不知是什么原因

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    为什么本田新大洲和五羊CBF190 这款车在本网谈论的不多呢？想当年新大洲战神都有个专栏来供人谈论，最近把骑了十一年的战神让给他人，自己买了辆二手新大洲CBF190R，2017年的车，以行驶33000公里，发动机没动过，骑了一个多月了近两千公里，感觉这车比战神提高了一个档次，如里程时速计数不是在前轮轴的转动来产生，这就没有了前轮轴承进水生锈的烦恼，再如在挂在档的状态不捏离合就不能起动，等等。我个人认为CBF190是一款很不错得摩托车。而且三万多里程，没动过发动机，说明其气门间隙没有调过也不用调，其它的车一般做不到。

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       有摩友告知，有些摩托车的里程计数是由传动小链轮感应而产生，今天试了一下，确实如此，试的方法是把车的大架支起，挂上档让后轮空转，此时摩托车就会显示时速，在怠速一档时速时5公里，五档是18公里。

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      我的二手CB190R是4600元买的，含过户费200元.17年7月的车，32000公里数。我觉得这车比我原先得战神150好，这可能是我从来没骑过高档车的关系吧。这车的电喷系统确实好用，不需反复调混合比。启动也很灵。

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     讨论CB190摩托车的文章很少，有摩友认为是都关注大排量的车，所以很少谈论190的车，但是论坛里讨论110,150排量的文章却很多，讨论大排量的文章也很少。

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      经过一个多月约两千公里的骑行，我对190这款车总的感觉是很好的，箩卜白菜各有所爱，这只是我个人的感觉。任何一款摩托车都没有十全十美的，190也不列外，首先是机油消耗比较快，我用的这辆二手190.似乎更甚，一升全合成机油跑不到三百公里就测不到油位了，二是燃油显示极不准，红线时其实还有半箱油。还有灯光不行，不知能不能换灯泡？

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     试了一下这个二手190的油耗，一箱油跑了420公里。加满一箱油70元，比战神150的车还省点。由于是电喷，就没有调混合比的说法，也没有风门来开或关的操。

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     我的这辆二手190，到我手之前已行驶三万二千公里了，发动机没动过，怀疑气门间隙会过大，到新大洲本田专卖店检查，技术人员说发动机声音非常好，没有气门的敲击声，有一种类似的敲击声是电喷的声音，且持续时间不长。这让我吃惊，之前骑过多辆不同牌子的摩托车，没有哪一辆车的气门间隙能跑这么多里程而不需调气门间隙的。对这个车因此刮目相看，有人认为，只比150多了35的排量，就是多了这点排量感觉动力够用了，一般骑摩托车六七十的时速是占绝大多数，190是很轻松能达到。那些大排量的时速能达一百多两百，但是有多少时候能以这样快的速度骑行呢？