的。







山间的瀑布。










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直到中午十二点多，才进入华兰镇。看了下里程半天的时间只走了一百公里不到的路程，可见走这段路的艰苦程度。









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在华兰镇匆匆吃了碗粉后继续赶路，华兰镇已经出了十万大山的范围，景色又自不同，这里属于低矮平缓的丘陵地带。但这样的地形不方便修建水渠，因此种植的是相对耐旱的甘蔗，一大片一大片蔚为壮观。





这样的地形公路基本上都是修在山顶上，在这样的路上行驶，有种行走在云端的感觉，让人心旷神怡。








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来一组特写，经历磨难后车的样子。














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这边的路相对就好了很多，速度也就上来了不少，进入大新县范围后，美丽的喀斯特地貌开始大量出现，让人总是忍不住停下来多拍几张照片。



由于放弃了走沿边公路的计划，也就放弃了前往友谊关的打算，右转选择崇左方向的道路。














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美丽的大新风光


















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傍晚时分进入大新，住下不表。








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Day  11
大新-靖西
这是一条风景绝美的线路，全程几乎都是喀斯特地貌，奇山秀水加上水稻金黄的季节，全程美景让你目不暇接。






















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明仕田园也是绝美的地方，只不过这一路过来，相似的景色太多了，因此临时决定放弃进入景区的计划。



里面就是明仕田园的景色，在路边就可以欣赏。














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途中有一段修路路段，不是很好走，可即便凌乱的工地也挡不住周围的美景。










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硕龙口岸四周美景环绕，我所在的位置是桥上，桥下一道瀑布奔腾而去，之前一直羡慕上帝视角，然而现在站在瀑布上面发现这个位置是如此的尴尬，看不到瀑布的全貌…












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