nc冰山 发表于 2023-2-23 10:59
驾驶四点忠告，良苦用心，字字珠玑，深得我心，学习了。

谢谢回帖。确实如此。“四忠告”来自于一个视频，觉得讲到心坎上了，于是一字一句摘录文字，编辑成文，转录至此，分享于有缘人，算是累功积德行善吧。

驾驶四点忠告，良苦用心，字字珠玑，深得我心，学习了。

cjzabc 发表于 2022-12-21 16:59
安庆老朋友杨先生良苦用心，分享的视频极具实战价值(真心实意的提醒!最大的关心！醍醐灌顶！），特用文字 ...

2023.2.23 农历二月初四  八九第一天  周四  阴转多云 1-8度

骑行川崎这款x300，渐入佳境！车轻，骑行轻盈欢快！

cjzabc 发表于 2022-12-17 11:31
谢谢楼上朋友的回帖，真正的爱好嘛，就得如此。

安庆老朋友杨先生良苦用心，分享的视频极具实战价值(真心实意的提醒!最大的关心！醍醐灌顶！），特用文字方式转录过来，安全完全由自己掌控：

保命守则第一条：
离路边违停车辆远点!
突然给你开窗门就废了你！

保命守则第二条：
过路口一定要减速！
谁也不知道鬼探头何时突然降临！
别说主次责，自己受伤最大的实则！(深有同感!）

保命守则第三条：
在前方有车辆占道情况下，不要随意变道，请减速观察！
预防别的车把你撞飞了，而且人家不担责任！
最后只能哑巴吃黄连！

保命守则第四条：
也是最重要的一条——要掉头或拐弯的时候，要自己回头看一下，不要过于迷信后视镜！
有时候后视镜里看不到来车！
这是个好习惯，救了好多次了！
——不传之秘!

保命守则第五条：
在非机动车道，底站道行驶的时候，遇到逆行车辆一定要让行！
在这种情况下 机动车撞了非机动车，逆行车辆要担主责的！

保命守则第六条：
很重要的，就是骑行时候留下车距，给别人留出犯错的空间，就算他不文明驾驶也威胁不到咱，能做到这一点呢，基本上是小母牛做尼姑绝顶牛逼了！哈哈！

保命守则第七条：
管住自己的右手，开车不斗气，斗气不开车!

(补充的：
1.等红灯后绿灯放行别冲到第一个。
2.等红灯时尽量别跟在前车后的正中间，小心你后面的车追尾，给自己留有逃命空间。
3.远离大货车、渣土车，不跟近、不靠近，交叉路口不超车。
4.多按喇叭。
5.绿灯过交叉路也要防别人闯红灯！）

梁同 发表于 2022-12-17 11:13
看得出楼主对这车是真爱！

谢谢楼上朋友的回帖，真正的爱好嘛，就得如此。

看得出楼主对这车是真爱！

八月五号整理的一份安全驾驶四点忠告，堪称良苦用心，字字珠玑，举足轻重。特转到这里，经常看看提醒警戒。

一位老“摩友”的切肤之忠告

忠告一：

如果是需要搭上性命的事情，就算这件事情的利益再大，发生的概率再小，也不能干！

众所周知，人的命是无价的，如同一亿里面的一那样子。

在长途摩旅过程中，有很多行为的结果，看似单次发生的概率很小，然而你一旦在长时间里形成了一个习惯，那么就会演变成必然，比如弯道超车、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等等类似的危险行为，必须严格禁止，不能允许自己有一次！

长期的不良驾驶习惯，会将小概率的事件转变成了必然的恶果！“为了体验过弯的快感，需要付出生命的代价，一文不值！”完全可以采用另外一种更安全的方式！护具必须要武装到牙齿。“悔不当初”，世上没有后悔药！

——诸如，闯红绿灯，逆行，不戴头盔，在国道上飙车，这些行为的恶果一旦酿成，你将没有任何的机会发出声音！

所以咱们在长途摩旅的过程中，这些但凡会危及性命的事情，咱们一件也别干！

忠告二：

你的人身安全，要依赖你自己，而不是你的摩托车，护具或者其他人。

刚入道的摩友嘴上总喜欢挂着摩托车的各种参数，还有追求什么高品质的护具什么的，但是作为一个老司机，可以负责任的告诉你，这个世界上，没有任何一辆绝对安全的摩托车，而是相反，越是觉得自己的摩托车安全的人，其出事故的概率越大！

不光如此，那些越是觉得自己防护周全的人，一次事故就over的概率越大！

因为这些人，往往都把自己的安全假手于物，而不是牢牢的掌握在自己的右手中！

要知道就算你穿的再多，防护得再好，你骑上摩托车也是肉包铁，这些东西只是能在发生碰撞时，减轻环境对你的伤害，但是它无法避免伤害！

所以在长途摩旅时，我们要戴头盔穿护具，但是不能依赖头盔和护具，头盔和护具是守护我们人身安全的最后一道屏障，必须得有，最好别用上！

另外就是我们在长途摩旅时，不能将自己的人身安全假手于他人!

比如在交叉路口时，你不能假定其他的车辆一定会避让你，哪怕你是在按规定直行，你也要假设侧道的车辆有可能它不让你，并且在自己的心里提前有个预案，万一它不让你应该怎么办，因为和你会车的这辆车的司机，有可能此刻正在看手机，有可能是昨天晚上喝多了，现在酒还没醒，还有可能他就是一个没有公德心的人，就是喜欢別摩托车！

凡此种种，遇到类似情况你都要主动避让！

因为在道路上，骑摩托车的是弱者！开大货车的才是王者！

道不同不相为谋，狭路相逢时，最好别亮剑！那是螳臂当车，唯一的办法就是离他们远一点！

——足够的安全距离包括前后和左右两种。

忠告三：
如果是在路上遇到出事故的摩友，一定要尽全力去帮助，这不是教你大公无私，而是教你投之以桃。

“天下摩友是一家”不是叫你只是见个面点个头打个招呼，而是一方有难八方支援，保不准你在什么时候有困难需要别人的帮助，你今天伸出了援手，当事人可能不能回报你什么，但是当你有一天有难的时候，会有一个陌生的人来帮助你！对于这点呢， 我自己会深有体会的！

十年摩旅十万公里，我在路上帮助过不少人，当时没有任何好处，但每当我有困难的时候，总有一个陌生的人来帮助我，“好人有好报!”——坚信善来善往！

忠告四：
无论何时何地，热爱你的家人、亲戚、朋友、同事、周边熟悉及不熟悉的人，热爱自己的家乡和国家。

孔子云：“仁者爱人兼爱天下”，爱是由近及远的，你才有资格谈论博爱，你的家人亲人朋友等等是你最后的港湾！

只有热爱自己家人亲戚朋友同事的人才是靠谱的，要不然就算这个人吹得天花乱坠，你也要离他远一点，因为无论如何在现实中，你也不可能比他的周边更重要！重要的东西他可以尚且不顾，更何况是你呢。

总结：一和三关乎个人安全，二和四是为人处事的哲学，关乎你在别人心目中的地位和形象，请牢记于心！

现在的交通状况，一些不遵守交规的人会慢慢被淘汰掉。
我们能做的，就是把主动安全技能、被动安全技能掌握好。
万一哪天遇到事故，也许能起死回生，重伤变轻伤。