国产本田幼兽说是卖1.4万，我觉得卖便宜了。

神经过的国度

此版原先是在泰国本田生产的

不知道引进之后泰国那边是否就停了

日本本土市场销兽的，也是出自泰国工厂

神经过的国度

地产模式

神经过的国度

人家赚钱的，要做设计的


有人愿意去信，很正常

神经过的国度

开封悟空 发表于 2023-6-12 00:45
网上大力吹捧宣传的都是经销商找的人在做，不这样这车销量会极其的惨淡。现在已经有用户在某阴上以正确的 ...

原来就讲过

很多人国内小排量车的兽价还是有良心的
但也没有几个人信


CC110普通版在日本官网标价为363000Yan
这个价格按当下汇率中间价折合银民贝约18620Yuan
与日本市场的PCX（125）定价相同
而Lead 125价格则是324000Yan，相当于16620Yuan


想象力啊

神经过的国度

日本国不只是冶金机械、化工纺织、电子电器等方面有狠活
食品也是
我们吃的很多东西是日本人发明的

在日本本土销兽的摩托车并不都是在日本国内生产的
比如翅膀家的CC110，之前是泰国工厂的，现在和未来不好讲会不会是都在中国广东的羊厂来做
Lead也是泰国工厂的

以上不是为了说明兽价是否合理
我只是想说，既然CC110能够卖个PCX（125）价格
那么是不是该引进一个125的PCX
RMB：14000Yuan
~(@^_^@)~

或者把Lead打个折也行啊
14000×324000÷363000≈12495（Yuan）

这样，CC110才无愧于是标杆
<{=．．．．(嘎~嘎~嘎~)

神经过的国度

现在日本本土市场的CC110
却出自泰国工厂

神经过的国度

真的吗
我不信
~(@^_^@)~




作为最大的摩托车生产国
岛国的技术、产品与市场那已经是足够成熟的
CB400SF出名是因为红头引擎，当时的可变正式气门可是先进科技
淘汰则是因为市场不认可，虽然广受好评，但对大众来说是叫好不叫座的产品
排量为王，打死一众中小排量的四缸机




日本本土的小排量车子着实不便宜
当年新洲厂出口版的Today 50我们这边八千多，比日本还低些
还有好多人翘首期盼东洋三大的125-150水冷跨骑车引进
他们大概不防这些车子在那边随便要三四十万JP￥