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铃木畅迪110 发表于 2021-11-18 19:11 那化油器那个接口需要插吗？那是起啥作用的，大神？
铃木畅迪110 发表于 2021-11-19 21:12 好的，明天我拆开看看那根管子到底是哪来得。谢谢你哈！
铃木畅迪110 发表于 2021-11-20 21:32 今天我拆开看了，应该就是像你说的接碳罐的！顺带洗了下化油器！美滋滋。还能再请教一个问题吗？就是空滤 ...
铃木畅迪110 发表于 2021-11-23 13:39 谢谢了，想问下你以前是搞摩托车维修得吗？
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GMT, 2024-5-14 04:56
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发表于 四川省 2021-11-18 06:17
，这两个接口都是因为国三环保的要求才有的，一个是把过滤后的空气通过单向阀控制，导入排气系统让高温废气再氧化的，你看它的走向是不是最终去到发动机的缸头或者排气管？如果是就没错了，这个不要动它；另一个是发动机的曲轴箱通风管，曲轴箱通风管就可以不用接空滤，可以重新找根大概30厘米长的胶管接在曲轴箱那个口上，另一端沿着曲轴箱自然下垂对着地面并剪个斜口，原来的管子保存好，空滤上那个口子想办法把它堵上，但不要搞坏了，不然恢复不了，这样搞后乳化会有减轻吧，因为这样曲轴箱内的水气更容易排出来。我原来这样搞过，但不是为了防止机油乳化，纯粹是不想曲轴箱的废气再进发动机燃烧，但实际上对动力提升并没有什么卵用甚至感觉还有点影响化油器的混合比，所以我最后还是复原了。