威武110-19转换AFR125踏板

steeler

浪子班头 发表于 2023-6-29 16:28
可能吧，刚开始骑也不适应，今天加速的时候左脚还自然的做往下踩的动作，习惯性的挂档，才发现脚下是平板 ...

是不是感觉弯梁减振好于踏板，操控方法对哪个车更有信心呢，我也是骑弯梁，目前觉得弯梁操控很好，刹车有信心，指那打那，怕换了踏板后是不是没那种人车合一的感觉。

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浪子班头 发表于 2023-6-30 09:37
AFR的减震比较硬，座椅填充也硬一些。骑行的坐姿让我想到一个词：正襟危坐。威武的座椅松软减震也没那么硬 ...

不过踏板速东西很方便哦，骑习惯了，应该也很好，祝早日做到人车合一。

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浪子班头 发表于 2023-7-20 11:39
昨晚再次骑回弯梁，和踏板比其减震、发动机噪音、震动、变速完全不是一个档次，看来弯梁车确实该淘汰了。

看来踏板使用感受确实比弯梁好，下一辆车也是纠纷弯梁还是踏板，看来要试试踏板了

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浪子班头 发表于 2023-7-26 10:44
兄弟，请慎重选择。我得意思是我的弯梁车旧了，车况不行，所以骑行感受不如踏板。着要论出行便利、动力、 ...

谢谢兄弟提醒，我就是骑过朋友的踏板，感觉减震不如弯梁，很容易到底，硬邦邦的，感觉操控没弯梁随心所欲，可能我还是更适合弯梁。

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开封悟空 发表于 2023-11-7 07:55
豪爵AFR也好，铃木UY也好，等等这几款小踏板车身确实太宽了，外壳里面两侧大多都是空的，其实等于是打肿 ...

这踏板看着是好看，轮子又大，是钱江的什么型号，现在还能买到不，价格几何。

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开封悟空 发表于 2023-11-8 14:24
钱江VZ125，出口车型，出口是贝纳利，国内就卖了一小批就没货了，前后14寸轮子，全车LED灯具，边撑熄火， ...

是叫钱江星悦125？挺好看的，14寸大轮这个真好，看你介绍配置不错，座位也不太宽那种，有点弯梁的感觉，确实不错，可惜现在好像没卖的了。

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浪子班头 发表于 2024-3-8 16:49
现在有一丝丝后悔，不知道摩友们有无同款AFR125的？我的车子油耗极高，40元加5升多汽油竟然跑不到200公里， ...

不知道是不是传动老化引起的，这个应该无解，所以要想保持新车老车油耗差别不大的话，档车更能保持住，这个只是个人理解哈。

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浪子班头 发表于 2024-3-8 16:49
现在有一丝丝后悔，不知道摩友们有无同款AFR125的？我的车子油耗极高，40元加5升多汽油竟然跑不到200公里， ...

踏板传输方式有可能是新车时油耗还可以，用久了，油耗肯定比档车增加得多。