又发现一个国产大油箱弯梁，非大阳6l非嘉陵125x

陈粗湖

颢晨 穿越猫110cc，8.5还是9升油箱，外形仿本田幼兽cc110，前轮abs，[color=rgba(0, 0, 0, 0.85)]152FMH(重庆隆鑫发动机），官方油耗1.85，续航460km，价格7980，据说10月上市（不好说，今年好多车延迟了）

新品牌，之前做外贸，它家之前出的车也没什么评测，不知质量如何

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wenzhi0757 发表于 2022-9-29 19:33
论弯梁车在中国市场的普及率。有钱搞ADV，没钱搞150-250，再不济也开个小绵羊，踏板，弯梁。实实在在要外观 ...

国产仿幼兽还是卖了一波的，5，6000价位比踏板便宜好看，载物能力比普通弯梁强，年轻人喜欢，我这边路上就看到过两辆yami。至于黑不溜秋的普通弯梁也有很多，以本地大叔骑的多，年轻人没有骑的。

陈粗湖

这个车离地间隙130mm，如果越野有点低，coco cross 125x是180mm

陈粗湖

铃木-嘉陵 发表于 2022-9-30 00:32
7980这个价格有点贵，都可以买一辆新大洲本田战龙150了，花这个钱买个弯梁110，不值。

不是一类用户群，战龙150面向纯实用用户，这个是玩乐车，前者骑报废应该没问题，后者多数骑一阵子玩腻了就卖二手，自动离合也更适合刚考驾照的新手。

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周俊 发表于 2022-9-30 17:07
这是原型。

这台是邮政，完全体前面会装车筐，特点是车筐上的大灯和转向灯，巨大的后货架，小轮径。穿越猫的原型不是这台，而是cc110，是大轮径，越野胎，变小或没有前面的挡风板普通排气（有别于ct系列高排气），。

陈粗湖

补充下，颢晨穿越猫最大功率4.7kw，最大扭矩7.5n.m；还不如宗申嘉陵洛嘉出的通勤车型。。。作为一辆越野也太弱了吧。。。


不过它家还有个没出的清风bx110，也是卧缸机自动离合，
不过是跨骑车就像之前的豪爵铃木gd110，有21L超大油箱，造型很怪，像虾一样，可能是一个续航超1000公里的怪物车。

陈粗湖

qiangxits 发表于 2022-11-1 12:52
仿了 个寂寞啊 ···没有大油箱也没有货架设计··

宗申这车东南亚卖好多年了，根本没重新设计，这点还不如嘉陵有“创新”精神，看明年洛嘉怎么样吧。
这些车就宗申这款经过时间检验，其它两个起码等上市半年看口碑再买。