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只能说你没有理解到雅马哈的精髓,目前雅马哈国内的发动机都是创合科技机器,机内带有泄压装置,在启动的时候缸内压力泄压,更好启动,故而用了4安的电瓶。另外你说弯梁的减震问题,目前国内弯梁大部分前减震都是27毫米的规格,一般通路跨骑车前减震是31毫米,不要以为弯梁的前减震不好,甚至是觉得比不上电动车,甚至是常规125小踏板,电动车咱就不说了,不是咱们去了解的范畴,就说125踏板,目前市面上的125踏板前减震大多为27或者30毫米的内管,行程基本为7至8厘米,可以说性能比较短,很容易触底。弯梁的前减震内管27毫米,但是行程比较长,行程为10至11厘米,滤震性要比一般的踏板要好很多,弯梁的后减震也不差,行程通常为8厘米左右,再加上17寸的大轮,走烂路的舒服性远远比小踏板要强的多。 |
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