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幼兽CC同款发动机的威武让我惊喜连连

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发表于 河南省 2023-6-15 03:11 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
幼兽CC同款发动机的威武让我惊喜连连

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第29箱油2023050605-2023050605加开始7852公里加满跑完8150公里行驶298公里龙泉拘留所.jpg (181.82 KB, 下载次数: 3)

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沙发
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-16 00:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 新威武20220531 于 2023-6-16 00:50 编辑
121476 发表于 2023-6-15 15:38
国产版幼兽cc110和日本本土版比,少了一个外置的机油滤芯。没有机油滤芯的国产cc110和没有机油滤芯的威武11 ...

欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求,类似情况,日本2022年后要求125以下排量必须装备ABS系统,因此新款幼兽全系标配ABS,中国国内不是强制标准。无论从弯梁摩托车的鼻祖、全球销量、国内销量看,本田幼兽系列(包括威武)都是绝对王者,其它品牌雅马哈铃木等加一块业难以企及,国内一众弯梁车企豪爵大阳等都是在完全山寨本田上两代的淘汰幼兽系列,这也就是为何豪爵大阳弯梁尽管产品性能不错价格便宜,却不能出口国外的原因
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板凳
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-16 03:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 新威武20220531 于 2023-6-16 03:35 编辑
121476 发表于 2023-6-16 02:57
"欧盟日本国家强行规定必须独立机滤"有这方面的英文原件或翻译文件么,有就放出来给网友看下,没有就是扯 ...

有兴趣真假自行百度。本田幼兽威武的省油耐用性是幼兽诞生六十多年不断技术改进升级积累的结果,更是世界各地上亿摩友使用后的共同口碑,根本不需要我去验证什么,我只是向摩友表述我的真实体验,只要有点生活常识逻辑的人都能明白,产品迭代一代更比一代强,摩托大佬本田更是如此,无脑井蛙除外
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地板
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-27 03:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 新威武20220531 于 2023-6-27 04:15 编辑
zhangshihua 发表于 2023-6-26 07:56
在目前油价下,我的0.11元每公里。

最新油耗每公里0.07元。我是随便开不刻意省油城市通勤、半天短途摩旅,本田威武110产品定位就是中低速城市代步通勤,和我的用途完全吻合,我一般市区时速40-60,威武3档60换4档到80以内加速都非常线性,但从防御性驾驶安全考虑国道不建议长时间超过70.

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5#
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-28 02:01 | 显示全部楼层
zhangshihua 发表于 2023-6-27 07:14
我主要是送孩子上学加上班,一天22公里左右。

我基本一样距离
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6#
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-28 03:06 | 显示全部楼层
开封悟空 发表于 2023-6-24 01:06
发动机比雅马哈凌俊的还是要差很多。

我买的第一辆弯梁摩托车就是第一代灵雅110,当时价格10800元,行驶9万多公里一直骑到2021年.油耗平均1.6-1.8,因此我对雅马哈最有发言权。相比本田威武,雅马哈更需要细心保养维护,挂档冗余较低,否则容易挂档打齿,发动机渗油等,本田威武更省油易维护耐糙,如果你是没有弯梁维护保养经验的小白,平常多通勤代步喜欢省心省钱就选择威武,喜欢改装速度激情就选雅马哈

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7#
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-28 03:16 | 显示全部楼层
新威武20220531 发表于 2023-6-28 03:06
我买的第一辆弯梁摩托车就是第一代灵雅110,当时价格10800元,行驶9万多公里一直骑到2021年.油耗平均1.6- ...

2013年

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